1樓：山東萬通汽車學院
估計是電機內部的碳刷短了!得換碳刷!
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題：
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
風量控制機構的問題：
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
以上就是關於汽車暖風不熱原因排除方法的介紹，希望對您有所幫助！
2樓：匿名使用者
你好，先看保險，再看風機本身，最後看風機電阻。
3樓：匿名使用者
你好，檢查保險絲、繼電器，線路，電機，調速電阻
4樓：匿名使用者
保險絲，開關，電阻，鼓風機，插頭
海馬福美來M5冷卻液全部換要幾升
全部更換需要5.6l左右，4s店內原廠防凍液有兩種包裝 大桶4升的和小桶2升的 需要買一大桶一小桶 大桶96小桶46 你買一壺就夠了，加油站都有賣的。全部發完可要4升多一點點，因為裡面有一部分是放不出來的。海馬福美來冷卻液多久換一次 您好，這款車防凍液需要兩年或4萬公里更換一次，時間長了會導致防凍液...