1樓：
12v 是燈泡額定電壓。
10/3w代表雙絲的功率，是12v10w和3w。
燈泡裡面有兩個燈絲，（一個高一個低）那個高的是行車燈（絲較細）功率3w，那個低的是是剎車燈（絲較粗）功率10w。
你的18w 那個是功率18w，並不代表一定比10w的亮，這涉及電學方面的知識了。
而且那個是有標準的，就是說剎車燈的亮度是有控制的。因為安全的問題。
2樓：
12v說的是識合整車電壓12v的燈炮．
10/3w說的是這隻燈炮的雙燈絲最低功率3w（一絲亮時），最大功率10w（雙絲亮時）．
至於哪個是哪個無所謂，因為不管燒壞哪一個你都要及時更換！
3樓：匿名使用者
剎車燈10瓦，示寬燈3瓦，是分開計算的。
就叫高低腳，（雙腳的還有平腳）是為了不會把10瓦和3瓦裝反了。
12v是使用電壓。
4樓：匿名使用者
可能是你燈泡安反了，功率不對應。掉換引腳重安下試試
5樓：匿名使用者
你安錯了燈泡，拆下旋轉180度再安上就好了。
6樓：
是原車供電電線內阻大，不足以提供足夠電流，所以功率大的那個燈絲會達不到最大亮度
！！！問題補充：解決方法－－安裝原功率燈泡，盲目增大燈泡功率會燒壞供電電路
7樓：抑鬱的林林
車上的燈（所有燈）都是瓦數越小越亮，但是瓦數太小了會容易燒的。
8樓：zhang流落江湖
可能原因：你的燈泡是水貨，有可能在燈絲設計上出了問題，國標上只有12v21/5w,沒有12v18/5w,並且21w要求440lm，5w只要求35lm，亮度區別很大的。其實10w和18w裝上燈具後，因為有紅色，所有肉眼感覺不會明顯。
如果只點燈泡感覺會比較明顯。
9樓：
建議按原功率的燈泡更換，保護電路安全！！
10樓：匿名使用者
是12伏10瓦和3瓦
汽車車燈圖示什麼意思
11樓：負荊請罪
在車外面能看到復的燈：前制面有兩個前照燈（大燈），分為近光燈和遠光燈，是照明用的；前霧燈，霧天使用，一般有兩個；左右兩個前示寬燈（也叫標誌燈，小燈）；左右兩個前轉向燈（黃色）。車側面左右各有一個小的轉向燈（黃色）。
車尾部有示寬燈（兩個）、剎車燈（紅色，兩個）、高位剎車燈（紅色，一個長的）、倒車燈（白色，一般是兩個也有一個的）、後霧燈（紅色，一般是兩個也有一個的）、牌照燈（也是有一個或兩個的）。
12樓：匿名使用者
當你開啟某一燈的時候 儀表會顯示該燈圖示 表示你開啟了這一車燈 關閉該燈 則圖示消失
13樓：匿名使用者
不同的車燈有不同的意思哦！有前照燈遠光、前照燈近光、前霧燈、後霧燈種種。
14樓：匿名使用者
同的車燈有不同的意思哦!有前照燈遠光、前照燈近光、前霧燈、後霧燈種種。
15樓：匿名使用者
不明白你要表達什麼，有**發上來嗎
車的儀表盤上有個像燈泡的標誌是啥意思
16樓：匿名使用者
你好 燈泡壞了一個吧 檢查燈泡 。 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。
感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 。祝你行車愉塊【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
燈光報警。
檢查一下燈光，有燈泡壞掉了，多數是尾部的行車燈或剎車燈。
現代汽車的電氣裝置和儀表種類繁多，為了便於識別和使用，常在汽車駕駛室的儀表、操縱桿、按鈕、開關等處標有各種醒目的形象化的符號。
發動機自檢指示燈：接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。
安全氣囊檢測指示燈：接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常，不亮或常量表示系統存在故障。
abs系統檢測指示燈：接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車。
手剎指示燈：新手最容易犯的錯誤是車開了手剎卻沒有放下。該指示燈為一個用圓圈起來的！
或p字母，平時為熄滅狀態。當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。目前，只有部分車型有行駛時未放手剎的警告音。
電瓶指示燈：新車電瓶的壽命至少有兩年，但如果是二手車或是庫存車，你需要提前注意這一指示燈。該燈也是在車輛自檢時點亮，啟動後熄滅。如果啟動後該指示燈常亮，說明電瓶需要更換了。
機油指示燈：該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。開啟鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標準，需要維修了。
水溫指示燈：水溫指示燈主要是顯示發動機內冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數秒，平時為熄滅狀態。平時我們聽到較多的所謂發動機“開鍋”，就是指冷卻液溫度超過規定值，這時應立刻暫停行駛，進行維修。
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