1樓：
企業介紹
勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(f.henry royee)和貴族c.
羅爾斯(c.rolls)合作，在2023年建立的。大眾於2023年購買了英國的勞斯-萊斯轎車****。
勞斯萊斯汽車公司(rolls—royce)是以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球的。勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。
勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。
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所屬子品牌
phantom(幻影)
車標故事
勞斯萊斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。
勞斯萊斯的標誌除了雙r之外，還有著名的飛人標誌。這個標誌的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年曆史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯·塞克斯應邀為勞斯萊斯汽車公司設計標誌時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。
於是一個兩臂後伸，身帶披紗的女神像飄然而至。
「兄弟齊心，其力斷金」。從發明飛機的萊特兄弟，到製造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟，無不驗證了這句金字格言。上述「兄弟們」的成功固然令人敬仰，但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩，他們忽略了門第出身而為共同的目標一起奮鬥並取得偉大的成績，這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。
故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯2023年出生在英國倫敦一個顯赫的貴族家庭。與只關心工廠和信貸收益的新貴族不同，這位貴族顯然受到了當時科技大飛躍的時代影響，因而對科學表現出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(中學)時候，勞斯便親手安裝了一臺剛剛發明不久的發電機，而後他進入劍橋大學土木工程系學習，在此這期間，他迷上了新奇的汽車以及汽車運動，在他畢業的時候，他已成為一名賽車高手。
2023年，勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創造了每小時150公里的汽車速度記錄。
故事的另一個主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯2023年出生在一個貧困的磨坊主家庭，由於生活所迫，萊斯曾經上街賣過報紙，而後有在鐵路公司當學徒。儘管出身貧寒，萊斯卻在機械方面表現了出人的天賦。
2023年，年過40的萊斯親手設計製造了一輛2缸汽車，這輛車在當時堪稱傑作，該車使用馬達起動而非傳統的搖柄，並且該車執行非常平順，故障率很低。恰巧萊斯的一名商業夥伴亨利·埃德蒙茲是英國皇家汽車協會的會員，他把這個這件事告訴給了同為協會會員的勞斯，沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣，境遇和背景完全不同的兩個人被一件事連在了一起。
其實勞斯一直有一個願望：找出一款能與外國汽車質量相媲美的英國本土汽車，並能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合：
不計成本，設定製造質量最優良的汽車，並賣個識貨的人。正是有這種共同的志向，最終促成兩人跨越門第的相識。2023年5月4日，在亨利·埃德蒙茲的引薦下，兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會面，並且一見如故。
他們共同憧憬了未來汽車的發展，並隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫，這也就後來享譽世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。
會面後，兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司，萊斯負責設計和生產，勞斯負責銷售，兩人簽訂了合作協議。2023年，勞斯萊斯公司生產了第一輛10馬力車型，公司把這款車打上了「rolls-royce」的商標，因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產的10輛，他們參加了當年在巴黎舉行的汽車展覽會並一舉成名。
面對大量的訂單，公司仍然堅持用手工製造，當時製造一輛車大概需要25個工人8個月時間完成，這些人力和工時讓車輛從外觀到內飾無不精心雕琢，精益求精。從那時起，手工製造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統。
2023年3月，勞斯萊斯汽車公司正式註冊成立，當年勞斯萊斯公司便生產了一輛4缸20馬力轎車，這款車贏得了當年英國「男兒島旅行者杯」汽車大賽的勝利。這項比賽在英國上流社會影響很大，當時英國女王親自出席授獎儀式並親手頒發獎牌。憑藉這次勝利，勞斯萊斯開始贏得英國貴族乃至王室的垂青。
憑藉這股良好的勢頭，第二年，勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型「銀色幽靈」(silver ghost)。
「兄弟齊心，其力斷金」。從發明飛機的萊特兄弟，到製造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟，無不驗證了這句金字格言。上述「兄弟們」的成功固然令人敬仰，但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩，他們忽略了門第出身而為共同的目標一起奮鬥並取得偉大的成績，這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。
故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯2023年出生在英國倫敦一個顯赫的貴族家庭。與只關心工廠和信貸收益的新貴族不同，這位貴族顯然受到了當時科技大飛躍的時代影響，因而對科學表現出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(中學)時候，勞斯便親手安裝了一臺剛剛發明不久的發電機，而後他進入劍橋大學土木工程系學習，在此這期間，他迷上了新奇的汽車以及汽車運動，在他畢業的時候，他已成為一名賽車高手。
2023年，勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創造了每小時150公里的汽車速度記錄。
故事的另一個主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯2023年出生在一個貧困的磨坊主家庭，由於生活所迫，萊斯曾經上街賣過報紙，而後有在鐵路公司當學徒。儘管出身貧寒，萊斯卻在機械方面表現了出人的天賦。
2023年，年過40的萊斯親手設計製造了一輛2缸汽車，這輛車在當時堪稱傑作，該車使用馬達起動而非傳統的搖柄，並且該車執行非常平順，故障率很低。恰巧萊斯的一名商業夥伴亨利·埃德蒙茲是英國皇家汽車協會的會員，他把這個這件事告訴給了同為協會會員的勞斯，沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣，境遇和背景完全不同的兩個人被一件事連在了一起。
