摩托車加速度是多少?百公里加速需要幾秒

時間 2021-06-08 18:06:15

1樓:匿名使用者

現在摩托車最高排量8.2l,最快的摩托,最高時速達到676公里/小時,最大和最快的都是美國貨。 量產型公升級只要車況不是太差,一般都能超過300km。

加速最快的量產摩托車是honda的cbr1000rr,0-100km的時間2.3秒。 就不說那些特製或者改裝的摩托了...

試問一般情況下摩托車和汽車的起步加速度哪個更快?

2樓:匿名使用者

飛機,汽車,摩托車,三者摩托車的起步是最快的,其次是汽車,飛機,但到高速檔後飛機最快,汽車第二,摩托第三

3樓:匿名使用者

總的來說是摩托。  隼百公里加速僅用2.3s,威龍都要2.5s(儘管威龍比比f1賽車都快0.3s)

4樓:匿名使用者

汽車,因為汽車用的是電控系統,其控制精度比摩托車的化油器強得很。

求摩托車的最小加速度(要分析過程)

5樓:匿名使用者

分析過程:摩托車追前面1000米處勻速前進的汽車最終走的路程一樣的,再者摩托車加速時間所走的路程我們可以表示出來即1/2*at2

加速時間為ts,所以摩托車速度達到最大後行駛的路程為30m/s(180s-t),追趕時間3min=180s,

解:加速度為a30m/s2,加速時間為ts;

由題中條件得:

30m/s=at ①

1/2*at2+30m/s(180s-t)=1000m+30m/s*180s ②

聯立①、②成方程組,解之

t=60s a=0.5 m/s2答:摩托車的最小加速度為0.5 m/s2

6樓:明天會更好的

從題意分析:摩托做勻加速直線運動,故在這運動中,加速度是不變的(a不變),摩托位移s等於10000和汽車在3分鐘內產生的位移之和。列試如下:

1、s=1/2*a*t2, s=1000+v汽車*3*60結合兩式可解,注意單位。時間限定,距離也限定,平均速度應不變。又說是勻加速,所以,不存在最小值問題。

求物理達人 解決求摩托車的加速度的公式,跟車的馬力、扭距、重量 和地面摩擦力應該都有哪些關係?

7樓:匿名使用者

馬力就是功率,實際上是和車子達到的最大速度有關的。

扭矩反映了輪子的受力,是與車子的加速度有關的。

重量當然和摩擦力有很大關係。

但是實際情況很複雜,上面只是原則性的,僅僅起到一點指導作用。

比如說,車子受的外力實際上只有摩擦力,理論上說,車子的靜摩擦力越大,加速度越大(質量一定時)。但是車子在啟動時,肯定不是靜摩擦,而是必然有滑動。

實際上的精確計算公式太難了。但是理論上來講,(質量一定時)車子馬力、扭矩、輪子最大淨摩擦係數都是越大越好。這樣車子才快。

如果硬需要一個公式,我覺得可以按照這樣:

a = (min(扭矩/輪子半徑,最大靜摩擦係數*重量))/mmin(a,b)指兩個中小的一個,m是車子的質量

8樓:不獨鳥

你這個太難了。我們只會理論上的。實際的有會有好多的問題。p=fv

9樓:整個虎王開

摩托車的快慢不論大車小車都有一個極限或者出廠的速度限制,比如知名車型鈴木隼表頭上刻度盤上極速是340公里/每小時的理論車速,當車手將車發揮到車子極限的時候有可能還會超過340公里/每小時的時速。

什麼車型都速度的快慢都與車況 路況 風阻遞減 車子的狀態 排量 推重比 馬力 扭矩 摩擦遞減,這幾個條件是密不可分的。

如果是某種125cc的小車(雅馬哈ybr125為例) 想提高它的車速可以進行 改裝 排氣 傳動齒輪盤 風擋 和降低車的自重 等等 來實現更快的車速。

糾正你一個 錯誤··呵呵 風阻遞減 是提高車速的一個很大原因。為什麼motogp的車手在比賽前要塑身 進行 車子風動測試··是一個道理。

公式 我就不知道了···不好意思··

10樓:偶爾路過看看

a=f/m,f就是整車的牽引力,m是車的質量。

f一般會隨車輛的馬力(功率單位)、扭矩的大小相應變化,但是具體的計算公式還與摩托車變速器速比、輪胎半徑有關。還有就是f會有一個極限值,不會超過地面摩擦力,超過時輪胎就會打滑。當然地面摩擦力也是由重量與摩擦係數決定。

另外,在車增加到40以上,風的阻力會逐步明顯發揮作用,降低牽引力。

根據測量資料求摩托車在第一個十秒內平均加速度

11樓:刁爍乙流麗

對於v-t圖象的畫法,直接用描點法即可畫出,即以橫軸代表時間,縱軸作為速度,並選擇適當的標度,再在圖象上描點,再將這些點用連起來,圖線即為v-t.前10s加速度很好計算,由加速度的定義可得,a=(vt-v0)/t=0.5m/s^2.

若用圖象直接求加速度也可以,圖線的斜率即為加速度,此處的斜率即是初中所講的一次函式的比例係數.

後15s的加速也可以計算出來,a=(vt-v0)/t=-2m/s^2,其中負號表示的方向,與規定的正方向相反.

怎樣計算摩托車翻轉加速度?

12樓:boy文

怎樣計算摩托車翻轉加速度?可以上專業的維修店去看一看,希望能幫到你。

13樓:修賢

小起傘,摩托車的貨泛著加速。速度可以看看看

現實中摩托車加速度超重力加速度,求解!

14樓:匿名使用者

車子起步並不是勻加速運動。所以單純靠這個計算,是算不出啥的。

更何況輪胎和鋪裝地面的摩擦力原本就很大,最普通的公路胎在柏油路面上的滑動摩擦因數大概就有.72,靜摩擦因數接近1,高效能摩托車肯定不是使用普通輪胎的,而是半熱熔胎或者熱熔胎,那種輪胎基本上就是靠熔融橡膠黏在地上的,抓地情況下靜摩擦因數突破1很正常,否則f1哪來的橫向5個g的過彎加速度。這也就是說,僅僅是橫向附著係數,熱熔胎就能達到5-6個,縱向的附著係數會比這個更大,用這種輪胎去跑個兩個g不到的加速度很容易。

何況摩托車還比四輪車輕那麼多。

15ms^-2的加速度必須航天員才能承受那完全是無稽之談,短跑的時候起步的加速度就有好幾個g了。未經過訓練的人,加速度耐受極限大約是6個g,差不多是59ms^-2。經過訓練之後可以長期耐受的加速度是-1.

5g到+9g,如果是時間不長的衝擊式的加速度,那還可以耐受更大的加速度。

15樓:神祕嘉賓

汽車最快的噴漆式發動機bloodhound ssc也不過9.8的加速度.15的加速度恐怕只有經過類似航天員那種加速度訓練過的人才受的起,何況是摩托,一個不小心這麼高的加速度就丟了性命.

這種摩托要有這麼大的加速度是有很多要求的,比如駕駛員的體重控制在60kg內,道路的摩擦因數要夠大,水泥路可能都不行.再有它的輪胎是專用的,很寬,與地面接觸的是個類似汽車輪胎那樣的有個平面層.這種摩托只是個概念車,都不允許上街的那種

關於加速度計算汽車以25米每秒的速度勻速直線行駛,在它後面有一輛摩托車,當兩輛車...

16樓:石韻樑丘曉絲

2,25.設加速時間為t,則,可列等式240×25+1000=30/2(平均速)t+30(240-t) 可得t為40/3s 30=at得a為2.25

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