1樓：小夕說汽車
紅燈時被電動車追尾，導致騎車人**，車主到底用不用承擔責任？
2樓：匿名使用者
汽車等紅燈時被電動車追尾，導致騎行者死亡，車主該承擔次要責任。
3樓：轉身回眸之間
車主在等紅燈時，並沒有開動，就被電動車追尾了，車主應該不用承擔責任吧！
4樓：你罵我我吃虧
這種情況是不需要負責任的，因為責任在於追尾的人。
5樓：這很撩妹
紅燈停下之前超速急停以及車輛存在某種安全隱患等行為，這時候的判定結果無論如何都是你的過錯。所以親愛的夥伴們，開車不喝酒，喝酒不開車的教訓一定得牢記於心，你的駕齡，你的技術無論多牛多好，喝酒遇到這種情況，即使你是神仙，這輩子基本也與駕照無緣了，所以任何時候千萬都不要抱著僥倖心理，一旦遇上不僅駕照吊銷賠錢賠款，特大事故時候你甚至可能會搭上牢獄之災！
6樓：匿名使用者
汽車等紅燈時被電動車追尾，汽車不負責任或者負次要責任。
7樓：c2百賬號
車主應該還是需要承擔一些責任的，要根據具體的相關人員判斷才能知道。
8樓：明臺去**了
需要相關部門進行認定，才能知道車主承擔什麼責任。
9樓：他咯兔卡
這個應該是電動車負主要責任，畢竟是他追尾了。
10樓：四十隻獅
這個還要看當時的詳細情況吧，一般來說，汽車不負責任或者負次要責任。
等紅燈被電動車追尾，導致電動車車主身亡，汽車車主有責任嗎？
11樓：匿名使用者
沒責任，但是交警會找你其他方面有沒有違規。這樣的情況你要堅信自己沒責任。從法律的角度來看，除非您違反規則，否則不承擔任何法律責任。
但是站在電動車車主的家庭裡，當然是很可悲，顯然是在尋找可以釋放感情的東西，在車前的車主最終會感受到保育中國傳統文化的「弱勢群體」的壓力，「死者很大他說：「我們的法律還考慮到了這類人類問題，是負責任的，而報酬則更為重要。這與**買家無理由退貨「 7天」免費退貨或某些「醫療問題」的現象相似，今年所謂的強者正在受苦。
只要前車中沒有違規駕駛，請停在前車中並等待紅燈亮起。。當然，電動車尾後應承擔全部責任。電動汽車家族會責備「如果您前面沒有汽車，您將不會獲得汽車」，但是如果電動車在路邊撞到一棵大樹，您會理解，如果電動汽車破壞了支柱，那麼家庭就可以怪罪於供電局。
實際上，道路並非為特定的家庭或特定的人而建，而是公共財產，在道路上每個人都必須遵守交通規則。這個問題可能導致安全問題。至少從刑事和行政角度而言，前排車的所有者不必負責。
在這種情況下，車主首先應該堅信自己不負責任，也不要在他認為會負責的檔案上簽字。否則，將需要很長時間沒有證人和證據，給您帶來無盡的麻煩。
同時，還有另一個問題：如果您認為兩輪或三輪電動汽車是非機動車，則必須繞過非機動車道或行駛車道，因此必須將其識別為汽車。當然，如果等待前面的紅燈的汽車本身違反了規定，則您必須承擔某些責任。
現場的交警尤其確定非車輛車道上的紅燈或壓力線或夜間尾燈不亮。或者如果滑車或倒車是由於極端情緒的制動，無牌駕駛或酒後駕駛引起的，或者由於碰撞和搶劫而導致後方碰撞，則必須承擔責任。
12樓：拱靜曼
我認為汽車車主是沒有任何責任的，這個只能怪電動車主不小心。
13樓：瓶蓋缺塞兒
我覺得對於這樣的事情來說的話，它是有一定的刑事責任。
14樓：明暗交雜一笑生花
車主沒有任何責任，電動車車主負全責。因為汽車遵紀守法，按照規定等待紅綠燈。
15樓：我要堅挺
汽車車主是沒有任何責任的因為他遵守交通法規。
16樓：丹丹星星
在等紅燈的時候被追尾，一般情況下都是後車負責，前車不用負任何責任。
因為汽車在正常等紅路燈的時候，並沒有出現任何違規的情況，電動車車主追尾，需要電動車負全責，但出於人道主義，保險公司會賠償一些喪葬費之類的。
當出現這種情況，要交給警察處理，出責任認定書就可以了，剩下的可以交給保險公司處理就可以了，千萬不要自己私了。
私了的話，會擔心電動車車主變卦或者是額外提要求，到時候就有口難辯了。一定要保留好現場，拍好**，並且留下白紙黑字，而且要積極配合交警的工作。
但是以下這三種情況，前車也是需要承擔責任的：
第一、前車是處於靜止的狀態，不能是處於倒車的狀態。
在正常情況下肯定是追尾全責，只要前車是規規矩矩的等紅綠燈的話，是不需要承擔任何責任的，但是如果說在比較特殊的情況下，比如說在導向線區域內倒車的話，是要承擔責任的。
