速騰1 4T熠動版提車的時候就是安卓大屏,4S店為什麼要自己換成大屏

時間 2021-08-11 16:56:19

1樓:江城十一郎

速騰1.4t熠動版4s店銷售都講安卓版螢幕換成了大屏。主要是為了迎合國內部分人的消費習慣和可以有加裝收入。

一個願打一個願挨,如果把原廠的安卓螢幕換成4s改裝的大屏,首先肯定要加價,這個加價基本上就是4s店的利潤點。4s店集中採購的大屏的**肯定不是加裝**,中間的利潤至少在30%以上,而且拆下來的安卓螢幕,第一可以作為日後的更換沒有改裝的安卓螢幕的損壞件,另一部分的安卓螢幕可以售賣作為一部分費用,所以整個更換加裝大屏之後,對於4s店的利潤肯定是增加的。我們知道4s店目前銷售汽車,基本上利潤很低了,主要是靠走量和加裝的費用和保養維修的利潤。

所以熱銷車商都會在加裝上動腦筋增加4s店的利潤,所以這也是4s熱衷把安卓屏換成大屏的最大的因素。

有必要換大屏嗎?其實一輛汽車在出廠的時候,都是經過前期的設計和做了市場調研的。首先匹配度是最合適的,車企在出廠的時候做了很多設計和測試,對於這款車以後推向市場的時候不會有故障率,作為現在新車只能安卓屏已經是很多車的標配,當然安卓屏可以讓車主能夠使用到更多有科技感的元素,更能直觀的瞭解車子的目前狀況。

所以如果能不換最好不換,如果換了大屏首先跟中控可能不太匹配,其次有些大屏的耗電量會增大,對於汽車的電路有有些影響,再就是目前有些車主反映新換的大屏有出現宕機的情況,所以如果能堅持不換大屏的情況下,最好堅持不換,汽車我們購車除了駕駛需求之外,舒適感也很重要,而且後期維護低和小毛病少才是最重要的。

2樓:陳先森侃車

2018款速騰1.4t熠動版在提車之前4s店就將原車中控螢幕換成安卓大屏,主要是為了迎合汽車市場一大部分消費者的口味,當下汽車消費市場的審美都是朝著「大」的方向發展,甚至有些國產車的車載螢幕都做的比平板電腦還要大,我覺得這樣的螢幕嚴重影響駕駛者的視線,還會導致駕駛者出現分心的情況。

4s店將原車螢幕更換為安卓大屏,我覺得原因有兩個其一是為了迎合一大部分消費者的口味和審美,將安卓大屏作為宣傳的一個噱頭,從而將這部分的支出合理的稀釋到車價中,當消費者來店諮詢的時候,接待員一定會強調這是4s店免費加裝的,作為消費者的我們賺到了。

其二是為了增加額外的「灰色收入」,原車螢幕在拆下來之後,只要消費者不強制索要的話,4s店都會自留,而這部分的原廠全新拆車件就成為了「灰色產業」,以大眾原廠187b的原車螢幕而言,二手拆車的**從原來的500元左右一路飆升到1000元,並且具體的**還要以拆車件的成色來定,而4s店的導航安裝一般都是外包的,說出來大家可能不太相信,我渠道內瞭解的外包4s店安裝業務的朋友最低將大屏機的**壓到450一臺,大家可以想象一下原廠機器和安卓大屏的差價有多少,並且如果拆車件不作為二手渠道銷售,單單以原廠全新**在4s店銷售的話,**更是誇張。

安卓大屏的銷售噱頭以及更誇張的灰色收入才是4s將原車螢幕更換為安卓大屏的主要原因了吧。

安卓大屏和原車螢幕,必須選擇原車的車機,安卓大屏缺點太多我都個人經歷:

其實很多購買大眾車的朋友都來諮詢過我,因為大部分原車帶螢幕的大眾車機都不帶倒車後視功能(這個方面我必須吐槽一下,原車車機都帶了,還在乎那點成本不給客戶增配倒車後視功能),朋友想要加裝倒車後視,很多店鋪都和他們推薦換裝安卓大屏機,一問**還不便宜,都要1500元以上,其實原車不拆螢幕的情況下只需要500元就能實現倒車後視功能,還是在原車螢幕上顯示的。

安卓大屏和原車螢幕的選擇:我個人給朋友改裝過很多原車的車機,也裝過很多的安卓大屏,這兩者的好壞我是深有體會,大家一定不要將原車車機更換為安卓大屏,我只能說得不償失。

安卓車機:

1、安卓車機是近幾年特別流行的趨勢,從我個人審美來說,大部分安卓車機的設計都非常的突兀,要麼就是嚴重的突出儀表臺,要麼就是嚴重的遮擋視線,作為模組化的產品,完全可以做到內嵌儀表臺的。

