夜間在沒有照明條件的道路上行車,車速小於三十公里時應使用什麼燈

時間 2021-05-04 10:19:38

1樓:

使用前照燈、示廓燈和後位燈。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條規定:機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈,但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

擴充套件資料

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》:

第五十七條 機動車應當按照下列規定使用轉向燈:

向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時,應當提前開啟左轉向燈;

向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時,應當提前開啟右轉向燈。

第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時,應當交替使用遠近光燈示意。

機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時,應當減速慢行,並鳴喇叭示意。

2樓:匿名使用者

人多車多的地方就不要用遠光燈、用近光燈吧、在說行駛速度又慢。 注意在轉彎的時候要變光。

3樓:匿名使用者

用遠光燈,會車時在對向車100米時變光

4樓:匿名使用者

沒有照明的道路上,肯定是先遠光燈,會車可拐彎再變光嘍。

5樓:匿名使用者

夜間在沒有照明條件的道路上行車,車速小於三十公里時應使用近光燈。

《道路交通安全法》第四十八條規定:在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈; 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,應使用近光燈;機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時,應當交替使用遠近光燈示意。 夜間在沒有照明條件的道路行車,當車速低於每小時30公里時,可使用近光燈;當車速高於每小時30公里時,可使用遠光燈。

夜間車輛通過照明條件好的路段,應使用近光燈。

6樓:匿名使用者

夜間在沒有照明條件的道路行車,當車速低於每小時30公里時,可使用______,燈光須照出30米以外。a、近光燈b、遠光燈c、防霧燈d、危險報警閃光燈正確答案:a

《道路交通安全法》第四十八條規定:在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈; 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,應使用近光燈;機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時,應當交替使用遠近光燈示意。 夜間在沒有照明條件的道路行車,當車速低於每小時30公里時,可使用近光燈;當車速高於每小時30公里時,可使用遠光燈。

夜間車輛通過照明條件好的路段,應使用近光燈。

7樓:

近光燈 剛找到的

隨著我國人民生活水平的不斷提高,汽車作為一種普通的交通工具已走進千家萬戶.(1)汽車發動機一般是柴

8樓:彼岸之戀

(1)由課本基礎知識可知:內燃機工作時將內能轉化為機械能;

汽油的熱值q=4.6×107 j/kg,完全燃燒的汽油質量m=1kg,

所以其放出的能量:q=mq=1kg×4.6×107 j/kg=4.6×107 j.

(2)水的比熱容最大,相同質量的水和其它物質相比,吸收相同的熱量後,溫度升高的最小,所以發動機裡用水來做冷卻劑.

(3)由圖示的能流圖可知,總能量佔1,損耗的能量佔70%,所以汽油機的效率為30%.

由題意知:汽車行駛時發動機產生的牽引力是f,燃燒汽油的質量為m,汽油的熱值是q,汽油機的效率為30%,汽車通過的距離設為s.

由此可以得到完全燃燒質量為m的汽油產生的總能量:q=mq,

有效利用的能量:q有 =qη=30%mq    ①,

有效利用的能量對汽車做功,即w=q有 ②,

牽引力對汽車做的功w=fs    ③,

聯立①②③式解得:s=m×q×30% f

.故答案為:(1)內;4.6×107 ;(2)比熱容;(3)30;m×q×30% f.

現代交通與人民日常生活有什麼關係

9樓:典諄皇亮

現代社會高速發展,城市規模不斷擴張,人們由於的生活半徑也隨著不斷的加大,傳統的交通工具根本無法滿足人們的生活需求,汽車剛好能填補這一空缺。生活中每天都要見到汽車、接觸汽車、使用汽車,汽車的使用給我們的生活帶來了諸多便利。

不管什麼人,什麼行業都會用到汽車。日常生活離不開汽車,我們每天吃的食物,各項生活物資都是通過汽車源源不斷的從各個地方運到我身邊的,沒有汽車正常的生活秩序都無法維持。學習也要要接觸汽車。

作為一名學生,每日從家裡到學校很多人都會用到汽車。無論是乘坐校車,父母接送還是使用公共汽車,出行的代步工具基本上都是汽車。工作同樣要接觸汽車。

有的是從事與汽車相關的行業,汽車為許多人提供了工作崗位。即使你不從事汽車相關行業你每天也要接觸汽車,現在人們的工作地和居住地基本都是分開的,每天上班下班都必須使用汽車。即使是交通不是十分發達的農村,汽車也不可或缺,農作物的收割、運輸、轉賣,已經出行都需要汽車。..

隨著我國人民生活水平的不斷提高,汽車作為一種普通的交通工具已走進千家萬戶. (1)汽車發動機一般是柴

10樓:國度

內,4.6×107,30

分析:(1)內燃機是將內能轉化為機械能的機械,知道汽油的質量和熱值,利用燃料完全燃燒放熱公式求汽油完全燃燒放出的熱量;

(2)由能流圖得出轉化為有用功的能量佔總能量的比值,得出內燃機的效率.

(1)汽車發動機把燃料燃燒放出的內能轉化為機械能;

q放 =mq=1kg×4.6×107 j/kg=4.6×107 j;

(2)由圖可知,有用功的能量:100%-33%-30%-7%=30%,

∴η=30%.

