1樓：安卡汽車
（一）故障現像
發動機冷車運轉時怠速不穩或過低，易熄火，熱車後怠速恢復正常。
（二）故障原因
1. 附加空氣閥故障。
2. 怠速控制閥故障。
3. 冷卻液溫度感測器故障。
4. 噴油器霧化不良或堵塞。
（三）故障診斷與排除
1. 進行故障自診斷，檢查有無故障碼。如有，則按顯示的故障碼查詢故障原因。
2. 檢查附加空氣閥。拆下附加空氣閥，檢查在冷車狀態下附加空氣閥的閥門是否開啟。如有異常，則應更換。
3. 檢查怠速控制閥。熄火後拔下怠速控制閥線束插頭，待發動機啟動後再插上。如果發動機轉速沒有變化，說明怠速控制閥不工作，應檢查控制電路或拆檢怠速控制閥。
4. 測量冷卻液溫度感測器。
5. 拆檢、清洗各缸噴油器、檢查清洗後的噴油器工作情況，如有霧化不良、漏油或噴油量不符合標準，應更換。
2樓：勞資最煩起名子
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:
1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
3 )水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。
4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩。
3樓：匿名使用者
福克斯 冷車怠速不穩 是什麼原因、三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普怠速抖動燃油新增劑清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
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