合資suv車哪款的價效比高一些,7座日系SUV哪款價效比高一些?

時間 2021-08-11 17:38:48

1樓:匿名使用者

合資的suv一般沒你說的這個價位的,還是考慮下國產的吧,不比合資的差。奇瑞瑞虎3 廠家指導價區間:8.48~12.38萬

2樓:匿名使用者

逍客兩驅高配(2.0x) 比較省油。城市裡上下班使用百公里耗油10.8升左右,這是其它同排量城市suv做不到的。

逍客已經取得c-ncap安全碰撞47.2分,五星級,而同級的獅跑剛剛達到四星級,途勝未參加試驗。

噪音極低。冷車打著火時怠速1600轉/分,能聽到發動機聲音,很快降至1000轉/分,之後降至800轉/分,這時幾乎聽不到發動機聲音。行駛100公里/小時以下時,很難聽到發動機聲音,類似熄火滑行。

柏油路面若非常平整胎噪極低,路面不夠平整時,能聽到胎噪。逍客的降噪甚至優於許多20多萬車型。

原裝進口的帶有c-vtc可變氣門發動機非常平順,感覺不到震動;原裝進口的電控cvt變速器沒有任何頓挫感;減震屬中性,不軟不硬;這些都反映出逍客是典型的舒適型suv。

空間不大不小。雖然不象許多大型suv那樣空間非常富裕,但足足夠用。內飾做工非常好,沒有雜音。但如果身高超過1.85米的,頭部空間有些緊張。

高底盤、高坐姿、高視野給駕車帶來的愉悅感有別於轎車。在道路出現一般坑窪時通常不會刮底盤。

質量可靠,目前未發現任何故障或問題。

無級變速的逍客雖然0—100公里加速僅為11秒,最高時速可以達到180公里,然而,cvt變速箱優點多多,特別是比自動檔平順許多,和手動檔油耗相差無幾,但它本身的效能特點不太適合急加速起步和激烈駕駛,更適合溫柔、平緩駕駛。

7座日系suv哪款價效比高一些?

3樓:雲南萬通汽車學校

我們知道7座suv正常來說**都會偏高一些,像一些合資品牌最便宜也得十幾萬起步。但如果你對國產的一些自主品牌有所瞭解的話,還是能選到便宜的且價效比相對較高的7座suv。比如,最近上市的2019款7座寶駿530就很不錯,新車顏值出眾,採用「平行動態」設計語言,外觀硬朗沉穩,空間舒適敞亮,開起來也很輕鬆暢快。

除此之外,還有以下幾個亮點:

1、售價親民 7萬級7座suv

2019款寶駿530七座版共推出了5款車型,3款手動和2款自動擋車型,售價在7.88萬-9.78萬元,是一款價效比很高的7座suv。

2、動力強勁 駕駛平順

寶駿530七座版自動擋車型搭載了全新一代1.5t發動機,峰值扭矩達到250n·m,並匹配上汽集團和博世荷蘭公司共同研發的全新cvt變速箱。

全新一代1.5t發動機進行了全面優化升級,低扭表現更好,高速後勁更足,加上cvt變速箱換擋平順、油耗低的特點,使得寶駿530七座版車型在動力效能、駕駛平順性和節油降耗上的表現煥然一新,即使7座滿載也能將油耗控制在理想範圍。

3、內飾做工精細,盡顯越級品質

寶駿530在內飾材料的選擇上,始終堅持「不妥協」的原則,堅持為消費者打造最舒適的駕乘空間,車內中控臺、門封板和**扶手箱等處均採用皮質包裹,和高檔透氣的皮質座椅相互搭配,盡顯越級品質。得益於精益求精的態度,寶駿530內飾的做工細節同樣考究,車內各個飾板接縫採用雙縫線縫合,均勻細密,彰顯工藝品質。

4、空間多變 家用方便

作為一款緊湊型suv,7座寶駿530軸距達到2750mm,長度達到4655mm,接近中級suv水平,保證了車內寬裕的乘坐空間。配合5+2的座椅佈局,更好的滿足全家的出行需求。

寶駿530第二排座椅可大幅度前後移動,第三排空間可擴至780mm,二三排乘坐空間分配更自由。

綜上可以看出,2019款寶駿530七座版的確是一個不錯的選擇,大家可以瞭解一下。當然7座suv哪款又便宜又好,可能每個人的想法也都會有所不同。因此,具體怎麼選?

