1樓：匿名使用者
科目二考試，最令學員害怕的就是倒車入庫或者是坡道定點停車和起步。到了科三，很多學員最容易掛科的往往就是前面剛開始的一段路，有可能是20米，30米，100米......甚至連起步的機會都不給你，模擬燈光不合格，直接掛科，等等。
一般剛開始的這段距離，包含了5個考試專案，分部是「上車準備」、「模擬燈光、「起步」、「會車」、「靠邊停車」。掛科也就掛在這五項考試科目中某項評判專案。
掛科原因主要有：
1、起步忘記系安全帶；
2、車門未完全關閉；
3、起步忘記放手剎；
4、燈光操作失誤；
5、起步連續熄火；
6、會車，靠邊停車壓線；
7、會車，靠邊停車距離大於30公分
......
如何避免？
一、做好起步
起步防熄火、防遺漏
熄火的原因大致有兩種：一是心急心驚慌導致的，離合器抬得過快。克服的方法很簡單，沉住氣，不要慌，離合器慢慢抬，到半聯動時，感覺車要動了，別再抬，壓住不動，等車走了，估計車輪轉了一圈了，再慢慢地完全抬起離合器。
二是忘鬆手剎造成熄火。克服方法：按訓練場初學時步驟，一步不亂地操作，實在不行就默背口訣：
「一撥二踩三掛擋，四鳴五鬆六觀察，慢抬離合起步走」撥轉向燈、踩離合器剎車、掛擋、鳴喇叭、鬆手剎腳剎、觀察確認安全，就一步都不會忘掉了。
二、模擬燈光不出錯
失敗原因有：
1、上車後沒有檢查燈光是否復位，導致考試電腦語音程式和平時訓練操作順序有稍微不同。
2、由於太熟練，電腦語音沒說完，就完成操作。俗稱搶語音。
如何考燈光？
所有上車準備操作完畢之後，報告考官可以開始考試。考官將開啟電腦系統，語音開始播報「請啟動發動機，下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內做出相應的燈光操作」。注意：
必須在五秒內進行相應的燈光操作，超過五秒或操作失誤直接扣100分，模擬燈光考試成績不合格。
三、靠邊停車
靠邊停車這個專案，很多教練都會對學員說，沒信心的話就不要追線了。這也是多年來的考試經驗累積下來的結果，因為很多考生都是死在靠邊停車的時候壓線，追著追著就壓線了，所以沒信心就不要追算了。
當然了，30公分的距離也不是不能做到。其實靠邊停車找30cm的方法和科目二坡道定點時用的方法是一樣的。就是當右側車頭的三分之一處與邊線重合時，此時剛好是右側車輪距離邊線30cm的距離。
四、其他細節不遺漏
安全帶、車門、手剎、轉向燈、喇叭.......別到了考場，什麼都忘了！祝大家成功！
2樓：老頑童老徐
科目三考試，這幾個專案容易掛科，考生牢記不吃虧
經驗交流：科目三容易導致掛科的專案有哪些
3樓：匿名使用者
掛科原因主要有：
1、起步忘記系
安全帶；
2、車門未完全關閉；
3、起步忘記放手剎；
4、燈光操作失誤；
5、起步連續熄火；
6、起步忘記放手剎；
7、靠邊停車壓線；
8、靠邊停車距離大於30公分
如何避免？
一、做好起步
熄火的原因大致有兩種：
一是心急心驚慌導致的，離合器抬得過快。
克服的方法很簡單，沉住氣，不要慌，
離合器慢慢抬，到半聯動時，感覺車要動了，別再抬，壓住不動，等車走了，估計車輪轉了一圈了，再慢慢地完全抬起
離合器。
二是忘鬆手剎造成熄火。
克服方法：按訓練場初學時步驟，一步不亂地操作，實在不行就默背口訣：「一撥二踩三掛擋，四鳴五鬆六觀察，慢抬離合起步走」。撥轉向燈、踩
離合器剎車、掛擋、鳴
喇叭、鬆手剎腳剎、觀察確認安全，就一步都不會忘掉了。
模擬燈光
失敗原因有：
1、上車後沒有檢查燈光是否復位，導致考試電腦語音程式和平時訓練操作順序有稍微不同。
