汽車燒機油燒到什麼程度必須做大修

時間 2021-08-11 15:47:28

1樓:龍三遊戲

如果進氣道內有機油,那就證明廢氣閥壞了,如果進氣道內沒機油,那就說明廢氣閥是正常的,此時可能就真要大修發動機了。

排氣管冒藍煙無疑是機油參與了燃燒所呈現出的現象,但要是退一步來說,能讓機油進入氣缸內參與燃燒,這與發動機上的廢氣閥有很大的關係;假如說廢氣閥壞了,發動機內部所產生的機油廢氣,就會在真空吸力下被吸到燃燒室內,此時排氣管冒出藍煙就再正常不過了。

在這種情況下,只需要更換掉廢氣閥就可以解決發動機燒機油的問題。判別廢氣閥好壞其實也很簡單,首先把空濾帽拆下,之後一個人在車內將鑰匙門轉動到acc檔位上(無須打著車),把油門踏板踩到底;

然後,另一個人從開啟的節氣門口向進氣道內觀察,如果進氣道內有機油,那就證明廢氣閥壞了,如果進氣道內沒機油,那就說明廢氣閥是正常的,此時可能就真要大修發動機了。

2樓:陳工聊車

汽車燒機油,不大修可以解決嗎?老技工的這1個方法效果很好!

3樓:長阪坡鬥狠

燒機油,不一定大修啊,可以用一個德國原瓶進口的產品啊,專治燒機油~加一瓶瑪蒂m,就可以了~

4樓:無情去上學

燒機油不超過所加機油的20%都正常

5樓:匿名使用者

這個沒有必須,如果你覺得加機油很麻煩的話,你就去修它。

6樓:淨水藥劑廠家

如果有燒機油情況,也不是都需要維修的。要經過一些判斷和測試再確定維修方案。

先把車輛加滿機油,行駛1000公里後對機油機濾進行稱重,然後再加滿機油後再行駛1000公里。如此反覆3次,將稱重值取平均值。磨合期後機油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平,如果超過這個標準值較多的話,就需要對發動機進行維修檢查了。

燒機油不是絕症,是有辦法解決的,並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻,很多車主大修後燒機油仍會**。

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燒機油辨別方法 1 涼車燒機油 每天早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。2 加速時燒機油 在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反...

汽車什麼是燒機油

sky不用太多 對於 燒機油 通常分二種說法,一種是通俗的說法就是機油消耗過快,在一個保養週期內中途須新增機油,而沒有搞清楚機油消耗過快的原因就單純認為燒機油 另一種是專業的說法燒機油,是認定機油進入汽缸燃燒而被消耗 機油消耗過快,主要原因有 氣門油封老化或磨損,造成機油沿氣門滲漏進汽缸燃燒 活塞環...