東風雪鐵龍的c4l銷量為什麼這麼差

時間 2021-05-06 07:52:24

1樓:匿名使用者

宣傳做的一般吧

所以人就少了些

祝你好運

為何雪鐵龍c4l的銷量如此慘淡?

2樓:亡靈綺想

據中國汽車消費網統計,

2023年上半年投訴率最高的十大車型中,

雪鐵龍c4l以投訴銷量比113.05/10000的高比率排在了第二位。

而和高投訴率相對比,則是比較慘淡的銷售量。

那麼這款雪鐵龍c4l到底是怎樣的一款車呢?

外觀方面

雪鐵龍c4l的進氣格柵和大燈融為一體,

這種設計讓原本有些浪漫的法系車顯得有些剛毅、立體和簡約,

在一定程度上也提高了視覺的寬度。

車側身的線條則流暢勻稱,

尾部內嵌一體式尾管,

富有一定的運動氣息。

尺寸方面

雪鐵龍c4l的長為4675mm,寬為1780mm,高為1500mm,

軸距為2710mm。

內飾方面

中控臺的佈局很簡潔,

更多的功能被整合在中控的螢幕上,方便操作。

比較有特色的是三個炮筒式的儀表組合,

這三個儀表的螢幕是液晶的,而且所呈現的顏色可以分別調節,很具運動感。

總體來說,在用料和豪華感的營造上還是不錯的,

但是部分車主反映,車窗等部位有異響,而且胎噪較大。

動力方面

在動力上,雪鐵龍c4l搭載的是1.2t發動機和5擋手動的動力系統,

1.2t和6擋手自一體動力系統,以及1.6t和6擋手自一體。

工信部給出的綜合油耗,1.2t的發動機是5.4l,1.6t的發動機是6l,

另外,變速箱在換擋時的頓挫感比較明顯。

其實,雪鐵龍c4l的銷量如此之差,

完全是因為自身的產品存在嚴重的質量問題,

還因為「極端情況下燃油泵無法正常工作,車輛存在安全隱患」而召回了1.6t車型,

而1.8l同樣有因設計缺陷而導致燃油泵損壞的情況,

空調、電控節溫器等方面也是質量出現問題的重災區。

作為這樣的一款車,

在改款換代時還在老款的基礎上提高了**,

甚至高於市場表現不錯的速騰、新思域1.5t的起售價。

因此,沒有產品優勢,

也沒有品牌優勢的雪鐵龍c4l在市場上的表現也就可想而知了。

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為什麼雪鐵龍銷量不高呢?

3樓:匿名使用者

因為中國人懂車的太少了,雪鐵龍c5最大的短板是動力問題,起步肉,不過年內換裝1.6t發動機,這車就沒有任何短板了。他的懸掛,不比奧迪a6l差,可以說是b級車底盤懸掛最好的車。

四個門上都有防撞鋼管,用料也很厚道,c5女車主7連撞完全可以反映出它的安全性。主要是雪鐵龍品牌效應不行,幾乎每個c5車主,都會被別人問,幹嘛買c5?總體來說,c5換裝1.

6t之後,我覺的是同價位最好的車。

4樓:李白武功最高

國人精明,法國佬車,首先所在浪漫就是外觀設計特別醜,就最近這兩面有點改過,之前外型就特別醜,用所謂浪漫來掩蓋***設計。其次內飾各種電器小問題特別多,用過都後悔,第三明明品牌知名度低,**卻不低。國人不是傻子,就這樣做法誰還買賬,活該被市場淘汰。!

5樓:lin我型我素

你可以說雪鐵龍的銷量不高,但是不得不承認c5的銷量確實不錯,c5對雪鐵龍品牌形象以及利潤的提升都起到了很大的推動作用。現在走在哪條路上看不到c5?雪鐵龍的質量比現在的「中國產德國」車***多了!

相信你的選擇吧!c5不會讓你失望的!

6樓:東風雪鐵龍助手

您好,我是東風雪鐵龍購車小助手,新c5憑藉其9代高階車型的傳承,mcs大師級底盤科技,成就了卓越動態舒適典範,是新c5車上最大的亮點。提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具,而是作為一種生活和體驗。

c5銷售量並不低,c5的銷售量一直在增加。

如果您想詢問c5的**或者試駕c5的話,可以在以下官方連結留下****,我們的客戶人員會與您聯絡哦!http://t.cn/ztpyl7o

7樓:瘋狂鴨少

從廣州標緻當年與上海大眾並駕齊驅,到本世紀以來法國車在華的節節退守,法國車在中國市場經歷了一段時間的「低谷」。那麼在廣大消費者看來,法國車在華遭遇「寒流」的最重要原因是什麼?

