1樓：仙茅白芨
一、我國現有法律沒有對乘用車二排及後排的乘車人系安全帶做出強制規定，但為了乘車安全，建議在乘車是後排乘車人同樣繫好安全帶。
二、根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規定：機動車在行駛時，駕駛人、乘坐人員應按照規定使用安...
座椅安全帶的問題了嗎
2樓：匿名使用者
我國現有法律沒有對乘用車二排及後排的乘車人系安全帶做出強制規定，但為了乘車安全，建議在乘車是後排乘車人同樣繫好安全帶。
乘用車二排座椅安全帶是必要的嗎,國家標準有規定嗎
3樓：石家莊萬通汽車學校
新規定包括：乘用車的所有座椅（第三排及第三排以後的可摺疊座椅除外）均應裝置安全帶；座位數不大於20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大於6米的客車，及最高設計車速每小時不小於100公里的貨車和半掛牽引車，前排座椅均應裝置安全帶；長途客車和旅遊客車的駕駛員座椅、前面沒有座椅的座椅及前面護欄不能起到必要防護作用的座椅應裝置汽車安全帶；當（同向）座椅的座間距大於1米且座墊前面沿座椅縱向不大於0.6米的範圍內沒有其他物體時，也應裝安全帶；臥鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式安全帶。
各地車管部門將對2023年10月1日後出廠的上述車輛的安全帶配備情況進行查驗。到期未按規定配備或配備查驗不合格的車輛，不得辦理車管業務。
4樓：匿名使用者
一、我國現有法律沒有對乘用車二排及後排的乘車人系安全帶做出強制規定，但為了乘車安全，建議在乘車是後排乘車人同樣繫好安全帶。
二、根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規定：機動車在行駛時，駕駛人、乘坐人員應按照規定使用安全帶。公安部發布《關於駕駛和乘坐小型客車必須使用安全帶的通知》同樣規定：
上路行駛的小型客車駕駛人和前排乘車人必須使用安全帶。
三、使用安全帶的注意事項：
1、經常檢查安全帶的技術狀態，有損壞應立即更換；
2、安全帶要儘量系在髖部和胸前，應該橫跨在骨盆和胸腔之上形成一個水平放置的v字，能一個人使用，嚴禁雙人共用，要將安全帶扭曲使用；
3、用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上，口袋裡的手機、眼鏡、鋼筆等；
4、座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，將扣舌置於收藏位置，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上；
5、不要讓座椅背過於傾斜，否則影響使用效果。安全帶的扣帶一定要扣好，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。
5樓：匿名使用者
沒必要，正副駕駛帶好安全帶就可以了
第二排座椅怎麼沒有安全帶卡口
6樓：寬大型寶寶座椅
有可能是壓在坐墊下面了，這個可以去4s找人弄下的
寶駿310w第二排中間座椅安全帶如何佩戴？
7樓：新寶駿汽車
1.把安全帶從座椅靠背上的卷收器中拉出來。
2.乘員坐好後，如上圖①所示，先把安全帶頂端的鎖舌插入該座位左側的帶扣內。
該帶扣有別與其它帶扣，紅色釋放按鈕在帶扣的側面。
3.如圖中②所示，再把活動鎖舌插入該座位右側的帶扣內。
翼虎車第二排座椅安全帶感測器是指的什麼地方
8樓：匿名使用者
你好，實在上當的接頭處【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
就是第二排安全帶預緊器感測器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
不上高速二排要截安全帶嗎？
10樓：匿名使用者
上車行駛就要系安全帶！這是最基本常識。系安全帶和坐在車什麼位置，在什麼路上行駛沒有關係，關鍵時刻能救命。
安全駕駛，請繫好安全帶。
【警鐘長鳴】為什麼坐在後排也要系安全帶
11樓：汽車之家
2023年1月8日，一個仍然沉浸在春節喜慶氛圍中的日子，許先生乘車去機場時發生追尾事故，不幸身故。此事件因為許先生的總裁身份以及網傳家屬索賠2000萬元而引發了關注。
今天我們不討論事故的責任和事後各方的糾紛，僅分析一下事故本身。
