剛買的油鋸還沒有過磨合期油門就加到家了這樣好嗎?摩托車機油和汽油混合加油鋸了

時間 2021-06-15 04:44:38

1樓:陽光真精彩

由於加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。

1、新車行駛1000公里以內的磨合規定:

(1)絕對不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。

(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定:可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以後應注意:

(1) 駕駛有轉速錶的汽車,換入臨近高速擋,最遲是指標到達紅色指示區時,短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時,二擋65公里/小時,三擋100公里/小時,四擋135公里/時,五擋165公里/小時。

(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。

(4) 說明書中所列速度和轉速,只適用溫度正常的發動機。冷車時,無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力,因此,新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢,行駛的方法也應小心謹慎。

(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合,在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後,這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下,新車磨合期間應避免長時間連續行駛,以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長,造成機件磨損加劇,直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內,最好在額定載荷的80%以下執行。另外,還要儘量避免高速 行駛,在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間,駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫,待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面,路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常,應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。

2樓:匿名使用者

是兩衝程的 必須用兩衝程的機油 機油瓶子上表面2t 的

3樓:娛樂

最好不要油門到底,要加二衝程機油混合

我新買了個油鋸,除了往加油箱加機油和汽油的混合油外,不知道用不用在單獨加機油啊?磨合時不加鏈條油行

4樓:蠻暉

我的也是隻加汽油,機油是二衝程,二年了今天拉缸

5樓:

不用單獨加機油的,它就用混合油,比例是50/1。鏈條也要定期加註潤滑油,以防磨損。

6樓:不可忤逆的龍鱗

油鋸除了在油箱按5%的比例新增機油外,是不需要再新增機油的,而且也沒有可以新增機油的地方!!但需要在鏈條上經常性的注點機油,減少對鏈條的磨損!!!

需要在油箱加機油的油鋸的發動機是兩衝程的汽油發動機,汽油發動機按工作週期分為兩衝程跟四衝程兩種發動機。

什麼是二衝程

第一個行程:活塞從上止點到下止點。完成兩個動作 1.

火花塞點火,做功——排氣 2.關閉進氣,把空混合氣從活塞下部壓入曲軸箱,從活塞上部再進入汽缸 第二個行程:活塞從下止點到上止點。

完成兩個動作 1.關閉所有進排氣,壓縮混合氣。 2.

完成一個做功迴圈需要活塞運動兩個行程,所以叫二衝程發動機。

機油在兩衝程發動機工作中的作用:因為兩衝程的發動機結果簡便,沒有潤滑系統,所以只能通過在汽油裡俺5%的比例來新增機油。在汽油裡新增的機油是為了減少的汽缸壁跟活塞環的摩擦。

油鋸混合油,我買的上面寫的潤滑油,:和汽油混合行嗎?

7樓:養安彤

如果是油鋸混合油的話,用潤滑油和汽油混合是不行的,這樣它會產生大大的煙還沒勁。

8樓:

不安全,我告你這種氣體容易**,容易**

9樓:宮澤雨幽

油氣混合液我買的上面寫的是潤滑油和汽油混合的話肯定是不好的,因為這個東西氣油跟潤滑油是要分開使用。

汽油鏈鋸可以加普通機油和汽油混合一起用嗎

10樓:匿名使用者

尊敬的車主你好,不可以,這個需要使用二衝程的專用機油,普通機油混合用後火花塞,氣門,活塞上會嚴重積碳。希望我的回答能夠給予你幫助

剛買了個單加機油和單加汽油的油鋸,上面寫著四衝,伐木試用了一下很好,就是不知道時間長了會不會拉缸

11樓:du知道君

油鋸除了在油箱按5%的比例新增機油外,是不需要再新增機油的,而且也沒有可以新增機油的地方!!但需要在鏈條上經常性的注點機油,減少對鏈條的磨損!!! 需要在油箱加機油的油鋸的發動機是兩衝程的汽油發動機,汽油發動機按工作週期分為兩衝程跟四衝程兩種發動機。

什麼是二衝程 第一個行程:活塞從上止點到下止點。完成兩個動作 1.

火花塞點火,做功——排氣 2.關閉進氣,把空混合氣從活塞下部壓入曲軸箱,從活塞上部再進入汽缸 第二個行程:活塞從下止點到上止點。

完成兩個動作 1.關閉所有進排氣,壓縮混合氣。 2.

完成一個做功迴圈需要活塞運動兩個行程,所以叫二衝程發動機。 機油在兩衝程發動機工作中的作用:因為兩衝程的發動機結果簡便,沒有潤滑系統,所以只能通過在汽油裡俺5%的比例來新增機油。

在汽油裡新增的機油是為了減少的汽缸壁跟活塞環的摩擦。

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