第二、前車必須不能壓線，特別是紅燈前面導向線是實線，不能壓線。
其實壓線並沒有什麼太大的問題，但是一旦後面的電瓶車追尾的時候，撞到你車壓線的地方，對於這種情況你很可能要承擔責任。
第三、前車如果是貨車，裝貨長度不得超過車廂的長度。
如果說你的貨車拉了一車鋼筋，而長度超過了候車的好幾米，對於這種情況下造成了追尾肯定是要負擔責任的。
如果說是普通的私家用車，後備箱一定也要處於關閉狀態，不然都是要負責任的。
汽車等紅燈被電動車追尾，結果電動車車主身亡，汽車車主有責任嗎？
17樓：小小趣聊養生
正常情況下，汽車車主是沒有責任的，但是考駕照的時候，科目一的培訓中有一條規定，不知道大家有沒有印象，那就是，無論是誰的責任，機動車主都要向沒有機動車輛的方面，負10%的責任，只不過不知道現在電動車主，算不算是機動車輛的駕駛人，這可能具體要讓交警同志來決定了。
不過就我個人的觀點，我認為電動車主應該負全責，因為電動車也屬於車輛，只要在交通上面走，那麼都應該受到交通管理的管制，應該全權遵守交通規章制度，就拿追尾這件事情來說，如果保持足夠的車距、正常的行駛速度和正確的反應，是不會發生的，只能說發生這件悲劇事情，是電動車駕駛人員，對法律意識的淡薄，對自身安全責任的輕視，對自身的生命和家人的關心置之度外。
所以，我覺得自今年7月1日以後，對於電動車的管理是正確的，因為沒有規矩不成方圓，只有通過正規的管理手段，才能讓我們生活在一個安全有序的環境當中，電動車的駕駛人也應該相應的考取駕駛證件，經過正規的培訓而上路，這樣才能大大的降低我們道路上的風險，電動車也應該按照機動車輛的標準上牌照，方便交通管理。
除此之外，我覺得電動車納入交通強制保險，或者商業保險範圍也是非常有必要的，比如說就拿上一個例子做比方，即使電動車方面負有全部責任，那麼如果他在沒有保險的情況下，賠付的能力將大大降低，如果再碰上家庭環境不太好，那機動車主等待賠付的期限又是遙遙無期了，這在很大程度上的耽誤了我們的日常生活與工作，如果有保險，這一切都很簡單了。
18樓：忙碌枉然
如果你的車是在等紅燈且停止不動的情況被追尾，電動車負全責。
19樓：11夭夭
汽車車主是沒有責任的，因為汽車在等紅燈，說明汽車在自己的行車道中按照交通法的規定在正常形式，而電動車是非機動車卻行駛在機動車道，且撞到汽車尾部屬於違法的行為。
20樓：來自大觀園有個性的喬松
此種交通肇事事故，電動車車主負全責。
21樓：o0寂寞v天空
如果是正常等紅燈的狀態，汽車停車的位置也沒有問題的話，那麼汽車的車主應該是沒有任何責任的，反倒是電動車主要為自己的行為買單。
22樓：匿名使用者
無責任，但電動車車主屬於弱勢群體，所以會讓保險人道賠付10％
23樓：
聽你的描述，汽車車主沒有責任，顯然這次事故電動車主是全責，如果汽車撞上電動車，那麼汽車要付主要責任
24樓：胥傲
從交通法規定你是無責任方，現實情況一般你購買交強險，保險公司會賠償死者一定的費用。
25樓：醉花陰
汽車車主是沒責任的，出於道義可能會讓汽車保險給予一定補償吧？
26樓：陳栓木
電動車車主全責，汽車車主無責，汽車在等紅燈，電動車非要撞怪誰呀。
27樓：經典
有！簡單說誰讓你這麼硬，你車要是棉花做的，人家會撞死？每個人都有權利犯罪，但你沒權利殺他！
按法律好像說電動車這些是弱勢群體吧。我同事車停在廣場邊上，過路的摩托撞上去我朋友都罰款了
28樓：盈赫
有，人道主義責任，對方付主要責任！
29樓：匿名使用者
汽車車主沒責任，還要求賠賞
30樓：懂車以後吧
等紅綠燈被電動車追尾，導致電動車車主身亡！汽車車主要負責嗎？
汽車等紅燈，電動車主追尾導致自身死亡，汽車司機有責任嗎？
31樓：生活達人小鄭老師
電動車主追尾導致自身死亡，那麼汽車司機應該沒有責任，但會有人道主義的賠償吧。
32樓：氣子孩
這個跟汽車司機沒有多大的關係吧，因為是摩托車撞的自己。
33樓：
汽車司機沒有責任，畢竟人家也是在那兒等紅燈，而電動車主卻追尾人家，應該是電動車主賠償。
34樓：玩轉鋼筋人
汽車司機只要沒違反交通規定就不會有責任，如果等紅燈壓線了，可能會承擔部分責任。
