1樓：彩紅是粉的
在發展的道路中迷失了初衷不再是本來的概念的車了
2樓：鬥
蘭博基尼的造型是由設計大師甘迪尼傾注一生心血打造的，每一個稜角都顯得異常鋒利，顯示出最原始的美感。但現在的改動也挺大的
造型異常簡潔有種未來跑車的感覺，看這個平滑的車身就知道空氣阻力非常之低，但看上去少了原本蘭博基尼的犀利感，跟現在的造型相比氣勢明顯不足，如果蘭博基尼的造型不再犀利，變成這個樣子。
蘭博基尼推出suv車型，很明顯的目前在全球的汽車消費市場中，suv已經是異軍崛起了，最早開始suv的路虎公司可以說是賺的盆滿鍋滿。造成了賓利也不得不為了這塊的蛋糕推出了添越。
3樓：匿名使用者
因為在發展的道路中迷失了初衷。
4樓：匿名使用者
可能為了利益改變了初心
5樓：匿名使用者
迷失了初衷。概念的車了
6樓：匿名使用者
已經不再是原來的大牛和小牛了，實用性不強。
7樓：不服輸的黑巖
因為不再是本來的概念的車了
8樓：阿里山看著你
因為改變了很多呀，都沒有感覺了
9樓：小乙影視
因為失去了原來的感覺吧
10樓：
青柯亭刻本此書乃現存最早的刊本，但它距作者蒲松齡歿後已整整半個世紀。初刻者為趙起杲（字清曜，山東萊陽人），續刻乃知不足齋主人鮑廷博。其時趙清曜官浙江睦州州判，採集了鄭方坤（字荔薌，閩人，曾官兗州、沂州知府）、周季和（閩人，曾肄業於濟南濼源書院）等人收藏的抄本編排刻印。
然工未竣而趙氏病故，其弟臯亭邀鮑廷博繼其業始成。原據底本為16卷，經過選輯釐為12卷，後來趙氏又感未能窺全豹為憾，“再閱其餘，愛莫能捨，遂續刻之”。最後，仍刻為16卷。
可能由於這個原故，致使該本與稿本、鑄雪齋印本，在全書目次編排上，有較大的變動。
如何分辨蘭博基尼大牛和小牛？
蘭博基尼大牛小牛是什麼意思，如何分辨蘭博基尼大牛和小牛？
小牛其實就是奧迪rsr 他們共用相同車架 地盤 懸架 所以小牛才把側氣囊做標配 其實就是被奧迪收購後的產物 蘭博基尼的東家奧迪稱l140也就是蓋拉多小牛會與奧迪的rsr有許多共同的東西，這2輛車的底盤都在奧迪位於德國的鋁開發中心，也就是奧迪鋁質空間車架開發的地方。l140與rsr共用底盤部件。大牛是...
為什麼蘭博基尼和法拉利的車標如此的相似
因為蘭博基尼就是一直將法拉利當成自己的目前努力的 北極星 蘭博基尼的車標是牛?而法拉利是馬?怎麼就如此相似了？ 我學吧我學吧 可能在理念的表達上具有一定的相似之處 親親 因為他們為了不斷得到更好的生產資源啊 大牛，和馬有什麼相似？都是動物嗎？敗了。 饅頭饃饃餅 他們的設計理念是有很多相類似的地方的。...
為什麼GTR速度可以跟蘭博基尼有一拼但是卻沒他貴還有勞斯萊斯只因為勞斯萊斯是貴族車所以貴嗎
麻辣 gtr從效能上看確實可以和蘭博基尼一較高下，但是無論是做工，材質，技術含量，品牌效應都不如蘭博基尼。蘭博基尼全碳纖的外殼就可以兩百多萬，日產可以嗎？蘭博基尼內飾是義大利頂級小牛皮，麋鹿皮，日產可以嗎？日本車還是講究經濟性的，如果 還沒優勢的話，他還拿什麼競爭。蘭博基尼的專業水準豈是gtr可以比...