故答案為:(1)內,4.6×107 ;(2)30%.

汽車交通

11樓:匿名使用者

開到路口後,等綠燈,轉上主路。這樣做可以少一個違章:闖紅燈,但人行道逆行和包頭轉彎兩個違章是肯定的。

一開始就錯了後面怎麼走也是錯的,只不過看錯誤多少而已。

正確的行駛方式應該是從人行道正常行駛,或者併入主路後找機會調頭,或者前方路口右轉後再調頭回來路口左轉上主路。

12樓:匿名使用者

等綠燈到了走回你該走的機動車道即可,這樣開車對行人很危險的,以後不要再發生同樣的事情.要是有攝像頭拍下或被交警看著會處罰的。

13樓:匿名使用者

建議不要在非機動車道逆行,直接右轉進入主道,至前方可掉頭的路口掉頭行駛。

如無其他路,建議在非機動車道十字路口等待左轉訊號等後再隨左轉車輛併入主道。

安全行駛!

汽車作為現代主要交通工具,有哪些鮮為人知的發展史?

都有什麼交通工具?

14樓:阿里小刀

趣味識汽車:這些停下來的交通工具都是什麼呢?

隨著家用小轎車得增多,方便了人們的出行,但也給道路交通和環境保護帶來越來越大的壓力提高汽車的效率,

15樓:諸葛凝絲

a、小轎

抄車的效率與發動機額襲定功率、乘坐人的多少無關,bai故duas錯誤;

b、熱機工作時總是有能量

zhi的損失,所以小轎車的dao效能永遠不能達到100%的理想狀態,故b錯誤;

c、設法減少排放的尾氣帶走的熱量,有利於提高效率,故c正確;故選c

交通帶來的問題有哪些

16樓:景田不是百歲山

交通帶來的問題:網約車安全問題頻發,打車難、打車貴、早晚高峰交通擁堵、汽車尾氣環境汙染、事故極易引起大範圍交通癱瘓、停車問題

1、早晚高峰交通擁堵:步入二十一世紀以來,我國的城市化程序日益加速,城市規模隨之增大,城市居民的收入和生活水平也得到大幅度的提高。

隨之而來的是越來越快的生活節奏、越來越強的時間觀念、越來越遠的出行距離、私家車的數量也越來越多,城市與城市間、城市與各地區之間的經濟聯絡和人員往來更加頻繁,交通需求的大幅度增長對城市現有的交通設施產生極大的壓力,而當前,交通設施的發展總體跟不上交通需求的增長速度,於是產生了交通擁堵的問題,且日益嚴重。

2、網約車安全問題頻發,打車難、打車貴:近日各大網約車平臺在安全出行方面的升級,司機背景篩查、三證驗證,以及每天必須進行人臉識別驗證。如此,會篩選掉一批不符合標準的司機,其次,政策門檻標準的限定讓不合規的車輛退出網約車市場,加上執法部門查處嚴格,導致車輛減少,很多地區會出現車輛供不應求的現象。

並且網約車相對而言**比較高,並不是理想的日常出行方式。

3、汽車尾氣環境汙染:汽車尾氣中含有150~200種不同的化合物,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中會造成空氣汙染,對人體的健康損害非常嚴重——刺激呼吸道,使呼吸系統的免疫力下降,導致暴露人群慢性氣管炎、支氣管炎及呼吸困難的發病率升高、肺功能下降等一系列症狀。

尾氣中所含的強致癌物質——苯類物質,會引發肺癌、甲狀腺癌等。

4、事故極易引起大範圍交通癱瘓:隨著我國城市人口和機動車輛的快速增長,城市交通問題越來越突出,嚴重影響了居民的日常生活,已經成為制約城市發展的瓶頸。出現平均出行時間較長,出行效率下降;道路網應變能力差,遇事故極易引起大範圍交通癱瘓等問題。

5、停車問題:汽車並非總處於運動之中。當它們處於靜止狀態時,就要佔據一定空間。

汽車越多,佔據的空間越大。在城市中心區,人多車多空間少,停車場與汽車數量很不相稱,停車也最困難。

17樓:勾辭皇甫語海

1殘忍的交通事故,

2巨大的能源消耗

3可怕的環境汙染

4盜竊團伙的發展

5犯罪的條件便利

6公路建設的壓力

7可開發資源的匱乏

8社會的攀富現象增加

18樓:匿名使用者

城市交通擁堵帶來的問題有:

1、浪費時間

2、消耗燃油

3、增大交通管理難度

4、容易造成交通事故

總之,交通擁堵會制約城市發展,給人民工作、生活帶來不便,國家建設速度緩慢。

19樓:修洋章春曉

1.如何解決尾氣對大氣層產生的汙染問題;

2.如何解決尾氣汙染造成的人類健康問題;

3.如何解決自然環境遭人為改變的問題;

4.如何解決車禍噪音給人類帶來的煩惱。

20樓:匿名使用者

交通堵塞。對大自然的過度汙染。

21樓:快樂小熊媽媽

車禍堵車浪費時間浪費汽油

夜間移動式照明燈

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