剛提兩天的馬自達3昂克賽拉!出現偶發排放故障燈亮起!朋友說有可能三元催化有問題,三元催化大概多

時間 2021-08-30 10:55:30

1樓:安雞崽

2023年下半年,長安馬自達昂克賽拉投訴量頻現異動, 11月份的車型排名更是升至第12位,投訴量創本年度新高。據車質網投訴資料顯示,昂克賽拉的投訴集中在2017款車型中,主要投訴問題為“發動機故障燈亮”。目前,長安馬自達4s店統一口徑,否認車輛存在產品質量問題,並將責任歸咎於國內燃油油品油質而不予質保。

需自費800元清洗噴油嘴的處理辦法,更是引起廣大昂科塞拉車主的強烈不滿。

四年後“發動機故障燈亮”問題再現 主角換為2017款車型

據悉,早在2023年,原國家質檢總局就曾釋出召回公告,對2023年4月1日至2023年7月24日期間生產的4331輛長安馬自達昂克賽拉1.5l車型進行召回。原因為點火線圈在高溫等特殊工況下,可能會進入保護模式,發動機某缸無法正常點火,導致“發動機故障燈亮”且發動機出現抖動。

長安馬自達將免費更換改進後的點火線圈並更新pcm程式,以消除安全隱患。召回的目的是為了消除缺陷,但讓人意外的是,4年後,“發動機故障燈亮”的問題再次大面積出現在了昂克賽拉上面。

清洗一次花800元!竟成售後新“贏利點”

據部分車主反饋,2017款昂克賽拉出現“發動機故障燈亮”問題後,4s店給出的說法均為噴油嘴堵塞,並一口咬定是油品不好引起,不在質保範圍內。對此4s店給出兩個處理方式:1、加燃油新增劑後拉高速,**為89元1瓶,總共要加2瓶,但售後人員稱此方式不保證能消除故障;2、清洗噴油嘴,**在800元左右(含工時費500元)。

由於大部分相關車輛均在不足一年內就出現了類似問題,廠家及4s店給出的解決辦法無法令車主信服。

資料顯示,2017款長安馬自達昂克賽拉出現“發動機故障燈亮”問題,的確多集中在購買1年內/行駛里程20,000km以內的車輛中(上圖)。更為令人意外的是,行駛里程在10,000km以內竟佔到45%,其中不乏1000-2000km就出現問題的車輛。如果每次都需要清洗噴油嘴,這無疑將大大增加車主日常用車成本。

長安馬自達官網服務保養專案表

如上圖所示,車質網查詢長安馬自達官網後發現,在其長安馬自達創馳藍天車型保養間隔一覽表中,並未發現有關清洗噴油嘴事宜的相關規定。其中,只有關於每隔10,000km新增一次燃油新增劑的提示。由此可見,如此高頻的清洗噴油嘴業務,並非日常保養的常規動作,反而“因禍得福”,成為了長安馬自達售後服務的重要“盈利點”(物料成本低,主要為工時費)。

這也很好的解釋了為何在出現“發動機故障燈亮”問題後,目前4s店都理直氣壯地將問題歸結於油品油質,讓車主去自費解決了。

國內油品究竟有多差?廠家自己打臉

那麼噴油嘴堵塞難道真的是油品油質差所致?國內外油品到底有多大差異?實際上,據車質網瞭解,在實施國四排放標準之前,由於排放/燃油標準本來就很低,再加上監管缺乏,那時候國內的油品真是比較差,也導致了很多合資及進口車“水土不服”。

然而隨著國內燃油標準伴隨著排放標準的一起實施,至今已經從國一升級到了國五,且部分地區會提前實施國六排放/燃油標準。這意味著,我國的燃油標準基本達到了、某些指標甚至超過了美國和歐洲的現行標準。所以,只要在正規加油站加註符合說明書要求的燃油,都可以滿足車輛正常使用。

稍具諷刺意義的是,在此前的**報道中,馬自達官方表示創馳藍天發動機為適應國內的油品,在引入國內時已將壓縮比調整為13:1,較日本本土有所下調。但如今當發動機出現故障後,廠家又再次將問題歸結於油品油質問題,無疑是在打自己的臉。

來自四川的車主覃先生認為,讓車主自費清洗存在不合理性,如果4s店將抽油樣本拿去權威機構檢測,證實為油品問題的話,可以拿檢測報告去找中石油、中石化追究責任。但如果不能證明,則要求4s店為車主免費清洗噴油嘴,履行汽車三包的義務和責任,不要再拿油品問題推卸責任。