調查結果顯示:有超過半數的消費者表示,法系車在華遭遇「寒流」的最主要原因是法國車企在華的市場推廣存在問題,持這一觀點的消費者比例達到驚人的50.4%,

這也說明中國消費者對法國車在華髮展情況相當瞭解。很長一段時間以來,法國車在中國市場的推廣的確遇到了瓶頸。

除了推廣方面的問題,分別還有26.2%和12.6%的消費者表示,「法國車整體效能無法和德、美、日車系相提並論」和「法國車品牌仍然不如德、美、日車系強」是影響法國車在中國市場佔有率不高的重要原因。

問卷最後還對「你最信賴最希望擁有的汽車是哪個國家的車型?」這一問題進行了調查,結果顯示,德國車在中國市場的號召力可謂一馬當先,有高達73%的消費者表示自己買車的首選品牌就是德國車,遠遠高於其他車系。法國車、中國本土車型和日本車分別排在

二、三、四位,但得票分別只有8.7%、6.7%和6.7%,美國車則僅以3.5%的得票率排在第五位,這個結果也說明了德國車在中國市場的超強人氣。

8樓:白化神

各方面屬性中庸! 沒有突出點!

雪鐵龍汽車這麼好,為什麼銷量這麼低?

雪鐵龍c4l 銷量為什麼不好 知乎

9樓:紅色獵人

雪鐵龍c4l銷量不好是因為法系車本身品牌知名度就不高,做工不如德系車,質量可靠性,燃油經濟性不如日系車,因此銷量相對不好。

雪鐵龍為何國內銷量如此的慘淡?

為什麼雪鐵龍c4l評價好很少人買是怎麼回事

10樓:匿名使用者

我是一名c4l車主,1.6t動力很不錯,5月份買車在速騰和c4l中選擇,最後還是放棄了速騰,為啥?因為速騰是街車、簡配等等感覺太不厚道了,其實我蠻喜歡速騰的,

c4l是小眾車,當然我不喜歡小四成為街車,

東風雪鐵龍車c4l在中國為啥賣不動

11樓:鉅富無卡支付

被凱美瑞等車搶佔了市場了,相對豐田凱美瑞沒有品牌優勢和技術優勢,這個價位這個品牌是個雞肋,不上不下,不好不壞,沒有特別吸引眼球的地方!

雪鐵龍c4世嘉銷量為什麼 低

12樓:愛男男的小杜杜

說價效比低的我不清楚到底低在哪了,就拿寶來和朗逸來說吧,同樣的1.6l手動頂配版的寶來和朗逸都要比c4世嘉貴,但是配置不一定比c4高,不信可以去問問。c4之所以銷量低是因為在中國絕大部分人還是認可大眾的品牌,圖的是大眾這個家喻戶曉的牌子,覺得車肯定沒問題,配置差不多就可以了,即使是有小毛病也會認為車無完車有小毛病也正常。

雪鐵龍在我印象裡4s店裡的人就不會賣車!也不會天花亂墜的跟你說這個那個的,就是持一個態度:車就在擺著東西就這樣,你買就買不買拉倒!

我買車的時候就是這樣的,去人家起亞店裡,那銷售口才簡直絕了,但是我還是最後選擇了雪鐵龍,也可以說我買車完全是靠自己看和乘坐感受決定的,跟銷售人員完全無關,那些銷售簡直就是養了一群吃乾飯的!就這樣銷售能好才怪!

雪鐵龍銷量為什麼不好

13樓:紅色獵人

雪鐵龍品牌銷量不好,個人認為主要是因為大多數國人對雪鐵龍等法系品牌車子不是太認可,更認可德系,日系合資品牌的緣故。

東風雪鐵龍c4和c4l在各大**評分都非常高,但實際銷量並不樂觀,像這種叫好不叫座是怎樣情況!

14樓:翠山

關鍵是發動機和變速箱的技術不是突出的因素,再加上品牌形象一般,技術不突出

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