1樓：hu胡頭頭
換檔桿左邊，黑色按鈕帶銀邊中間是（p）。奧迪手剎屬於電子手剎。
把這個按鈕往上扳下就行。鬆手剎有的車型一猜油門就行，有的車型是往下按一下。
手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連線的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。
拉動手剎後，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，（之所以這麼設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車隻手剎只剎傳動軸的，
當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎杆的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。
2樓：匿名使用者
在檔把的左邊，有一個畫個圈裡面有個p的鍵，向下按是釋放手剎，向上提是拉起手剎車，拉以後，儀表上會有一個圈裡面是個歎號的圖示。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
擴充套件資料
一、邊拉汽車手剎邊聽發出的“咔嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止，然後算出響聲總數的70%位置。這個位置就是汽車手剎的有效工作點。
二、一般五到七格之間是正常的位置。然後，檢查汽車手剎的效能，也就是看看手剎能否有效工作。
三、把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空檔，將汽車手剎拉到剛才確定的工作點位置，慢慢鬆開制動踏板，若汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。或是汽車會輕微滑動，但滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。
四、上坡和下坡都應該各做一次，若發現汽車手剎的制動效能或靈敏度不夠理想，可以通過調節手剎的拉線來解決。最好不要自己動手，應該儘快到維修店交由專業的維修人員處理。
3樓：匿名使用者
現在一汽奧迪的a4l、a6l 以及進口的a8、a8l 用的都是電子手剎，就是說由一個電子開關控制。開關在擋杆的左邊，樓主可以看圖。電子手剎現在已經全系標配。
4樓：匿名使用者
3.0以上的，在排擋杆的左側，發動機點火按鈕的前面有一個可以扣，也可以按得按鈕，按一下就是釋放，扣起來就是剎車，上面有一個紅燈，和p字元號，另外，手剎制動的時候，你只要拉進d檔，加油門，手剎會自動接除
5樓：匿名使用者
奧迪全系標配電子手剎！奧迪車子的手剎在檔把的左側，是一個按鍵，如果需要手剎，就往上扳一下就型了，開啟的時候送手剎就往下摁就可以了非常的方便，下方的a是一個臨時駐車功能，開啟他之後遇到紅燈深踩剎車，檔位在d也會停車，此時鬆開也沒事，綠燈前進的時候只需要點油門就可以正常行駛
6樓：匿名使用者
看說明書啊 ，實在沒有找到，你就在隨車帶一個磚頭，用來停車掩住車角。
7樓：匿名使用者
你看是不是在剎車踏板左側、