建議還是根據自身的喜好和實際用車需求來定即可。

4樓:匿名使用者

廣汽三菱歐藍德就不錯,相比其他7座日系suv,歐藍德的

定價本身就不高,還有不錯的優惠。除了**之外,歐藍德的配置也完全滿足需求,尤其是在安全配置方面,主動安全上有fcm、asc等諸多高科技配置,安全方面,歐藍德車身骨架運用了三菱的rise專利特有設計,除了最低配車型之外,氣囊數量也讓車主很滿意。

合資車suv價效比高的是哪些

5樓:月生木辛

你好,想到的是福特翼搏,作為一款合資品牌的suv,12萬左右的**在suv中算是很少見的了,舒適性、操控效能和安全性都算是同級中遙遙領先的,據說發動機也是全球十大最佳發動機之一,而且油耗方面讓我們這種工薪階層沒有太大壓力,不論上下班還是自駕遊都基本上能在絕大方面滿足個人需求,好路能跑快,壞路一般也擋不住,基本上是天下任我行了,可以入手。

合資小型suv價效比最高的是哪款?

6樓:樑大大

合資小型suv近年越來越受大家的歡迎,效能高、安全性高以及舒適性高早已成為它的入門基本門檻,現在來給大家推薦一款價效比很高的合資小型suv,現代ix35,究竟它的價效比高在**,請往下看。

北京現代ix35作為一款小型suv,它的官方指導價為10.49至14.69萬之間,或許有些人覺得它的定價太高,但是在你瞭解了它的配置以及效能之後,你就會覺得這個定價完全是價效比很高的。

首先我們來看一下它的外觀,現代ix35非常符合年輕人所追求的時尚個性,前臉幾乎佔據整個車頭的六邊形中網辨識度非常高,黑色鍍鉻裝飾橫穿其中,一股霸氣感不顯自露。led大燈線條犀利,下方的霧燈也很具特點,黑色飾板圍繞其中。最具辨識度的就是它的後尾,後尾非常壯碩,但是因為線條流暢又不會顯得太過突兀。

再來看一下內飾,9.6英寸觸控式液晶顯示屏尤為引人注目,座椅以及多功能方向盤均由真皮皮質包裹,並且座椅還支援電動調節以及加熱功能,在冬天可以為你調整一個最適的座姿,同時給你家一般的溫暖感覺。

至於現代ix的動力,也絕對不會讓你失望,搭配1.4t4缸渦輪發動機,同時匹配7速變速箱,它的最高速度可達到188km/h。它的加速以及起步非常快,沒有一點拖沓感,同時由於7速變速箱加持,換擋非常平順,幾乎沒有頓挫感。

同時它的燃油也低,百公里基本只在6.2l,兼備了燃油經濟性以及動力性。

7樓:愛笑的徐子航

根據目前人們的口碑和統計的銷量來看,應該是斯柯達野帝了。

該款車是斯柯達推出的首款suv,算是一個新的突破,沒想到一推出就受到了人們的追捧。

作為一款緊湊型的suv,這款車針對的主要人群是年輕人。外觀上,正面是大方的前臉,線條也很流暢,還配置了全景的天窗,非常適合年輕人駕駛。

內部空間也很足,坐在後排絲毫不會有擁擠感,作為緊湊型的suv,這可是很不容易了。方向盤指向性靈敏,操作更安全。

油耗方面,在城市市區開的話,大概12個油,在高速開的話,有8個油就夠了,總體來看,油耗還是相對較低的。

車身底盤也很高,這對於經常走崎嶇路段的人來說,真的是太好了。

動力方面,配置了1.8t的發動機,起步很快,提速也很簡單,輕輕鬆鬆可以達到120邁,滿足日常需求。

**方面,在二十萬左右,算是合資車裡的中等價位,但價效比很高。

8樓:time畢竟取名難

合資小型suv價效比最高的是福特翼博、雪佛蘭創酷、別克昂科拉等等。

9樓:天下相思

現在小型suv在市場上的歡迎程度是越來越高了,廠家紛紛迎合消費者不斷推出車型,讓人目不暇接。既然說到合資價效比,那麼可選擇的有豐田、吉普、日產、斯柯達、大眾等。在這裡合資小型suv推薦雪鐵龍c3-xr,指導價94800元起售。

外觀:c3-xr採用撞色設計,外觀上非常顯眼年輕,給人很青春活潑的感受。車標邊框延伸至兩側大燈,視覺上非常對稱;16寸的切割型輪轂看著更高階,有視覺衝擊力;矩陣式尾燈設計辨識度也很高。

內飾:2655mm軸距在小型suv中最大,腿部和手部富足空間較多,有著更好的乘坐體驗。1.

