1樓：嗯嗯嗯
踏板摩托車上坡無力的原因為：摩托車的傳動機構出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是摩托車的傳動機構故障的話，需要及時前往維修店對摩托車的傳動機構進行檢修，即可解決摩托車上坡無力的問題。
如果在爬坡時，感覺發動機的動力充足（可以通過發動機聲音知道）而爬坡無力，那麼便是傳動機構有問題了，踏板車是皮帶傳動，有可能是驅動盤磨損，普利珠磨損，皮帶疲勞變長，自動離合磨損等因素引起打滑，所以會覺得爬坡無力。
2樓：努力的閆風生
踏板車上不去坡的原因：
1、化油器混合氣濃度過低，造成的上坡無力。解決方法，調整化油器的油/氣混合比即可解決。
2、傳動皮帶磨損嚴重，造成的上坡無力。解決方法，更換新的傳動皮帶即可解決。
3、發動機氣缸、活塞和活塞環磨損嚴重（拉缸）密封不嚴，造成的上坡無力。解決方法，更換氣缸、活塞和活塞環即可解決。
3樓：趣說電動車
這才是踏板車上坡沒勁的真正原因？只需修理下，力氣輕鬆增加一倍
4樓：明哲
機器如果在正常的情況下沒有動過的話，檢查排器是否有燃燒的機碳堵了。在檢查化油器。火花塞。。
5樓：匿名使用者
基本是化油器的問題，建議你要麼清洗下，要麼跟換
踏板摩托車上坡沒力是什麼原因
6樓：哪吒搞笑動漫
1、摩托車上坡沒勁，說明發動機輸出的功率和扭力不足，也就是發動機燃燒做功不理想，可以分為發動機本身問題和發動機外部問題。
2、供油系統不正常：除了汽油濾堵塞引起的供油不合理外，不排斥油管折彎或者堵塞等問題發生，可以拔掉下油管看看出油是否正常。
3、點火方面：不管是電噴車還是化油器車，都有點火系統，只是電噴車一般把點火單元，整合到ecu裡邊去了，對外還是一樣要驅動高壓包和火花塞工作的。如果點火器使用時間長了，裡邊的電晶體效能下降，或者電容容量減少，都會引起發動機輸出功率和扭矩下降，爬坡時候跑不動。
4、離合器問題：離合器是銜接發動機飛輪和變速器之間的動力傳輸機構，它完全靠壓盤和摩擦片的摩擦力來實現的，如果兩者之間存在打滑，直接引起車輪上的扭矩不足，爬坡不正常。
5、發動機其他問題：摩托車和汽車的製造水平有差異的，磨合還是有必要的，在磨合期內拉高速，不排斥造成磨損性的傷害，引起發動機缸壓不足等問題，這時候爬不上坡就不奇怪了。
6、車子用久了，或者沒有及時更換機油，裡邊的氣門，搖臂，活塞環，氣缸壁，凸輪軸等都可能會產生磨損，燒機油了，直接會造成發動機動力和功率嚴重下降，爬不上坡順理成章了。
7、操作不當：如果是踏板車爬坡困難，還有突突聲音，這種情況是發動機的轉速太低了造成的，可以在上坡前把油門拉大一點，讓轉速上來後再爬坡。
7樓：嗯嗯嗯
踏板摩托車上坡無力的原因為：摩托車的傳動機構出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是摩托車的傳動機構故障的話，需要及時前往維修店對摩托車的傳動機構進行檢修，即可解決摩托車上坡無力的問題。
如果在爬坡時，感覺發動機的動力充足（可以通過發動機聲音知道）而爬坡無力，那麼便是傳動機構有問題了，踏板車是皮帶傳動，有可能是驅動盤磨損，普利珠磨損，皮帶疲勞變長，自動離合磨損等因素引起打滑，所以會覺得爬坡無力。
8樓：趣說電動車
踏板車上坡的時候沒有力氣該怎麼來修理呢？下面老師傅帶大家看一下
9樓：倫梓楠
踏板車上坡沒力的原因： 1、化油器混合氣濃度過低，造成的上坡無力。解決方法，調整化油器的油/氣混合比即可解決。
2、傳動皮帶磨損嚴重，造成的上坡無力。解決方法，更換新的傳動皮帶即可解決。 3、發動機氣缸、活塞和活塞環磨損嚴重（拉缸）密封不嚴，造成的上坡無力。
解決方法，更換氣缸、活塞和活塞環即可解決。
10樓：匿名使用者
踏板車本來就什麼勁的，上坡沒力正常。
踏板摩托車動力不足是什麼原因
11樓：伍哥修車
踏板摩托車動力不足**問題？專業師傅教你自己維修，非常簡單
12樓：笨坷垃
先檢查抄
空氣了濾芯，髒了或潮溼的話，在太bai陽下晒du
一晒，用壓縮空氣吹一吹zhi進行清潔。必要時dao更換。再檢查火花塞，如果發黑，換之。
檢查了這兩項，如果問題還沒解決，就考慮一下汽油和點火系統，後者為重點。（例如高壓包、點火器等是否故障或虛接等。）
13樓：鬢髮白了
踏板抄車動力不足的原因很多，首先bai應檢查
空濾和化油器是否du堵塞，相對來說踏板車的zhi空濾容dao易吸附灰塵，造成堵塞引起動力不足，這是比較常見的原因，如果濾芯過髒或透灰，應更換**濾芯，劣質濾芯很傷車。檢查排氣管是否堵塞，化油器的混合比是否正確，電控風門是否在熱車時無法關閉，如果是較舊的車，還應檢查氣門間隙是否正常，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，傳動皮帶是否抻長打滑，皮帶輪和普利珠是否磨損等。
踏板車爬上坡沒力,後輪齒輪箱異響，是怎麼回事啊，就像齒輪碰齒
1 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 維持在某轉速時聲響紊亂，急減速...