當時許先生乘坐的是一輛網約車，我們先來看一下撞擊後的車輛：
對於見慣了各種事故的維修技師來說，肯定覺得這車撞得並不嚴重，駕駛艙結構完好，a、b、c柱都沒有變形，風擋玻璃都沒碎，比這慘得多的車你們肯定也都見過不少。
我們再來看看被追尾的計程車變成了什麼樣：
車體出現嚴重變形，後排座椅也已經撞到了前排座椅靠背。
這裡多說一句，眼尖的朋友都看出來了，這兩輛車如果從車型迭代關係上來看的話，屬於「爺孫」關係，是同一品牌不同時期的代表型
轎車，之間相差了差不多20年，從中也可以看出汽車結構安全設計的「代差」。
如果僅從上面幾張**看的話，大家肯定覺得前面計程車中的乘客會傷得比較重。然而實際上，前車兩位乘客僅是腿部骨折，然而坐在後車後排的許先生卻是傷重不治。
當時的車速有多快呢？
正面100%重疊剛性障礙物碰撞測試，幾乎是各國碰撞測試中歷史最悠久的「必考專案」，汽車製造商都會針對這種碰撞情景改進車身結構和安全措施，現如今已經基本可以保證不會造成車內乘員死亡的嚴重後果。
而且在這起真實的交通事故中，前車應定義為可潰縮性障礙物，具有一定的吸能效果。最終的結果，後車司機並無大礙，後車前排乘客（許先生親屬）輕傷，前車（計程車）乘客雖然傷勢較重（骨折）卻也沒有生命危險，唯獨許先生不幸殞命，為何？
可能很多朋友都會猜到，這是因為許先生沒有系安全帶，碰撞發生時身體沒能有效束縛在座椅上，頭部受到猛烈撞擊所致。
事實正是如此。
看到此，你還會覺得坐後排系不繫安全帶無所謂嗎？
或許有人會說上高速才需要系安全帶，但你覺得60km/h的車速在市區很難達到嗎？
安全帶，無疑是最簡單卻最有效的被動安全措施，沒有之一，發明至今拯救了無數人的生命。
然而還是有很多人因為覺得麻煩或是不舒服而不繫，還有一群黑心商人發明了「安全帶插扣」這種天殺的玩意。我猜你們中很多人所在的店裡，也有這種「***」的精品售賣。
5月13日，紹興發生的一起交通事故中，一位女司機不幸遇難，23歲，風華正茂，卻死於一個小小的鐵片。
在車主眼裡，汽車維修人員就是專業人士，他們非常相信你們的意見，所以幫主真心懇請各位朋友能傳播正確的用車理念，告訴客戶繫好安全帶的重要性，看到客戶車裡有安全帶插扣的，一定要勸他們丟棄，無數血淋淋的事實擺在眼前。
至於那些售賣安全帶插扣的，萬望你們明辨是非，在蠅頭小利和生命安全中做出取捨，回頭是岸。
無論看上去多麼不可能，我們的終極目標是營造一個「零**」的汽車世界。
與君共勉。? ? ? ?（修車幫? ?李寅虎）
聽說2020新交通法規，規定後排座位也要栓安全帶，不然要罰款扣分，是真的嗎？
12樓：向上攀爬的
是真的。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定：
對於乘客未系安全帶的，對乘客按照「機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的」處以罰款50元的處罰；
對於安全帶殘缺不全等無法使用的，對駕駛人按照「駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準的機動車」處以罰款200元的處罰。
13樓：匿名使用者
第五十一條
機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第八十九條
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
主要依據的是這兩條，我們這兒是罰款20塊錢，因為最多最多也只能罰50，這是2023年定的懲罰標準；但是不太容易發現，攝像頭也拍不到後排，交警也不容易看到後排有沒有系安全帶，所以真正被罰的人也不多，主要起到一個教育的作用
14樓：解決電氣故障高手
是真的。
我有個親戚，前兩天在高速坐後排座沒拴安全帶，在浙江安吉收費站被警察罰款了50元。
15樓：邯鄲北方汽修學校
廣州對後排乘客不繫安全帶的行為開罰。 沒錯。 其實早在去年的五月份,在珠海,第一張因為車內乘客沒有按規定使用安全帶的罰款就已經開出來。
16樓：在聖彼得教堂**的紫露草
規定乘客沒栓安全帶發20每個，為什麼廣東，發兩百，
17樓：匿名使用者
前兩天在珠海下高速的收費站，因後排沒系安全帶被罰款200……
18樓：匿名使用者
本來就應該這樣，國外早就罰款了！！我們現在只是亡羊補牢而已
19樓：匿名使用者
是真的，只是還沒查那麼嚴而已，大城市的肯定要
20樓：蔡廣振
我是坐車者，為啥罰我款，不發開車著，我還是後排