1樓：曉龍老師
汽車盤式剎車無法進行調整，剎車盤的間隙是根據摩擦片磨損自動跟進，也就是始終保持相同的剎車間隙，如果出現了剎車形成大，就是剎車片磨損過量，導致制動鉗達到最大行程，無法跟進了，這種狀況，只能更換剎車片來恢復正常狀態，具體操作步驟如下：
1、拆掉策車輛車輪。
2、擰下制動盤固定螺絲。
3、向上掀起制動鉗。
4、取下剎車片。
5、按照相反順序裝回各零部件就完成了。
2樓：成都萬通未來技工學校
如果是調節剎車踏板行程 踏板下方有個螺母可以調節！
如果是調節間隙 現在一般的車卡鉗可剎車盤 或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的 間隙都是自除錯的 不用人工調節
當剎車片薄到 一定程度就可以報廢了 沒有繼續利用的價值了只可以調節手剎，腳剎調不了，如果低了可以排空氣試試，現在汽車都有控制單元控制了。
如感覺有問題可到維修部門檢查 希望能幫助你。
3樓：jiangxinkai凱
盤式剎車是不需要調整的，是自動調整的 ，有摩擦聲一般是**質量問題或盤與片接觸面不好
4樓：操海無涯床做舟
如果你說的是轎車或者suv，剎車不用調，你踩剎車感覺腳深，可能是剎車油管裡面有空氣，這個自己排氣很麻煩，而且很危險，剎車油有毒，必須去正規汽修長，4兒子店不用去啦，太坑人， 其實我說的這個是最直觀的問題，剎車系統的事不是一句2句能說玩， 你提問太籠統，麵包，單排，小貨車都能說是汽車，不同的車，剎車構造是不一樣的， 我也只能說這些啦
5樓：帥鍋養車
盤式剎車是不用調整的。
盤式剎車和鼓式剎車，區別是非常大的。
盤式剎車靠兩塊剎車片夾死剎車盤，隨著剎車片的磨損，剎車分泵會逐漸被頂出來，所以剎車片和剎車盤之間的間隙控制得非常好，是不用調整的。
鼓式剎車是靠剎車蹄片撐開，從內部撐住剎車鼓，它的剎車分泵活塞行程遠低於盤式制動的分泵活塞行程。所以鼓式剎車在剎車片磨損後需要調整剎車。
希望能幫到你，望採納。謝謝！
6樓：殘繭
無法調整。
1、剎車片中含有石墨，在持續制動情況下剎車盤可達到200-230度，所以剎車片因為高溫氧化在表面形成即堅硬又光滑的一層氧化層，當你輕踩剎車時這個光滑而堅硬的氧化層與剎車盤摩擦產生響聲，是正常的，解決的方法也很簡單，重踩幾下剎車把表面的氧化層磨掉就不會響了。
2、人工拆下剎車片打磨，這種情況無法把握打磨的力度，所以會損耗掉一些。
3、這兩種方法都無法徹底解決響聲的問題，使用一段時間後會再次產生該問題。
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