1樓：匿名使用者
由調壓閥經分離器來的壓縮空氣從「1」口進入保護閥，當進氣壓力較低時閥在彈簧5的作用下將閥座封閉，進氣壓力作用在閥中心面積「a」上。當進氣壓力上升至0.67-0.
70兆帕(6.7-7.0巴)時，作用在「a」面積上的氣壓產生向上的推力足以克服彈簧5的預壓力。
閥開始升起開啟向迴路充氣「2」的通道。由於閥製成節流形式，因此閥在向迴路充氣過程中不至時關時開而產生振動，延長了閥的使用壽命。隨著向迴路不斷充氣，迴路氣壓又作用在閥的環形面積「b」上，因此隨迴路氣壓不斷升高，充氣開啟壓力不斷降低，直到迴路氣壓達0.
45兆帕(4.5巴)時，閥整個面積上0.45兆帕(4.
5巴)氣壓產生對閥的頂力與彈簧預壓力相等，此刻閥正式開啟，且閥的開度隨迴路氣壓升高而增大。當迴路用氣其氣壓重新下降至0.45兆帕(4.
5巴)時，閥重新關閉。因此0.67-0.
70兆帕(6.7-7.0巴)為保護閥的開啟壓力，0.
45兆帕(4.5巴)為保護閥的關閉壓力。把四個這種閥組合在一起，即是簡單的四迴路保護閥
四迴路保護閥有什麼作用？
2樓：顧小蝦水瓶
其主要作用為：把乾燥後的氣體分成4條迴路滿足車輛不同系統的需要。行車制動系統、駐車制動系統，空氣懸架系統、門控系統等）同時確保當某一回路失效時其它迴路仍能正常工作，並可適當對失效迴路氣壓進行補充。
如果行車制動的一條迴路失效，其它三條迴路的空氣從失效迴路中洩露，直到達到動態關閉壓力。
貨車四迴路壞的表現有：
四迴路的某一管路不通氣或漏氣，氣壓表會出現氣壓失調的現象，當貨車四迴路壞時會影響到其他迴路正常工作與充氣。
在正常情況下，四迴路保護閥實際上就是一個五通接頭，只有某一回路發生斷、漏故障時才起保護作用。四迴路保護閥從結構和功能上可分為有雙迴路、四迴路、多回路保護閥。
汽車四迴路保護閥的常見故障有哪些?怎樣應急?
3樓：匿名使用者
汽車的制動系統採用四迴路保護閥，目的是為車輛行駛安全提供可靠保障。在實際使用中，常見的故障主要有以下幾點:
(1)某一管路不通氣或漏氣，應檢查四迴路保護閥、單向閥是否卡死，或者膜片破裂。造成這些故障的原因主要是:氣道內含有大量水份，內腔產生大量鏽蝕，將氣閥卡死，鏽蝕的異物脫落.
導致膜片破裂致漏氣。
(2)氣壓的失調現象較為少見，因四迴路保護閥的標準氣壓在出廠前已經調整，凡屬失調故障都是經過維護和更換內部配件，如膜片、閥座、活塞總成時因配件質量和調整不當所造成;
行駛途中損壞後，為了便於裝復拆卸，請將各個零件的相應位置做好標記，分解時可分為四個步驟:一是拆卸閥蓋上的防護塞，取出閥蓋上的調節螺釘;二是擰出閥蓋上的十字螺釘;三是依次取下閥體上的零件，如閥蓋、調節螺釘座、上彈簧、彈簧座、膜片、閥門總成、下彈簧等。四是對各部位進行檢查、清洗後可按規定對各部位作潤滑，裝配時特別要注意膜片的反正，紅面朝_l.
黑麵朝下，當氣壓調整符合要求後一定要安裝防護塞。回答者：網友
四迴路保護閥的原理是什麼，四迴路保護閥有什麼作用？
麥田駒子 保護閥從結構和功能商可分為有雙迴路 四迴路 多回路保護閥。它的工作原理 把乾燥後的氣體分成4條迴路滿足車輛不同系統的需要 行車制動系統 駐車制動系統 空氣懸架系統 門控系統等，同時確保當某一回路失效時其他迴路能正常工作，並可適當對失效迴路氣壓進行補充。 西西哩的小馬甲 原理 根據不同的應用...
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