1樓：蘇素芹倪婷
首先，這完全沒有可比性，你說的這兩部車**幾乎算是天差地遠！金盃柴油2.0的單車身價就要6.
98萬左右，而五菱的1.3**在三萬多到五萬多的範圍,要說油耗，微型車都差不了多少的。但是你一次性付三萬多和一次性付六萬多的差別就比較明顯了。
單從油耗來說的話，柴油車當然省錢，因為柴油比汽油便宜得多！但是2.0柴油和1.3汽油實際上差不了多少的。
不過凡事都有兩面性，首先同配置下，柴油車一般都會比汽油車貴很多，而且柴油車的噪音都會比汽油車要大！（極度高檔的轎車例外，像寶馬7）
所以選車還是得看自個喜好和實際情況偏向哪個方面了。
2樓：福州萬通汽車學校
對於新能源汽車的保有量逐漸的增多，從車輛的銷售來說，也是下沉到了各級的汽車市場，從新能源汽車的**上面來說，比普通的車輛的**要貴，那麼對於銷售新能源汽車來說迴避燃油車更掙錢嗎？從這個問題上來說，需要分階段來進行討論，現階段對於賣新能源車來說是不比燃油車掙錢，當產業鏈成熟的時候，那麼賣新能源汽車是比燃油車掙錢。
3樓：汽車暢談吧
買新車時，到底是買柴油車好還是汽油車好？聽聽過來人的經驗，別被坑
4樓：諶晨王天路
家用車好車買柴油，一般的車就買汽油。運貨最好還是買柴油。
柴油的車扭矩大，但最高時速比汽油略低，但是穩定性高。至於樓主看的207cc就要看價位了哪個合適買哪個，不過不知道現在207cc有沒有大貿的車子。
5樓：召恕衡媚
從燃油效能來看，柴油車佔很大優勢，可是車在行駛中，柴油車的噪音卻明顯比汽油車要大一些，尤其是在車急加速時，表現得更加明顯一些。柴油機馬力強勁，低速扭矩比汽油車大，所以，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，駕駛者能明顯感覺到柴油車的動力更加強勁。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出1／3。
因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉化率，能源消耗為汽油機的45％觸60％，加之柴油**低且相對穩定。而且柴油發動機不需點火機構，結構簡單，壽命也普遍比汽油機產品更長。
黃海N3柴油車好還是汽油車好，買汽油車好還是柴油車好
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