2、安卓車機本質上類似於一臺手機,那麼安卓長期使用的感受就是卡頓和發熱,關於安卓車機的故障可謂是千奇百怪,發熱嚴重造成的卡頓宕機,記憶體不足造成的軟體無法執行,雖然安卓車機的顯示效果非常的好,但是由於攝像頭的解析度過低,在車機上的成像效果一般般。

3、雖然安卓車機的相容性和開源性非常的好,但我想問的是,有幾個人會在車上看電影玩遊戲,功能簡單實用才是根本。

4、安卓車機的功能豐富,但是有一個致命的缺點,大部分的功能都需要加裝配件才能實現,在這樣的情況下,安卓車機的弊端非常的明顯。

原車車機:

1、原車車技最大的特點就是相容性好,可以準確的顯示車輛的續航以及行駛里程等各種各樣的原車資訊,對於原車各種功能設定方面也非常的豐富。

2、最大的優勢就是穩定性好,不會出現宕機卡頓的情況,原車的車機類似於以前的小屏ce車機,經過漫長的發展和改進,穩定性方面都達到了極致。

3、原車車機對於車身的音響系統相容性和匹配度更高,就算我這樣的「驢耳朵」,都能一下區分出安卓大屏和原廠車機的音響效果。

總而言之,原廠的車機無論是從功能性還是穩定性來說,效果都要遠遠好於安卓車機,因此強烈建議大家不要將原廠車機更換為安卓大屏。

原廠車機想要更換安卓大屏無非是為了倒車後視功能,這些都是可以通過後期加裝的,造價很低大部分更換原廠車機的車主都是被店家忽悠選擇安裝安卓大屏的,其實想要實現原車的倒車後視功能非常的簡單,尤其是大眾車型,只需要加裝一個倒車後視轉接線以及攝像頭,再用電腦對一下倒車後視的隱藏功能,就可以完美的在原車螢幕實現倒車後視,在安裝過程中完全不需要破一根線,無損安裝(攝像頭加轉接線的**在400元左右)。

我自己還將很多原車不帶螢幕的車型升級成原車的高配螢幕,尤其是大眾的車型,非常的簡單,只需要購買電源插頭轉接線,再買一個187b平臺的拆車主機,刷個系統完美實現原車的大部分功能,主要是原車系統的音響效果都提升很多。

18款凱邁瑞2.0低配不帶螢幕的升級成2.5高配我也改過,也是買的原廠拆車螢幕800,轉接線200,原車所有功能完美實現,包括油耗和里程等資訊,唯一的缺點是要想顯示所有資訊,就必須在can線上取電給訊號才行,別的地方全是無損。

總結原車帶螢幕的話後期不要改裝安卓大屏,原車不帶螢幕的話後期可以加裝原廠高配的車機,我不建議大家更換安卓車機,購買**不低的同時還沒有非常好的使用感受,對於題主這樣被4s店提前加裝安卓車機的情況,我建議車主可以和4s店索要原車螢幕,並將原車車機還原安裝,將拆下來的安卓大屏賣掉最好。

3樓:微風的輕柔

速騰1.4t熠動版提車的時候就是安卓大屏,4s店換成大屏有兩點原因。第

一、為了滿足部分消費者,故意利用大屏博眼球。當消費者來店諮詢的時候,接待員一定會強調這是4s店免費加裝的,告訴作為消費者的我們賺到了。 其

二、為了增加額外的「灰色收入」,原廠拆下來的螢幕可以賣給消費者,這樣可以牟利。

4樓:哎喲帶你看娛樂

這是因為4s店通過這樣子的方式抽取客戶的服務費,同時在後期的保養過程之中也能夠獲得其他的提成。

5樓:安非果子皮

4s店自己換成大屏,一方面可以提高汽車價位,另一方面也能夠新增一些其他功能到汽車上去。

6樓:包熙

我是看不懂標題所以才進來的

速騰1.4t怎麼樣?價效比高麼?

