1樓：鴻安危險品運輸
1，對於你的問題首先要弄清楚的是，你在主道上行駛因需要右轉彎而變更車道的事實，主要是該車道為什麼要轉入輻道，因為在當今的道路中往往因以前在設定時沒有考慮到汽車流量會這麼大的，再把右彎的車道轉入輻道的修改型道路，如果這條道路如我所說的那樣，你也只是在你自己的車道內行駛，不存在你全責的情況。但很有可能你原來的主道上只有兩個車道，在近彎轉年已變成了三個車道，所以你的行為也算得上是變更車道了，給後機的摩托車造成損害你是有責任的，但他也一樣的有責任。至少按同等是比較合理的。
2，這種情況下時速60碼，事實上已經太快了，但從責任來說也不能算太快。
3，兩輪摩托車未上牌照，是要按照他們行政責任來處理的，與事故沒有必然的關係。
說明一下，因為你們在本次事故中交警是按簡易程式來快速處理的。考慮到你的汽車是有保險的，所以直接讓保險公司買單了，也並無不妥。但對於對方的無牌無證行為應該作處罰的，這是交警的失誤。
在本次事故中，你也不必不服了。但我得告訴你為了長知識的話，你應該懂得按一般程式處理的對交通事故責任認定不服，應該在接到責任認定書後的三日內向上一級交警部門要求重新複核，錯過了這個機會就沒有辦法的。
2樓：匿名使用者
同向行駛發生的機動車發生輕微擦掛，各百分之五十的責任就很不錯了
3樓：匿名使用者
你這種情況是（1）轉彎車輛要讓直行車輛先行（2）他無證無照不是造成事故的主要原因，他無證無照要另案處理。
4樓：匿名使用者
你無責，如果對交警判罰不服，可以提起行政複議或向法院起訴。。。。
5樓：
交法規定：1.在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車正常行駛。從這一點來說定你全責並無不當。
2.二輪摩托車、側三輪摩托車和鉸接式客車、電車在城市道路上行駛時最高時速為50公里，在封閉的機動車專用道路和公路上行駛時最高時速為60公里。
3.如果摩托車無牌無證，屬非法駕駛，對方應付權責，你可以到當地交管部門提起行政複議。前提是你要有證據。
6樓：
1、首先，你右轉借道與摩托車碰撞，除非別人撞到你車輛的右後方，否則全責無疑，沒有什麼爭議。
2、當然，如果你抓住他超速和無證駕駛的毛病，你可以免除部分責任，只要你提出異議一般交警都會酌情處理，不過根據交通事故處理的非明文慣例，都是儘可能偏向於所謂的弱者，即行人、非機動車和摩托等，畢竟汽車有保險可賠，所以本例你至少需要承擔50%以上的責任。
滿意請採納。
7樓：匿名使用者
【兩輪摩托車未上牌照，而且我認定他屬無牌無證駕駛，但是當時交警要了我的兩本，卻沒要他的，是否不妥，無證無照駕駛機動車發生交通事故是否有責任】這個是最主要的，如果是摩托或者助力車，無牌、無證駕駛就已經屬違法行為（擾亂交通治安），所以你不必負全責，但肯定要負責（因為機動車與任何非機動車和行人發生摩擦，一般都要多多少少負些責任，特色社會的人性化嘛），問題是你事情已經處理完了，你只能當個教訓下次注意了，還有就是樓上說的“轉彎車輛要讓直行車輛先行”，也就是人們常說的道德行為準則，“轉彎讓直行，下坡讓上坡”
【注意】：“發生任何交通事故都要自己拍照錄影取證，如果指望別人你就要倒黴！”
8樓：潘筱坊
機動車在停車位頭出來一點點被後方載多人電瓶車撞上事故責任怎麼劃分
摩托車交通事故的責任認定和賠償，摩托車交通事故的責任認定和賠償
按照道路交通法的相關規則，路口處機動車相遇的原則為轉彎變道車避讓直行車，如果現場沒有交通燈號控制且雙方沒有其他嚴重違法行為如酒駕 超速等，應該認定拐彎車全責或主責。由於是無牌無證車，雙方應無投保有效交強險，雙方按照責任比例承擔賠償責任。事故未達到追究刑事責任程度，對於無賠償能力的情況應該通過法律程式...
小車與摩托車相撞，交通事故受傷賠償
雷都樂 車友，在這起由小車負全面責的交通事故中的賠償問題，應該說不是一件很複雜的事兒。對於你所提出來的兩個問題，作答如下 一是，關於人傷的賠償費用如何確定。在事故中造成了兩人的傷害後果。一人為輕傷可以忽略不計，可是另一人的另一人右手肩部脫臼輕微骨裂的賠償可能是日後你們事故的雙方可能引起爭議的源頭。首...
轎車與摩托車的交通事故應該怎麼處理
一 小車與摩托車發生交通事故怎麼處理？1 發生小車與摩托車碰撞的交通事故，當事人應當填寫包含交通事故的時間 地點 當事人姓名 駕駛證號 機動車牌號 保險憑證號 交通事故情形 賠償責任人等的協議書或者文字記錄，共同簽名後立即撤離現場，協商賠償數額和賠償方式。當事人均辦理機動車第三者責任強制保險的，可以...