雷丁電動汽車和御捷電動汽車哪個更好?為什麼

時間 2021-07-23 01:44:00

1樓:望涵滌

我是一位維修電動車15年的師傅。 以我7年來修理電動汽車的經驗來分析下:

1兩個車價位基本相當

2途駿和d80 軸距不在同一級別 御捷途駿軸距2385mm、雷丁d80 2297mm,御捷途駿軸距長於雷丁d80 ,內部空間要大於雷丁尤其後排空間、雷丁d80後排坐成年人脖子不能伸直;

3 御捷用料要好於雷丁、舉升機升起來以後、來個車型底盤對比一下就能看出來;御捷懸掛要比雷丁d80厚實、下襬臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道;御捷途駿比雷丁d80多橫拉穩定杆、保證急轉彎或應急情況車身的穩定性,從駕駛乘安全、舒適性考慮,御捷肯定要優於雷丁;從車輛設計使用壽命上看 御捷也是大於雷丁的;

4、御捷和雷丁的車身結構,我也分析過:御捷用的鋼板質量、厚度要優於雷丁;雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方鋼板也比雷丁厚、abc柱及車底、車門等關鍵部位御捷採用的三層加強版設計;安全性御捷要優於雷丁。

5、單看車門作對比:御捷車門應該是採用先進的滾壓工藝、雷丁就是普通的衝壓焊接工藝。御捷車門都有鑄造鉸鏈連結車身與車門,雷丁只是一個普通的合頁連線。這一點御捷也是完爆雷丁;

6、車門開啟後我也分析過: 御捷用的玻璃升降器要好於雷丁(甚至所有品牌). 御捷應該採用的鋼板支架式玻璃升降器、雷丁用的是簡易的鋼絲繩滑輪。這一點御捷的可靠性也要強;

7、御捷的擋風玻璃、車門玻璃都是正兒八經的3c認證的雙層夾膠玻璃,雷丁的玻璃普遍的比較薄,曾經我也實驗過,雷丁的應該是單層的玻璃,這一點雷丁不厚道;

8、前機艙防撞樑: 御捷是正經的防撞樑設計(和汽車一樣雙層、帶吸能盒設計)、雷丁的只是一個小鋼管和薄鐵片的設計。假如發生事故、孰強孰弱 大家應該一目瞭然。

希望對你有幫助!

2樓:匿名使用者

我不太瞭解御捷,沒法給你說,我買的是雷丁,車子效能,外觀,評價好,他們很早就開始注重研發與生產微型電動suv,三廂微型電動車了,有實力的企業生產出來的電動汽車質量就是不一樣的。

3樓:

有時間到雷丁車店看下,你按按它那車門子就和氣球一樣,用的鐵皮太孬了。

4樓:zcj寒冰

雷丁就那一個車殼來回換。

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雨照 不要買,續航能力太差,60公里,宣傳110公里,相差太大了,用過都說差不要上當。 福瑞貔貅 不咋地,買回來還不到半個月後右側的門就打不開了,總出毛病,最可恨的是售後服務,來了也一次解決不了問題,還舔著臉的要上門服務費,欺負你不懂,明明開關壞了,他說是燈的事,你得換吧,換完的零件都帶走,怕你有證...