噴油嘴頻繁清洗或增加損壞機率

實際上,積碳是一個老生常談的問題。汽車在行駛一段時間後,汽油本身的雜質、膠狀及粘稠物,加上燃燒不充分時產生的積碳,通過日積月累的堆積,都會在噴油嘴表面形成積碳(如上圖所示)。尤其是直噴車噴油嘴直接安置在燃燒室內,長期在1000攝氏度以上的高溫高壓環境下更易產生。

據瞭解,目前其它汽車品牌4s店也會定期建議車主做清洗**服務,但僅僅為可選擇的附加服務專案,目的是為了改善發動機的燃燒工況。相比之下,2017款昂克賽拉車主在車輛產生故障問題後被動接受清洗服務,其性質則截然不同。

第一代創馳藍天發動機

採用高壓用泵將噴油壓力提升至206bar

某專業從事汽車養護業務的企業曾發表相關公告,認為目前國內維修廠還不具備對高精密噴油嘴和油泵做深度養護的能力。但為了獲得這一售後贏利點,目前國內很多維修廠都採取各種替代方式(例如加燃油新增劑、清洗**等),不過這樣做對於直噴發動機而言完全沒有必要。從技術層面來說,自然吸氣發動機噴油壓力一般為2.

5-3.5bar,而直噴油管壓力則很高,達到了120-200bar(馬自達創馳藍天發動機噴油壓力為206bar)。在如此高的壓力作用下,噴油嘴孔道很難存在堵塞現象,而市面上所謂對噴油嘴的清洗,也只是簡單的清潔外表積碳。

並且在非專業裝置操作的前提下,還容易造成噴油嘴的損壞。

據多年從事汽修行業的人士介紹,為確保噴油嘴擁有一個良好的工況,一般情況下建議車主每隔30,000km左右清洗一次噴油嘴,如果用車條件較好,也可以40,000-60,000km左右清洗一次。由此可見,目前針對2017款昂克賽拉自費清洗噴油嘴的做法,治標不治本,長此以往可能反而會增加損壞機率,給車主帶來更大損失。

混合氣過稀究竟誰之過 亟待廠家發聲

投訴資訊顯示,有車主反映出現“發動機故障燈亮”問題後,到4s店電腦檢測讀取故障碼為p0171,即混合氣過稀問題。資料顯示,p0171故障碼一般情況下是由氧感測器、燃油修正值等訊號資料異常觸發的。如果氧感測器訊號電壓長時間處於低電壓階段,燃油修正值超出系統修正、調整的可控範圍,系統就會儲存該故障碼。

從目前掌握的汽車故障維修資料來看,混合氣過稀並不單純為噴油嘴堵塞引起。進氣歧管洩漏、pcv系統洩漏、氧感測器故障、油泵供油不足、燃油壓力調節器故障、發動機轉速感測器故障、電子控制模組(pcm或ecm)等故障問題,都會造成發動機混合氣過稀,使車輛出現“發動機故障燈亮”現象。這可能證明,17款昂克賽拉發動機故障燈亮的鍋讓噴油嘴來背,理由並不充分。

截至發稿,長安馬自達尚未對故障原因釋出官方宣告,至於2017款昂克賽拉集中出現“發動機故障燈亮”的原因,究竟是油品責任更大還是產品質量瑕疵是主因,望長安馬自達儘快查明真相,及時消除車主的種種疑慮與不滿。對此,車主網也將持續關注相關投訴趨勢及事件的後續進展。

2樓:匿名使用者

好吧。大家都說可以去4s免費換。我負責任的告訴你,如果你剛提車,儘早去換,三元催化幾乎沒有質保期(就像輪胎一樣屬於損耗品)。

但是你剛提車可以索賠。如果自費的話,修好要好幾百。建議你不要提什麼三元催化,就一句話,故障燈亮了,我不懂,你們修好它,不然我退車。

就ok了。

3樓:樂其她爸爸

別管他多少錢,只要在保期,4s

店就得換

4樓:.煙婲、眞羙

剛買的去店裡他不給你免費換啊

5樓:匿名使用者

剛提兩天的馬自達3昂克賽拉! 出現偶發 排放故障燈亮起!朋友說有可能三元催化有問題,三元催化大概、發動機振動的原因一般有幾種狀況,發動機積碳嚴重形成汽車振動最常見的原因,便是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內焚燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,形成冷啟動後怠速顫動。