2、由於太熟練，電腦語音沒說完，就完成操作。俗稱搶語音。
如何考燈光？
所有上車準備操作完畢之後，報告考官可以開始考試。考官將開啟電腦系統，語音開始播報「請啟動
發動機，下面將進行模擬夜間行駛燈光的考試，請在5秒內做出相應的燈光操作」。
注意：必須在5秒內進行相應的燈光操作，超過5秒或操作失誤直接扣100分，模擬燈光考試成績不合格。
靠邊停車
靠邊停車這個專案，很多教練都會對學員說，沒信心的話就不要追線了。
這也是多年來的考試經驗累積下來的結果，因為很多考生都是死在
靠邊停車的時候壓線，追著追著就壓線了，所以沒信心就不要追算了。
當然了，30公分的距離也不是不能做到。其實
靠邊停車找30cm的方法和
科目二坡道定點時用的方法是一樣的，就是當右側車頭的三分之一處與邊線重合時，此時剛好是右側車
輪距離邊線30cm的距離。
其他細節
安全帶、車門、手剎、轉向燈、
喇叭.......別到了考試時，什麼都忘了！
駕照科目三考了三次還是不過，如何克服這種挫敗感？
4樓：呀小尾巴呀
我也是科三掛科二次，第三次考試的第二把才通過的??，從考前二天就開始緊張，考試那天十二點多才睡著，四點多就醒了睡不著了，早餐都不敢喝多了，只喝了半碗豆漿，半個雞蛋，因為我一緊張就想上廁所??，在考場，二個小時內上了5趟廁所！我們是三條線隨機考一條，從我個人經歷來看，記清楚每條線路加四檔的位置，還有路口需要自己變道的位置，直行通過路口的位置，其他的，我們的考試路線一般都左轉轉左道，右轉轉右道，按語音指令操作就好！路上慢點，與前車保持足夠的安全距離，該停車等待時就停車，我們考試時除了加減檔到三檔，超車，直線行駛25碼，另要有一4檔記錄，其他都是二檔跑的，基本就20碼左右！
如果沒過，我都在想要不要報特訓班了??，加油，我都能過，你肯定比我更優秀！
5樓：chuck擼琴
聽聽**，考前那晚看看電影，不去想考試的事。休息好。
6樓：網友
記住考前好好練兩天，不行再學學考試車，考試前走走路線，仔細回憶每個細節，應該可以過了！
7樓：李紅軒萱
我都考第四次第二次才過的?
8樓：5分之
過來人說一下，科三很簡單，關鍵就是別緊張，只要不緊張就會感覺很簡單，難點無非就是夜間燈光，加減檔，直線行駛還有靠邊停車，但是這幾項其實難度並不大，難就難在一緊張，腦袋變得一切空白而導致細節給忘掉了，我老了三次才過了，之前都是因為緊張忘掉細節導致掛掉的，細節一忘可能忘記打燈，忘記路口減速，或者直接忘記安全帶和手剎，這才是難點。
9樓：名
堅信一種信念，「失敗是成功之母」。人在面對考驗的時候都會難免出現失敗的情況。只要自己平時多加練習，做到胸有成竹就能很好的客服這種科三失敗所產生的挫敗感了。
10樓：達
與人交談吧，別把自己一個人關在小屋子裡，別把自己封閉起來。與別人多交流，多溝通，而且是微笑著與積極向上的人交談，很快，他的情緒會感染到你，你會不知不覺得從沮喪中走出來。
11樓：影子
不管願不願意，一定要逼迫自己去微笑，即便笑不出來，即便笑得比哭還難看，也一定要強迫自己微笑，而且是抬頭挺胸的微笑起來。
12樓：懷語芹
書是人類最好的朋友。當感到沮喪、感到困惑時，可以從書中尋找慰藉，尋找答案，當然，這時更應該讀一些勵志書籍，效果會更好。
13樓：匿名使用者
科目三以掛科三次，再去參加考試時心理有壓力。千萬不要給自己太大的壓力，既然已經考過三次，自己應該很清楚三次考試過程中，到底是在哪一項導致掛科，個人建議再次考試的時候自己一定要多加留意，不要在同一個地方在犯同樣的錯誤。不管什麼考試有個好的心態很重要，發揮出自己的真實水平就好。
