1樓：匿名使用者
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要是上下不斷地點頭哈腰，看上去很有彈性的話，就壞啦。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉復原的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
1）為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，目前汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
2）使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
3）在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
4）油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
5）如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
6）另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
7）減震器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。
2樓：王翠帖雯麗
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2．用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
4．拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉?復原
的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震杆，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
3樓：律珂強晴雪
最明顯的感覺應該是車開始偏。下車看減震器上明顯有油。憑這兩點就可以判定了不可能發現不了
4樓：石家莊萬通汽車學校
變形的減震很難效正，就算效正了鋼性也不如新的
5樓：守護迷途
車輛受到顛簸的時候，感覺明顯會不對。特別是顛簸時間會拉長，次數會增多。。。。
6樓：杭荌況才捷
異響、漏油、車身高度發生變化、車子一邊塌了。。、
7樓：匿名使用者
1、汽車避震失效後，任何路面的震動缺乏緩衝，有非常跳的感覺；2、汽車轉彎時側傾加重；3、減震器漏油。
8樓：匿名使用者
您好 減震壞了 可能漏油 可能響 如果氣減震就是報故障 甚至漏氣底盤升降不起 或稱身高度不一樣 這都是關於減震器損壞的 想知道您的愛車什麼問題 以便更佳為您解答哦【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：燕雅楓
首先車比較顛，你摁一下車頭上下晃好幾下才停下，減震壞的話一般都會漏油的
10樓：傷
減震器壞了過減速帶時感覺框框的，像鐵碰鐵
11樓：
我的小車後面望下掉。是彈簧的問題。還是減震的問題，有哪位師傅知道啊
12樓：有驪衲
現在的減震都是密封式的，加你條毛油呀？
13樓：泡泡熊
就是過個坑，包地不停地忽悠。
14樓：聖天使明月
漏油，按車，按不動。。
汽車減震器壞了出現什麼症狀 15
15樓：匿名使用者
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2．用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
4．拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉
16樓：緱盛戚夜綠
你好，汽車管家團隊為您解答
減震器壞了能有什麼症狀，過坑的時候哐當哐當的，大坑我估計直接能把人震出車外~試試看就知道啦~~
希望可以幫助你，滿意請採納~~
17樓：時黎公孫季
您好減震器損壞的話一般在爛的路上面會有異響。減震器的平面軸承損壞的話轉彎的時候也會異響。一般減震器損壞的話都是磨損嚴重導致的，或者漏油引起。
減震損壞就需要及時更換了。避免影響駕駛的舒適性和安全性。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
如果有走在顛簸的土路上有咕嚕咕嚕的響聲,那應該就是有問題.很簡單的辦法比較一下以前平時開車走土路顛簸程度和現在開車時走土路那個時期顛簸的更厲害,就可以比較出現在的減震器效果是否比以前效果要好,如果經常走土路時,平常可以在車後備相頂部摁摁,看車減震器彈簧還具有好的彈性.正常情況下開車減震器不應該出現聲音的.
最好還是上維修汽車的廠子讓修車師傅幫你聽一下.
19樓：匿名使用者
彈簧斷了的話，那個角就趴了。
阻尼失效的話，那個角就上下搖不停。
有聲音可能是漏油、螺栓鬆了之類。
20樓：吳斌曹靖波
搞的那麼複雜幹嘛，行車一段距離後，壞的避震器摸上去是冷的，好的話是熱的！
21樓：廖智渠衣
你好會有異響
震動大希望我的回答能夠幫到你
祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車減震器壞了有什麼症狀?
22樓：
1、乘坐感覺
可根據與新車振動感覺相比較，來對減振器的工作效能進行判斷。一般情況下車輛以某一中等車速駛過凸起物或凹坑後，車身必然產生顛簸振動，當減振器失效，或減振器正常而彈簧較軟時，車身產生振動的幅度偏大，如果振動長時間不止，則可以認為減振器減振效能下降或失效。反之，則正常。
2、車身搖動
對於轎車採用搖動車身的方法可以判斷減振器效能的好壞。也可以利用緊急制動後車輛前後的搖晃狀態來判斷。減振器失效後車輛搖晃的次數明顯多於正常情況。
在車輛處於靜止狀態時，用力抓住保險槓或發動機罩搖動，當搖動達到最大幅度時驟然鬆手。
觀察車輛的振動次數，如連續振動不超過3次，說明前橋的兩個減振器工作效能正常。否則，說明兩個減振器效能不良或失效。若發現左右側車身振動不同步，說明其中有一支減振器失效。
一般為升起或下降速度快的一側減振器失效；後輪也可採用這種方法進行檢驗。
3、溫度異常
減振器是將車輪和車身振動的機械能轉化為熱能，以熱量形式散發出去，從而達到衰減振動的目的。吸收的振動能量愈多，減振器的溫度愈高，當減振器的吸收能量飽和時，溫度基本不再升高。
通常經過半個小時左右，即可達到熱平衡狀態。
春秋季節，在常見車速範圍內，行駛在一般路面上，減振器達到熱平衡狀態時外筒溫度可達50℃~70℃，用手摸有明顯「灼熱」感，這說明減振器工作正常。如果溫度高於體溫但無明顯「灼熱」感，說明減振器阻力不足。若僅有微熱，則說明減振器基本失效。
4、漏油
減振器工作時，高溫油液蒸發的油霧，常附於筒壁周圍，道路上的塵土附於其上形成一層「油泥」。這屬於正常情況，並非漏油所致。如果不僅有「油泥」，而且在減振器的筒壁和下吊環處還有油潰或油滴，則說明減振器漏油。
擴充套件資料
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，目前汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。
減震器主要目提使輪胎貼緊路面，以便操縱車輛。，如果減震器或支柱沒有達到試驗標準，將會使司機喪失道路控制能力，這是很危險的。因此，車主朋友們應使減震器在汽車行駛的過程中處於良好的工作狀態，如需要更換時，及時更換好新的減震器。
減震器壞了有什麼症狀，汽車減震器壞了的表現
汽車減震器壞了不會一下子就失效，它會有這麼一個循序漸進的過程 1 漏油 減震器要壞的早期徵兆是漏油，或者說減震器最常見的問題就是漏油，此後的一系列症狀都是漏油引發的。輕微的滲油不會使得減震效果有明顯差異，需要漏到一定程度才會有感覺。2 車跳了很多 減震的作用是吸收彈簧的彈性勢能，而吸收的方式是靠減震...
汽車減震的作用？汽車的減震器都有哪些作用？
減震器 vibration damper 主要用來抑制彈簧吸震後 時的 及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝...
汽車前後減震器工作原理，汽車前後減震器工作原理。
第十八顆北斗星 懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架 或車身 和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔...