請問和保時捷檔次相同或者比保時捷檔次高的車都有什麼牌子?(假設功能相同)

時間 2021-07-18 08:09:29

1樓:汐雨凡的星

義大利的二皇一後~蘭博基尼法拉力瑪莎拉帝~英國的阿斯頓馬丁~瑞典柯尼塞格~其他還有布嘉迪.帕加尼.世爵等等~這些都只是在車輛的豪華成度上比保時捷要好~但真正比跑賽道的話沒幾輛快過保時捷的~

2樓:匿名使用者

太多了。。。。。。。 你從價位上也能看出來啊,保時捷最貴的才多少,比他貴的就是檔次高的唄

3樓:燕朋廣

賓利、蘭博基尼、法拉利、布加迪威龍!哈哈多看看車市,更多驚喜等著你去發現!祝你賞車愉快!!

保時捷屬於什麼檔次的車啊

4樓:卡宴聯盟

.保時捷:奢侈路線,效能好一些;

賓士、寶馬:豪華路線,**好一些。

保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」定單再去德國生產的,但單從性價上比賓士、寶馬好點。

5樓:匿名使用者

保時捷屬於高檔跑車,價效比高。因為效能趕超法拉利,蘭博基尼,**卻沒有他們貴。法拉利和蘭博基尼就屬於奢侈跑車。

置於保時捷其他車型也屬於高檔車,比寶馬賓士高一個等級。當然,與寶馬m power和賓士amg比的話,就差不多。

總的來說,保時捷是面對廣大消費者,不是面對小眾富豪。他**高也因為他質量,效能好,絕對物有所值。

6樓:匿名使用者

我感覺說保時捷比bba高檔的的說法不太對,保時捷車型少,僅有跑車,研發其他車型能力不如bba,能買的起760..s600的,買911,帕美也買的起,不能因為bba出了二十多萬的百姓車就說檔次不行了,換句話說,如果寶馬僅有m系列,大馬路上立馬少了很多車型,你是不是就覺得寶馬檔次和保時捷一樣了?

7樓:匿名使用者

高檔跑車,比賓士寶馬高一檔位,比法拉利蘭博基尼低一檔位

8樓:匿名使用者

其實保時捷跟雙b是同一檔次的。。。只是因為雙b還有相對低端的轎車,而保時捷基本只產相對高階的跑車(除了卡宴和panamera)所以顯得比較稀有~

奧迪和保時捷哪個好??檔次和質量更高?

9樓:華夏歐皓軒

保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌,實際價位上就可以看出來,保時捷的**明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至2023年,第一部以保時捷為名的汽車——lohner-porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(ferdinand porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於lohner車廠擔任設計師。

在這裡他已顯示了出眾的才能。

拓展資料:

保時捷(porsche),是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌,又叫波爾舍,總部位於德國斯圖加特,是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、boxster、cayman、panamera、cayenne、macan。2023年,保時捷成立於斯圖加特,以生產高階跑車聞名於世界車壇。

創始人費迪南德·波爾舍(同費迪南德·保時捷)是一位享譽世界車壇的著名設計師。

10樓:lester小煒

保時捷品牌價值高點,檔次都不低,奧迪有rs7,rs6非常強悍,保時捷有918,911經典王者,保時捷跑車質量不錯,卡宴帕納梅拉只能說一般般,奧迪進口質量還可以,a6 a4一汽的質量一般,不過還是比寶馬好。

11樓:邰霓

奧迪*** 寶時捷檔次高

12樓:白冰智

你好!保時捷和奧迪都是大眾的子品牌

和大眾的邁騰以及途銳共享發動機

整體來說保時捷定位更高

質量都不錯的

13樓:鍾情

保時捷好檔次和質量更高

14樓:手機使用者

奧迪比較多一些被大眾所熟知

15樓:

保時捷的定位會高一檔

16樓:匿名使用者

保時捷高於賓士,賓士高於寶馬一點點,寶馬高於奧迪一點點,,,,不過目前出於國際政治的關係,美國故意打壓不聽話的德國,而託抬神吹聽話的某國

法拉利和保時捷哪個牌子的車更好?

17樓:閆清潤靖可

在外形方面,保時捷相對圓滑、和善,更男性化,最重要的是,具有家族性的特徵,法拉利則比較張揚、熱血,其富於進攻性,線條起伏,偏向女性化(同門的瑪莎拉蒂外形偏向男性化);在賽場上(fia

gt和le

mans),雖然法拉利擁有強勁的引擎,但比賽的前三名通常是在幾輛保時捷911

gt3中產生的,相比法拉利的fr或mr,保時捷911的rr能使車輛獲得更完美的動態平衡性,同時整備質量重很輕,提高了重量功率比;量產車方面,保時捷的跑車有boxster,caymann和911,在08年前後還將推出一款四門轎跑車,頂型號擬裝備carreragt的5.7l

v10,保時捷公司還不務正業地推出了一款suv——cayenne,這是法拉利不具備的;法拉利現在銷售的車系有f360,f430,575m,612,599gtb等,與保時捷的跑車技術相比,法拉利更擅長將自己在賽車領域的經驗技術應用於量產車,而且是在各個方面(所以575m的油耗在21.7l/100km連排量較小的f430都有18.3l/100km)。

但效能毋庸置疑。然而,保時捷最大的優點就是它能生產使用的跑車,法拉利需要冬眠,但保時捷不需要,你可以在任何時候開保時捷,他甚至可以使你唯一的車。這是保時捷的原則,並不像法拉利那樣,效能至上。

法拉利固然是好車,但我更喜歡保時捷;carreragt的效能雖然是整個保時捷車系中最強悍的,但它只是保時捷公司在技術方面的炫耀,911——水平對置的汽缸,後置引擎,輕量化車身——才是跑車中真正的王者。

以上純屬個人觀點。

不過我更喜歡法拉利

18樓:

從幾個上就可以看出來,法拉利比保時捷定位高一個檔次。

法拉利生產中手工製作的部分更多,產量更稀少,**一般來說比保時捷貴很多。

但是實際上保時捷也是個有歷史的優秀老廠家,只是產品思路與法拉利不同,沒有法拉利那麼奢華罷了。

19樓:

這還是看個人喜好了啊。喜歡賽車的人比較喜歡法拉利。呵呵,我就是。非常喜歡她的紅色跑車。

20樓:匿名使用者

都很好 個人偏好 保時捷 turbo 提供了手動 和4驅配置 同樣的效能 **卻少很多

21樓:匿名使用者

法拉利比保時捷貴 這是真實的

法拉利開出來拉風的 保時捷看起來沒法拉利那麼牛一點點

22樓:

法拉利 保時捷沒辦法比『『『都牛

23樓:匿名使用者

你說哪個型號還能比一下,單說兩個牌子那誰都不服誰啦!

24樓:d調

跑車界的大哥大當之無愧是布加迪。布加迪是唯一一款100km加速3秒以內(2.5s),急速380kmh以上(407kmh)的跑車品牌。但是2000w的售價的確有點誇張。

剩下的跑車,蘭博基尼(lamborghini)應該是第一選擇,法拉利第二選擇,保時捷只能排在這3個跑車品牌的後面。

(樓主有空去youku和baidu搜尋下lamborghini reventon,雖然速度比布加迪稍微慢點,但絕對是最帥最拉風的跑車!)

25樓:

我 個人認為還是法拉利好

開保時捷和賓士哪個檔次要高?

26樓:卡宴聯盟

.保時捷:奢侈路線,效能好很多;

賓士:豪華路線,**好很多。

保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」定單再去德國生產的,但只從性價上比賓士好。

27樓:匿名使用者

看要開 那型別的車了, 如果是 跑車的話 保時捷 可選更多,也比較知名,

如果是 轎車的話 毫無疑問 賓士是頂級的,轎車方面保時捷可就比賓士差遠了.

28樓:匿名使用者

肯定是保時捷 , 全球知名的高效能跑車 首先被想到的肯定是法拉利、蘭博基尼 其次就是保時捷了, 不過賓士與邁凱輪合作的產物 賓士slr 722 也是款頂級的跑車

29樓:粉墨淵

兩個檔次差不多。賓士的slr和保時捷的卡雷拉都是**級別的跑車。但是跟布加迪威龍和蘭博基尼雷文頓比的話還算遜色了點。

瑪莎拉蒂和保時捷哪個檔次高

30樓:途虎話養車

如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!

瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽事勝利,為瑪莎拉蒂贏得了名譽,因為有義大利「兩皇一後」之「後」稱號。

不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷,而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低,現在已經有百萬以內車型,不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。

31樓:2781學

瑪莎拉蒂更高,其實平時也可以看見,保時捷常見,瑪莎卻很少,保時捷主要做跑車,瑪莎做轎跑

採納哦謝謝

32樓:匿名使用者

您好,這個個人感覺是保時捷,。瑪莎其實就是聲浪好聽,工藝什麼的真心不怎麼樣,保時捷的話就太讚了,工藝和操控都是一流的

33樓:小方汽車

保時捷跟瑪莎拉蒂到底哪個更有檔次呢?內行人:這倆有的比?

與保時捷911差不多檔次的車?

34樓:向錢看院長

gtr,個人認為沒991好看但是效能完虐991.你說的911是哪個版本的carrera4?4s?turbo?gt3?不同的有很大差別,你可以後續問我。

法拉利保時捷瑪莎拉蒂是一個檔次的的牌子嗎

35樓:途虎話養車

如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!

瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽事勝利,為瑪莎拉蒂贏得了名譽,因為有義大利「兩皇一後」之「後」稱號。

不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷,而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低,現在已經有百萬以內車型,不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。

36樓:秋名山的

品牌整體的話,應該是法拉利略高一些,瑪莎拉蒂和保時捷差不多。

畢竟法拉利的**是300多萬起步。瑪莎和破鞋的涉及的**區間更大,七八十萬的車子也有。

還是要看具體車型,你不能說458 比 918、mc12 檔次要高是吧?

37樓:匿名使用者

法拉利感覺更像藝術品。保時捷很實在。瑪莎拉蒂,貴族吧

38樓:張琦

法拉利是跑車國王,瑪莎拉蒂是跑車皇后,比較公認的說法

39樓:匿名使用者

法拉利作為義大利三大跑車製造商之一,歷史悠久,實力更不用贅述,提到跑車第一個想到的就是法拉利,足見法拉利在跑車界的地位,也是最早擁有測試空氣動力學的風動試驗場的跑車公司。保時捷比法拉利起碼低一到二個檔次。

40樓:拓荒者

基本算是一個檔次,如果按**排的話法拉利略高一籌。

賓士還是保時捷,保時捷比賓士寶馬檔次低嗎?

博克斯特有2款,選擇如下 boxster s slk 350 boxsterslk 350 0 100km h s 最高時速 250 km h boxster 0 100 km h s 最高時速 261 km h boxster s 0 100 km h s 最高時速 272 km h 投硬幣 正面...

保時捷和寶馬是不是牌子啊,保時捷和寶馬是不是一個牌子啊?

我想你的意思是不是,保時捷是不是寶馬旗下的品牌對不對 寶馬旗下只有三個品牌 bmw mini,還有就是勞斯萊斯了 不是的,他們都是德國品牌,保時捷佔有大眾的60 股份和寶馬沒有親密的關係! 不是,但都是德國的,但是不在一個城市,bmw在巴伐利亞而porsche在斯圖加特,bmw和porsche沒有任...

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