解決辦法:司有普清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

什麼是生活 ,生活是怎麼解釋

6樓:代號速度

生活是

生存使活命源、指bai恤養活人、指為生du存發展而進行各zhi種活動

、為生存發展而進行各種活動的經驗。衣食住行dao等方面的情況境況、生長、指家產,生計、活兒、工作、生活費用、指用品,器物。美事美好的時光。

筆的別稱。出自《孟子·盡心上》:“民非水火不生活”。

生活可以解釋各種活動,包括日常生活行為、學習、工作、休閒、社交、娛樂等。生活是比生存更高層面的一種狀態。

7樓:匿名使用者

生活就是平平淡淡,像一杯白開水,你喝了沒味,但是你不喝還不行;偶爾你的喝的時候還可能嗆你一下;但是你閒時細細品味,可能你還感覺到一絲絲的甜味!

8樓:匿名使用者

其實生活復

就是奮鬥和收制

獲,人生是短暫的,人生是應該有合適的目標,人總是要有點精神的,無論做什麼總是要有所作為的.生活應該豐富多彩.應該是:

不斷的求索,不斷的追求,不斷的奮鬥,儘管前進的路上有汗水,可能還有眼淚,但一定會在成功中獲得快樂和享受. 時間會使你成熟.自信對一個人是重要的,適當的正確的選擇是需要的,對過程的承受力是必要的.

自我心理調整必須是經常性的,對成功的爭取是需要不懈努力的.幸福和快樂在不斷的成功中獲得. 時間就是生命.

時光不會倒流,珍惜現在,奮鬥未來吧. 生活是在不斷的經歷中才會感悟最深的

9樓:往事隨風笑紅塵

先生存再生活,通俗一點,就是 吃喝拉撒 生老病死 七情六慾,但,人更多的是追求精神上的東西,這也是人和動物的本質區別,比如 正義 和諧 科學 真理,這些才是一個人價值體現所在

10樓:匿名使用者

對於這個簡單而又複雜、平凡而又特殊的問題,每個人有著不同的解說,一種簡單的解說是生活指為生存發展而進行各種活動。

同時也有人說,生活就是人類這種生命的所有的日常活動和經歷的總和。

生活是對人生旅途的考驗與經歷,充滿著悲傷和喜悅,充滿著自信和激情,更面臨著極大的人生挑戰。那就是好好地生存下去,維持真正的生存發展而進行的各項活動的總和。

有人說,生活是不斷需求的過程,也是不斷創造的過程,而非簡單享樂的過程;有人說,生活像果盤中盛著的收穫與失落;有人說,生活有時就像洋蔥會讓你落淚;還有人說,生活有時是由無數煩惱組成的念珠……

不同的人對生活有不同看法,不同的人生觀,對生活的感悟也不同。 有個謎語:你對它笑,它就對你笑;你對它哭,它就對你哭——這是什麼?

人們都猜:這是一面鏡子!但有一個人卻不動聲色地回了這麼一句:

這是生活。 所以說:愁眉苦臉的生活倒不如爽朗樂觀地看生活,這樣生活肯定陽光燦爛!

馬自達3昂克賽拉和c4哪個好,馬自達3昂克賽拉和cx4哪個好

夢幻小朱 這個我相信沒人能幫你 一個是轎車 一個是suv 怎麼比 看你自己唄 喜歡實用就cx4 喜歡開快車就馬3 這裡相信很多人又要噴我了 我只說一點 轉彎時出分曉 馬自達3昂克賽拉和馬自達cx4到底買哪個好 馬自達cx4,空間好一些。 玩車選擇昂克賽拉!要家用一點點可以看看cx4 very六神無主...

馬自達3 Axela昂克賽拉和馬自達6哪個好

馬自達3 axela昂可賽拉和馬自達6相比個人認為各有優勢,昂可賽拉款型新,技術相對先進,馬自達6高一個級別,空間方面優勢明顯,主要還是看您更側重哪一方面。 馬自達六級別高空間大。昂克賽拉外觀時尚。藍天技術先進可靠。操控更好一些。 這兩者的話肯定是馬自達6更好了,明顯檔次更高,而且舒適性也要更好的 ...

馬自達3昂克賽拉和標緻308S汽車哪個好

馬自達3 昂克賽拉和標緻308s相比個人認為還是馬自達3昂可賽拉好一些,維修保養成本,質量可靠性方面昂可賽拉相對更有優勢。 昂克賽拉不錯外觀設計非常的時尚,流線型的設計,充滿運動感,車內造型簡約,功能區很實用,手感舒適但長馬的做工比較一般,整體的乘坐空間也一般尤其後排空間比較緊湊的,實用性較好,動力...