35樓：極光小飛俠之
我覺得沒責任，汽車等紅燈是遵守交通法則，電動車自己要撞上來有什麼辦法。
36樓：把目光和紀念館
要真是這樣的話，我覺得汽車司機並沒有責任，因為他是在等紅燈
37樓：的法國人
如果這種情況，汽車司機有責任的話，就沒處去說理了
38樓：小兔子乖乖
沒責任。有啥責任。。
39樓：薛無依
只要汽車司機停車位置規範，剎車燈也亮著的，我認為汽車司機就沒有責任！
40樓：沙河不是流沙河
按照法律規定這個是沒有責任的，但是出於人道主義還得進行賠償。
我在路邊停車，後有一輛電動車追尾造成了人員死亡！請問我該負擔什麼責任？
41樓：wcg選擇
如果該路段是可以臨時停車的，你就沒有責任。否則你就要承擔主要責任。
電動車闖紅燈被汽車闖黃燈撞誰的責任
42樓：九州天極之光
從描述來看，如果機動車在黃燈亮時過了停止線的，機動車應是次要責任，電動車主要責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車訊號燈表示：黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
」從描述中來看，如果機動車是在黃燈亮時過了停止線的，那麼就是正常通行，沒有過錯。再從描述中來看，電動車闖紅燈行駛，說明存在嚴重過錯。
再根據《道路交通安全法》中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
所以機動車如果是在黃燈亮時過了停止線的，其責任為次要責任，電動車為主要責任。
43樓：匿名使用者
等於雙方都闖紅燈，同等責任。
大貨車路邊停靠,摩托車追尾造成騎車人當場死亡的事故責任該如何劃分？
44樓：魯步慧巧
從法律上來看，發生追尾事故，被撞車輛屬於無辜，而撞上去的車輛負全責，當然，前提是被撞車輛沒有違規違章情況。等紅綠燈的時候被電動車追尾，導致電動車主死亡，如果汽車沒有壓線，是正常等紅燈的話，電動車的事故與其沒有關係的。但如果是貨車之類的車，運輸了一些鋼筋材料超過車長的話，這時候出了事故就是要負責的。
我們就來討論前車沒有任何違規違章行為被追尾的情況，情況輕的話，後車負全部責任沒有爭議。而爭議較大的就是造成了後車死亡的這種情況。從情況看，前車沒有任何違規違章行為但是被撞了屬於無妄之災，而後車卻因為自己車輛原因或者自身狀況原因造成死亡的話，跟前車有關係嗎？
前車也是受害人。法律角度不需要負責，但是從人情角度上說，雖然不是你的錯，但造成了一方人員死亡的話，情理上是會被要求賠償一點錢的。
還有一種情況是變道追尾，前車在雙實線的車道違章變道，因為突然性，後車來不及反應直接撞上去了。這種追尾事故卻被判後車全責，前車只是根據法律規定進行了扣分和罰款處理，而追尾造成的賠償全由後車負責。這種交通事故不知道大家有沒有經歷過。
等紅燈被電動車追尾，導致電動車車主身亡，汽車車主有什麼責任嗎
無責。首先電動車追尾就已經全責了。其次電動車在機動車道行駛。還可以要求電動車拉去鑑定一下是否符合國家對於非機動車的標準，不符合的話看一下對方有沒有駕駛證。要求對方賠償貨車相應損失。這個案子給全國開了一個頭。交通事故再也不是誰弱誰有理的時候了，在路上行走也好，開車也罷，都得遵守交通規則，誰也不特殊。而...
汽車等紅燈，電動車主追尾導致自身死亡，汽車司機有責任嗎
生活達人小鄭老師 電動車主追尾導致自身死亡，那麼汽車司機應該沒有責任，但會有人道主義的賠償吧。 氣子孩 這個跟汽車司機沒有多大的關係吧，因為是摩托車撞的自己。 汽車司機沒有責任，畢竟人家也是在那兒等紅燈，而電動車主卻追尾人家，應該是電動車主賠償。 玩轉鋼筋人 汽車司機只要沒違反交通規定就不會有責任，...
汽車等紅燈被電動車追尾，結果電動車車主身亡，汽車車主有責任嗎
小小趣聊養生 正常情況下，汽車車主是沒有責任的，但是考駕照的時候，科目一的培訓中有一條規定，不知道大家有沒有印象，那就是，無論是誰的責任，機動車主都要向沒有機動車輛的方面，負10 的責任，只不過不知道現在電動車主，算不算是機動車輛的駕駛人，這可能具體要讓交警同志來決定了。不過就我個人的觀點，我認為電...