7樓:匿名使用者

速騰1.4t動力挺不錯的,效能配置都挺高的,外觀也十分好看,價效比高。

速騰1.4t哪款最值內得容購買?它們分別是舒適版、熠動版、豪華版、旗艦版和r-line高效能版,首先r-line高效能版確實不錯,但我們既然說到家用而且是普遍家庭情況追求價效比r-line首先篩選出去;

其次舒適版的配置比較寒酸,不難發現和熠動版相差幾千塊錢單從配置上來講,15英寸的輪圈比其它三款小一圈,大燈還是鹵素的,甚至外觀上也沒有運動套件,所以舒適版實際上不如加錢上熠動比較靠譜;

熠動版,它基本有用的配置都提供給你了,後期我們要加裝的便是倒車影像幾百塊錢就可以搞定,甚至可以換成車內流**後視鏡也不錯,其它的就沒必要再加裝了;

豪華版配置中座椅加熱這個功能倒是非常實用,尤其是對北方寒冷天氣的朋友們簡直是福音了!那雨量感應式雨刷和自動防眩目後視鏡非常方便,還有那原廠提供的倒車影像省去了後期加裝,

畢竟原廠有的還是比加裝靠譜的,但和熠動版對比豪華版是沒有運動套件。旗艦版多出來的萬把塊錢的配置只有車載cd和gps導航不如豪華版價效比高。

8樓:泡椒未來

速騰1.4t動力挺不錯copy

的,效能配置都挺高的,外觀也十分好看,動力表現也很不錯。價效比很高。

動力上1.4t車型的最大功率150馬力,最大扭矩250牛米,匹配7速dsg雙離合器變速箱。對於1.

4t車型來說,溫柔駕駛時,變速箱升檔積極,動力輸出溫柔,但需要超車時一腳油門下去也能有較為強勁的動力輸出。

配置方面表現不錯;1.4t的車型配備了定速巡航、天窗、無鑰匙進入/啟動、四向調節真皮方向盤、真皮座椅、腰部支撐調節、轉向輔助燈、後視鏡加熱等實用配置均有所配備,結合優惠後的售價來看,配置水平較高。

9樓:愛笑的褚凱玥

速騰1.4t挺不錯的一款車,價效比很高。

外形:速騰的前部保持了大眾品牌獨有風格,硬62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431353931

朗的「x」型運動dna,時尚中更顯動感氣質。前進氣格柵採用三條幅式設計,增加了鍍鉻裝飾條使車輛更加豐滿、精緻。全新整合的氙氣大燈和led燈組成的l形日間行車燈,賦予新速騰前臉更多的視覺衝擊力。

內飾:速騰採用了mqb風格內飾設計,引領大眾品牌車型的內飾設計趨勢。無論是環抱式中控臺、豪華內飾氛圍燈,還是真皮多功能方向盤、alcantara真皮運動座椅,均為駕駛新速騰的使用者帶來非凡的駕乘體驗,實現質感與舒適的雙重提升。

動力:1.4tsi發動機可以輸出高達96kw的最大功率,在1750轉/分的較低轉速下即可輸出最大扭矩可達220nm,這個數值可以持續到3500轉/分。

這臺1.4tsi發動機在較大的轉速區間實現最高扭矩輸出,可以帶來持續而有力的加速能力。

特色:車尾部最醒目的莫過於左右兩個車尾燈了。速騰全系列採用了成本更高但壽命更長的 led尾燈,燈光的穿透力更強,也更加醒目,在夜間能更好地起到警示的作用。

筆者曾詢問過一汽大眾的工程師,這個led尾燈的壽命很長,即使個別led(發光二極體)壞了,也可以單獨逐個更換,降低了維修的成本。

速騰1,4t的發動機怎麼樣,速騰1,4T的發動機怎麼樣?

春意盎然 1 省油,在市區開車時夏天空調全開的情況下油耗是8點多,高的時候有9點多 2 1.4tsi發動機可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發動機,它不僅僅依靠一個小小的渦輪來增加進氣量,這裡面最為關鍵的因素 缸內直噴 起到了至關重要的作用。缸內直噴技術將燃油直接噴射在了發動機燃燒室裡,很大程度上提升了...

車展中,有速騰1 4T這款車型。啥時候上市

呵呵,去年上海車展就展出過,一輛火紅色的1.4t速騰 說是年內生產 結果轉眼北京車展又到了 一年復一年啊!國外的1.4t版本是雙渦輪增壓 機械增壓 廢氣增壓 又帶fsi技術,所以功率和扭矩可以達到人家2.5v6的水準。而鑑於國內油品質量問題,引入國內的1.4t版本只有廢氣增壓 si技術。這樣效能雖然...

速騰1 4t的車現在每天放一晚後早晨發動熱車的前兩分鐘總會每個幾秒發出那種嗡嗡的聲音這是怎麼回事

其根本原因就是汽車長時間在露天存放,應該方在有取暖裝置的車庫內,如果在露天停放的話,也應該放在陽光容易照到的地方,這樣升溫比較快,容易啟動。冬季,我國大部分地區氣溫在0 以下,北方地區氣溫一般在 25 左右,個別地區最低氣溫在 35 左右。汽車在低溫條件下使用,易造成發動機啟動困難,燃油消耗增加,機...