大眾朗逸1 4T上高速跑120跟1 6T上高速跑120有什麼區別嗎

時間 2021-08-31 03:01:21

1樓:匿名使用者

1.6不是t,是自然吸氣發動機,因此最大功率和扭矩小於1.4t。大眾沒有1.6t。

如果你只是一般家用,完全沒必要用1.4t,後期的維修保養費用確實比較高,渦輪增壓直接就不適合家用車。自然吸氣發動機的優點就是不容易出毛病、維修保養也便宜。

2樓:匿名使用者

1.4的在上高速是要比1.6的省錢,而且不在高速時也要比1.6的動力大。1.4t好像有96千瓦的吧,1.6的就75千瓦。

3樓:第五次鐵路提速

肯定有區別啊!雖說1.4t的馬力比1.6t小可是畢竟是渦輪增壓如果想省油建議買1.4t。

4樓:匿名使用者

**有1.6t了 1.4t的在中高速有點肉朗逸最高也就是180 告訴一般1.

6跑120夠了 但看你咋開車1.4t後發出力 像我高速從來160以上1.6的就不如1.

4t了 畢竟渦輪增壓起碼頂0.6的排量啊

5樓:

肯定有區別啊,要不然大家都要小排量去了。之前開polo1.4上高速,速度到120感覺就很難再上升了,而且超車也沒信心

6樓:匿名使用者

同樣跑到120km/h 1.4排量的轉速要比1.6的高

大眾朗逸油耗每百公里是多少 1.6排量

7樓:yang天下大本營

大眾朗逸1.6排量 百公里有耗:市區8升左右;賽車10升左右;高速6升左右。

1.6l的朗逸百公里油耗在7.6左右,工信部測試的,實際油耗肯定要超過點,而別克凱越百公里油耗在8.7左右。

使柴油發電機組更節約用油的方法,降低水溫度農用柴油機出水溫度普遍低於45℃,使柴油不能完全燃燒,機油粘度大,加大了執行阻力,因而耗油多、故需提高柴油機冷卻水的溫度。

保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例,其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當柴油機使用一段時間後,由於磨損,供油提前角就會減少,造成供油時間過晚,耗油大增。故應保證供油角處於最佳角度。

8樓:柔醉

我是17款1.6自舒,目前5個油,平均車速70-90左右,路況還算好,其實跑高速並沒有那麼省油,高速要相對高0.5個左右。

其實說具體一臺車的油耗多少有點不負責任,最主要的就是路況和個人駕駛習慣而定,路況好 不暴力駕駛,勻速行駛,還有一個目的地行駛距離遠近,如果2公里的和20公里的油耗肯定不一樣,這邊車子還沒熱就到了,你說是不是

9樓:或一或二

1.6自動,市區一般都是11個油。

10樓:

通過1年駕駛大眾朗逸2.0,得出手動朗逸2.0百公里油耗7.5(開空調)。

這個優秀的油耗全憑藉大眾2.0發動機是2023年德國大眾開發,至今已經有20年,通過20餘年的發動機調校,這款發動機已經非常非常經典、成熟,動力、油耗都非常貼近實用性。同時這款發動機原先搭載於帕薩特2.

0車型上。

我同事有駕駛大眾朗逸1.6自動,百公里油耗8.3(開空調)。

當然,油耗和個人駕駛水平、路況、車況有直接關係。

11樓:蟑螂愛拖鞋

高速的話6-7升

市區可能8-9升

這主要看你的駕駛習慣

12樓:匿名使用者

基本工信部測試是在7。6 實際的話肯定會超過一點~高速上省點

13樓:c肉咯咯

我的小朗1.4t

高速最低跑過3.5

平均高速油耗5個

14樓:兄弟

大眾朗逸1.6排量油耗每百公里是平均6-7升左右,但城市道路不夠的要8升上下

15樓:匿名使用者

正常在市區的話9-10升,高速在8升左右。駕駛習慣好的話省點。其實朗逸銷量很一般的,同價位的車其他牌子的有很多我個人感覺都很不錯,比如馬3,卡羅拉,宣儀,克魯滋,550等都不錯啊 可以對比下

16樓:匿名使用者

我的上汽郎逸跑高速現在還不到5個油

17樓:阿薩德

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