14樓：猴43511傺鼻
有時候你越是緊張反而會給考試帶來負面影響。當然自己也要珍惜每一次的考試機會，相信自己可以的，當時我在考駕照的時候就是小白一個，根本沒想到自己也會成為一名合格的司機。當時我在考科目三時，自己練習的並不怎麼好，當時還下著大雨，當時心就涼了半截，考試之前有些小緊張，一上車自己學會調節放鬆心情，把每個小細節都做到位，只要自己多下點功夫，仔細一點，一切問題都會迎刃而解。
15樓：匿名使用者
多交些朋友吧，特別是多交些有理想、有抱負的積極向上的、充滿激情的朋友，你會發現，有這樣的朋友圍繞在身邊，你自己很容易被感染的同樣振奮，而不再有挫敗感。
16樓：無翼天使
要總結一下掛科原因，是心理緊張，還是技術問題？技術問題是軟操作失誤還是硬操作失誤？是加減檔還是直線行駛出的問題？
又或是忘鬆手剎？忘系安全帶？轉向燈讀秒不夠？
技術層面的問題一定先解決，再來看心理層面。心理因素只能自我調整，誰也幫不了的。心病還須自己醫，放開心扉，可以這樣想想，就算考毀了，相對於後大半生這五六百個月來說，我再抽出兩個月，再花後半生裡九牛一毛的幾千塊錢，就不信考不來了。
把事情往後想，別太當回事，這樣心境放開了，操作就自如了，在考場就像在駕校練車一樣，哼著小調隨手跑了一圈。
科目三最容易掛科的幾個動作，避開就能順利很多
17樓：匿名使用者
細節1：上車前要多多觀察周邊情況
設計該細節的主要目的是要求學員確認車輛周圍以及車輛底部是否存在安全隱患。新規實施以後，考試車身前後裝有兩個感應器，為了確保感應器能感應出你的「觀察動作」，建議各位學員在繞行時，在車前和車後都觀察一下，停留2~3秒的時間。
細節2：操作之前注意事項
事項1：別忘記調整後視鏡的位置、自己的座椅高度。調整之後，再確認一下這個位置是否適合，通過後視鏡觀察是否能看到後方車輪。
事項2：一定不能忘記系安全帶。
事項3：點火之前確認檔位。此時檔位一定要處於空檔位置，否則點火時很可能導致車輛震顫。
細節3：靈活掌握模擬燈光操作
新規與之前的規定最大的不同之處就是模擬燈光操作不再按照順序出題。以前大家可以通過死記硬背熟記操作順序，但如今，由於出題順序隨機，單靠死記硬背肯定通過不了考試。
細節4：回頭觀察
通過後視鏡觀察車後的情況比較方便，但是也有一個弊端——車身的左後方和右後方各有一個視角盲點，單通過後視鏡的話，很難發現危險情況。這項要求，其目的也是在於培養我們的安全駕駛意識，讓我們養成在車輛起步、掉頭、超車等情況下，都能百分百確認側後方的情況。
細節5：時速35公里要保持3秒
學員路考換檔時，必須要掛到4檔，要在在3秒內將車速保持在35公里/小時。
老實講，這項操作確實需要一定的技巧：
①掌握速度與檔位之間的關係，選擇合適的時機換擋；
②換檔需要逐級進行，不能越級換檔；
③換檔時一定要將離合器踩到底，換擋之後，再慢慢抬起離合器，避免車身抖動；
④換檔切忌低頭看檔位。
細節6：禮讓原則
通過人行橫道、學校區域、公共汽車站等路段時，一定要提前減速，隨時做好避讓準備，遇到人車等，要踩剎車讓行後方能通過。建議各位以後要多看看道路兩旁的標識，方便提前做好減速準備。
細節7：靠邊停車下車時記得關門
考試即將結束，車輛靠邊停車時，提前找好適合停車的位置，此時也不要忽略「回頭觀察」，確認安全之後再停車。
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