其實勞斯一直有一個願望：找出一款能與外國汽車質量相媲美的英國本土汽車，並能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合：
不計成本，設定製造質量最優良的汽車，並賣個識貨的人。正是有這種共同的志向，最終促成兩人跨越門第的相識。2023年5月4日，在亨利·埃德蒙茲的引薦下，兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會面，並且一見如故。
他們共同憧憬了未來汽車的發展，並隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫，這也就後來享譽世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。
會面後，兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司，萊斯負責設計和生產，勞斯負責銷售，兩人簽訂了合作協議。2023年，勞斯萊斯公司生產了第一輛10馬力車型，公司把這款車打上了「rolls-royce」的商標，因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產的10輛，他們參加了當年在巴黎舉行的汽車展覽會並一舉成名。
面對大量的訂單，公司仍然堅持用手工製造，當時製造一輛車大概需要25個工人8個月時間完成，這些人力和工時讓車輛從外觀到內飾無不精心雕琢，精益求精。從那時起，手工製造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統。
2023年3月，勞斯萊斯汽車公司正式註冊成立，當年勞斯萊斯公司便生產了一輛4缸20馬力轎車，這款車贏得了當年英國「男兒島旅行者杯」汽車大賽的勝利。這項比賽在英國上流社會影響很大，當時英國女王親自出席授獎儀式並親手頒發獎牌。憑藉這次勝利，勞斯萊斯開始贏得英國貴族乃至王室的垂青。
憑藉這股良好的勢頭，第二年，勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型「銀色幽靈」(silver ghost)。
2樓：草原狼嚎
勞斯萊斯是汽車界裡極品代言詞，汽車的登峰造極之作
勞斯萊斯的第一款「銀靈」距今已有上百年的歷史了，現在還能跑。
3樓：
這麼說吧 一輛勞斯萊斯和一輛賓士放在一起
你會覺得：賓士算什麼
4樓：滕子不二雄
站在旁邊就能感到王者氣勢，太囂張了！很酷！
5樓：
羅爾斯·羅易斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。
羅爾斯·羅易斯的標誌除了雙r之外，還有著名的飛人標誌。這個標誌的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年曆史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術家們? ...
6樓：匿名使用者
很貴、很豪華、我喜歡，我想買
7樓：匿名使用者
養不起,有錢買賓士就可以了...
8樓：彌鷗逮成蔭
是的,保險公司不是傻子。
9樓：厙煥卻愉婉
這樣**在500-700萬之間的超級豪華車，隨便一點小問題就會花很大的錢，，保險公司是不想保。。但是不能不保所以像
蘭博基尼
賓利勞斯萊斯
邁**這幾款車基本上都是幾家保險公司共同保險，，步加迪是共同保險都沒有人敢保的。。。。。法拉利
阿斯頓馬丁，大奔，奧迪r8，s8，a8，q7保時捷，寶馬7，大眾輝騰，大眾途銳，悍馬
這樣的車保險公司基本上能承受，但是保險費都相當高。。。。
勞斯萊斯有幾個型號
10樓：匿名使用者
2023年羅伊斯（royce）製造了一輛轎車。這輛車平穩的行駛效能及精良的製做工藝引起了貴族羅爾斯（rolls）的極大興趣，當年二人合作建立了工廠，即勞斯·萊斯汽車公司
2023年開始：「銀魔」(silver ghost)，2023年開始：「幻影」phantom系列問世，包括幻影ⅰ-vi2023年開始：
銀魂silver wraith2023年開始：「銀色雲彩」系列silver cloud面世2023年，生產整體結構的銀影(silver shadow)，是勞斯萊斯上種車款的一種，2023年停產，該車的前立面能完整的代表勞斯萊斯的風格
2023年：「銀靈」(silver spirit)、「銀刺」(silver spur）
2023年：「銀色天使」silver seraph
11樓：匿名使用者
有多少輛不太清楚 主要在香港,廣東比較多
銀色天使 型號：銀色天使 **：600.00萬
勞斯萊斯銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；勞斯萊斯銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.
7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊**，派克峰是以歐元**，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？
；布加迪威龍，在網上**多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有**1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的**資料比較有限，但憑我這麼多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高**不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。
我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，**可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的**最高不會高於當世最頂級汽車的**的10倍，一般多為當世頂級汽車**的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最**為 100-150萬美元，可以得出結論，新車的最**不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這麼做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人裡可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
勞斯萊斯幻影請問大家勞斯萊斯前邊為什麼有兩個橙色的轉向燈呢
天使 望故鄉 你這問題問得也太刁鑽了。這是人家設計師靈感設計的，具體原因也只有設計師知道！不是專供美國，世界都賣，只要你有錢就能買，另外樓上那個，現在勞斯萊斯沒有身份審查制度。只要你能出得起錢，你就能拿車鑰匙走人。還有！我對你的回答無語。你真的坐過勞斯萊斯嗎？樓主看看這個連結最佳回答 樓上著回答真好...
勞斯萊斯有多少年的歷史了，勞斯萊斯的發展歷程
世界汽車中可稱為貴族的，惟有勞斯萊斯。勞斯萊斯成為英國王室專用車已有數十年曆史，愛德華八世 女王伊麗莎白二世 瑪格麗特公主 肯特公爵等眾多英王室成員的座駕都是勞斯萊斯。沙特國王 日本王子都對勞斯萊斯情有獨鍾。名車的誕生 1904年的春天，磨坊主的兒子亨利 萊斯與貴族出身的查利 勞斯在一個很偶然的機會...
紅旗H9和勞斯萊斯有什麼關係，勞斯萊斯跟寶馬之間是什麼關係？
本質上它們沒什麼關係，如果非說有啥牽扯的地方就是前勞斯萊斯設計總監賈爾斯泰勒參與設計，但也僅僅是參與而已，紅旗h9的主設計師其實是咱們中國設計師丁楊峰，紅旗h9是一輛地地道道的國產車。紅旗h9這車造型特別高檔，1月份在大會堂釋出，無數車友就因為它的造型為之傾倒。除了造型外，紅旗h9的配置也特別豪華。...