3立方米天窗給駕駛增加樂趣,夏季更加舒適。超大的後備箱可以同時放置兒童自行車和兩個20寸的行李箱,還有富餘。

操控:得益於神龍汽車的底盤調校技術,c3-xr在行駛中有著驚喜的感覺,懸掛吸收了部分震動,乘坐感舒適安靜。全新的發動機調校能滿足日常使用,油門反饋靈敏,加速是一層層的,並不會很猛。

c3-xr支援五種駕駛模式,可以體驗不同路況帶來的駕駛感。

總結:除了手動版,其餘皆搭配發動機自帶啟停技術,百公里耗油錦5.5升。

而其他的比如360度倒車影像、各種先進的預警功能在c3-xr上沒有的。c3-xr科技感上稍稍遜色用級別車型,亮點主要是三大件過關和優良的底盤調校,整個車的質量值得放心,而且省油。

10樓:最重要個

合資小型suv價效比最高的是東風日產勁客,該車在suv中算是可圈可點的,效能也不錯。

11樓:三言二拍

根據目前的銷量和在使用者中的口碑來看,合資小型suv最價效比最高的就是驍途,它是一款中日合資的汽車,而日本在汽車製造方面的成就一直也是大家有目共睹的。

先來看一看它的外觀方面,它的前臉採用的是方方正正的造型,給人一種很時尚大氣的感覺,中網處使用的是豎條的格柵,四周也有金屬包裹,在正中間的位置則是鈴木的品牌標誌,非常顯眼,在前臉的底部也有黑色的全包裹,增加了車輛的整體感。

它的內飾也做得非常的出色,全真皮可調節的座椅就像是家裡的沙發一樣,給人一種非常舒適的感覺,而且雖然是小型suv,但是由於它的內部空間設計的非常合理,所以車內並不是顯得很擁擠,同時車上一般應該有的配置它也是一應俱全。

動力系統則是使用的1.6升的發動機搭配cvt無極變速,這樣的系統讓我們在起步的時候不會有明顯的頓挫感,低段加速和中段加速時也會有非常棒的表現,日常使用時還是能夠非常好的滿足我們的要求的。

12樓:等我為皇后

合資小型suv車型還是有非常多的,像豐田chr,本田xrv,繽智,勁客,昂科拉等等都是合資小型suv,既然要價效比高,自然不能太貴質量和配置也要過得去,所以個人覺得這裡面當然數繽智的價效比最高,下面我就從**質量配置等幾個方面好好給你介紹一下繽智。

首先就是它的**:目前繽智還沒有2019款,只有18年的款式所以它在**上的優勢還是很大的。首先它的指導價就不是太高,只要12.

88萬起,至於它的**則更低了,只需要10.58萬起,直接優惠了兩萬多。這個**和現在很多國產suv不相上下,比起合資suv動輒14萬15萬起的**來說更是低了很多,「便宜」可以說是繽智最有利的**了。

其次看一看它的質量,繽智屬於本田旗下的車型,本田旗下的車質量還是都比較的靠譜。而且繽智到現在為止也沒有爆出過大的召回事件,反而在車主的評分中一直以質量較高獲得高分評價。它的質量甚至比本田經典的suv車型—本田crv還要好一些,整體車身很結實耐用,整體口碑還是相當不錯的。

另外繽智的配置也是比較齊全讓人挑不出毛病的,倒車影像倒車雷達,定速巡航,發動機啟停,駕駛模式切換,電動天窗等等一系列的配置全部都有,比起現在很多悄悄減配的合資車來說還是非常的良心了,屬於你出什麼價位它就給你什麼配置的車型,或許沒有國產車那麼豐富齊全,但是在同價位的合資suv中,輪配置繽智少有對手。

最後不得不說一下繽智的油耗,繽智的油耗表現那是相當亮眼啊。2018款的繽智1.5l車型的百公里綜合油耗僅為6.

2l。而很多車主表示自己實測的油耗則是在7.5l左右,這個數字對於一個suv車型而言真的是相當給力了,車主基本上在開車的時候不要怎麼擔心燒不起油的問題。

總結:繽智**不高質量相對較好配置也比較齊全,最重要的是油耗也不是很高,絕對屬於小型suv中價效比比較高的一款了,個人建議在買suv時可以考慮它啊。

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家用SUV哪款價效比更高一些,7座日系SUV哪款價效比高一些?

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