汽車在正常行駛的情況下發出金屬撞擊聲,時有時無, 是什麼原因

時間 2021-07-07 01:38:30

1樓:杭州萬通汽車學校

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。 汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。

非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微鬆曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

2、 一般響聲,如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等,對汽車效能有顯著影響,但短期內仍可維持其主要技術效能。 這類響聲一般音量較大,機件磨損也比較大,應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲,可暫不作處理。

惡性響聲,如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響,並伴有潤滑油壓力下降,變速器顯著的齒輪撞擊聲,差速器的強烈振動聲等,對汽車有嚴重影響,即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視,應立即停車檢查,決不可勉強行駛,否則,極易造成重大機械事故。

2樓:吉林省萬通技工學校

如果想找出知確定的原因 必須得聽到這個聲 首先要問你 這個聲音在車前車後?左側右側還是中間? 是一道直有還是根據車速 車速越快摩擦聲音訊率越高?

如果是剎車片的原回因 不踩剎車的時候 剎車片沒有跟制動盤分開 一直有力輕微的壓著 所以摩擦著響 當你踩剎車 剎車片緊貼制動盤 沒有什麼間隙 所以沒有聲 關於剎車片的可能還答是有的

汽車正常行駛時有時左右晃動,有時不晃是什麼原因?

3樓:張子說歷史

這種情況應該是底盤襯套鬆動,檢查一下底盤懸掛,拉桿球頭,三角臂球頭,穩定杆球頭,有可能是底盤這些部件的鬆動,導致車輛左右晃動。

底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合,支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,承受發動機動力,保證正常行駛。

作用

底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。同時,一個好的底盤,可以保證駕駛者的生命安全。

組成部分

組成

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

傳動系

主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成,用於汽車變速、變輸出扭矩。

行駛系

由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。

鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。

轉向系

由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉向。

前輪定位:為了使汽車保持穩定直線行駛,轉向輕便,減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損,前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫"前輪定位"。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。

前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。

制動系

機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。

手制動器的作用:手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑,在特殊情況下,配合腳制動的裝置。

液壓制動構造:液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。

氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。

4樓:滿意請採納喲

1. 高速狀態下的晃動

如果您在高速行駛的狀態下出了問題,那很有可能是您愛車的傳動系統出了問題。這時候,應該先去修理廠各個輪胎的定位角是否處在一個標準的狀態,如果不是,一定要儘快進行調整。

2. 打方向盤時出現晃動情況

如果只是在打方向的時候出現晃動的情況,那就有可能是正時皮帶出現了過鬆或者過緊的問題。液壓助力的車輛比較容易出現這個問題。這並不是太大的問題,但是也要及時去調整。

3.高速狀態下,方向盤突然晃動

這是您過於頻繁、猛烈的踩剎車所造成的。剎車片溫度太高了,在冷卻後變形了!這時候,最好去換一個剎車盤。或者剎車盤還不用換,去打磨一下,恢復到可以正常使用的狀態就可以!

4. 在特定速度下方向盤晃動

在每次都行駛到一定的速度時,方向盤會出現晃動的情況。這是輪胎需要做動平衡了!動平衡一定要及時做。

否則後果不堪設想!造成這個原因有很多,可能是輪轂變形、胎壓不穩定、平衡塊配比不恰當等等!

5. 坑窪路段出現晃動

如果在坑窪低端感到方向盤晃動,不要以為是很自然的現象。有可能是因為拉桿頭磨損比較嚴重了。亦或者輪胎的形狀已經發生了一些小的改變。此時,一定要去檢查一下。

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