1樓：雙魚座波波娃
外觀可以與眾不同，增加回頭率，效能，別人60公里轉彎有翻車的感覺，你的沒有，增加穩定性，別人百公里加速13秒你能進9秒，100公里時速剎車別人40多米停住，你30多米就能剎住，一米的距離可能就是一條人命，說的簡單，做起來不是一點兩點的事，基本該車是無止境的，跟車的**差不多，改動力吧，改渦輪就得改進排氣，機油冷卻，發動機內外部加強，這些零件大多都是進口的，**不菲啊，輪圈跑胎，卡鉗剎車盤，專業剎車油，車身加固等等，這裡隨便說一樣都是錢，最簡單改個行車電腦就得1萬左右吧，看你是刷電腦還是外掛電腦，音響系統改裝等等，總之，改車說種文化，是讓男人瘋狂的東西，改改更健康嘛。
2樓：
更換輪胎是非常有意義的。不管車再好，所有操作都要通過輪胎來實現。
剎車系統。如果有可能的話，就儘可能使用好的剎車裝置，比如說把鼓剎換成碟剎，一般的碟剎換成大直徑剎車碟（當然這一點要與輪圈相匹配—），或者冷卻效能更好的通風剎車碟。
安裝高效能的銥金火花塞，安裝懸架頂吧，安裝設計更優化的全段排氣等。
不建議隨便換進氣跟避震器。更換進氣對於發動機的工作環境有一定影響，會有吸入更多灰塵顆粒的可能。更換避震器雖然可以降低車身高度和相對更靈敏的操控反應，但是對抓地力會有一定的影響並且影響乘坐舒適性。
可以試著在驅動橋輪胎上安裝更硬一點的防傾杆來彌補避震器剛度的不足。但是防傾杆不可過硬，過硬的防傾杆需要使用限滑差速器來配合以達到更好的過彎驅動效能。
也不建議輕易安裝大角度凸輪軸、鍛造活塞、渦輪等部件，但是可以選擇安裝更好的氣門。
汽車改裝都有什麼？
3樓：北京萬通汽車學校
汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期
隨著我國汽車普及及個性化需求增加，與之相關的汽車改裝行業快速興起，併成為****中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化、合法化轉型發展，改進技術和改裝質量不斷提高，汽車改裝行業前景值得期待。
汽車改裝市場發展概況
汽車改裝是指根據需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車效能、美化汽車外觀的目的。
改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝，其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車，大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車效能、美化汽車外觀的目的。
綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念，兩者在行業方向上有著本質上的不同。
汽車改裝行業市場規模**
儘管我國汽車改裝相關政策還沒有放開，但並未影響市場需求增加帶來的產業發展。據前瞻產業研究院釋出的《2018-2023年中國汽車改裝行業市場調研與投資**分析報告》統計資料顯示，2023年，我國汽車改裝產值約為580億元，增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多，車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。
在龐大的消費市場環境下，汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2023年，我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。
4樓：石家莊萬通汽車學校
動力：發動機進氣、排氣系統改裝：空氣濾清器、進氣歧管、進氣門、排氣歧管、前管、中段、尾消點火，渦輪增壓、發動機點火系統改裝、供油系統硬體與軟體的改裝、活塞、曲軸、連桿等、行車電腦改裝等。
操控：汽車輪胎輪圈改裝、汽車制動系統改裝：制動片、制動碟、液壓制動卡鉗、制動油管的改裝，汽車懸掛系統改裝：減震器、彈簧、防傾杆及其它連動部件的改裝等。
外觀內飾：加裝大包圍 、加裝擾流板、車身貼紙、燈具改裝、座椅改裝、儀表改裝、加裝防滾架、加裝天窗、後視鏡改裝、音響改裝、加裝導航定位、車輪裝飾性改裝、加裝倒車雷達等。
5樓：譙古鳳任
汽車改裝是，在車輛出廠後，在原車型的基礎上，升級或者更換相符的零件！從而使車輛達到更好的機動性、操控性！改裝完畢後，還得去車管所從新給你的車子落戶！
6樓：小貝太狼
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。
其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。
it系統儘量就別改了。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
1.動力：一般升級動力先從排氣管入手，順序是尾段、中尾段、全段。
一般全段都換的話就要配合電腦程式一起升級了。當然，還有運動三元催化的升級。然後是進氣系統，可以換成進氣量更大“蘑菇頭”。
大廠的配件裡還會有專車專用的進氣導流配件。再有增加或更換中冷，增加油冷、洩壓閥什麼的。這都是簡單的升級。
如果有更高的要求，可以更換渦輪、擴缸等。
2.操控：從最簡單的加裝加強件，到升級穩定杆、輪轂、輪胎，再到更換避震、剎車等。
3.外觀：各種拉花當然是最長見的，還有全車改色，增加尾翼（嚴格說起來，加尾翼應該算到操控裡，但目前國內市場加尾翼基本都是為了好看……）、前後包圍（與尾翼相同）。
4.影音：最簡單的就是升級***導航，再到升級音響，加功放，加超低音，做造型、燈光之類。甚至可以加電瓶，升級發電機系統。
5.舒適性：升級避震也可以算到這個範疇，但是目前升級避震都是為了獲得更好的過彎效能，也就是把避震調到比較硬，過彎效能會很好，但是舒適性會降低。
但也有些人是會在平時調到比較軟，有比賽的時候再調硬。對，能軟能硬才好用~~ 現在也有座椅通風之類的改裝。
總之，買了個車就等於買了個簡裝的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意願進行改造。
汽車可以改裝什麼東西？。。
8樓：西安萬通汽修學校
主要復包括車身
改裝和動力制改裝兩種
車身外觀的改裝一直
佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。
所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險槓會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的杆，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的效能改善效果。
加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後槓、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、hid氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後***、降低車身等。
9樓：於大大
點火系統改裝點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓
10樓：湖南萬通汽車學校
大概跟你來說一下哪些源方面吧。
1、動力：引擎，發動機電腦…
2、懸掛
：避震，底盤，制動…
3、音響：喇叭，功放，機頭…
4、外觀：包圍，燈光，貼花…汽車改裝是非常非常系統的東西不過不外乎兩個方向：1-極致的操控性；2-極致的舒適性 這兩方面又是對立的。
例如輪轂輪胎可以從美觀方面去考慮改，也可以從操控..
學汽車改裝有前途嗎，汽車改裝有前途不？
四川萬通汽車學校 我們在生活中要想過得越來越好，那麼就要有一個穩定的工作，而一份穩定的工作，必須是你有一個很好的技能。一 汽修前景，目前中國汽車保有量超過1億輛，是世界上最大汽車市場。二 人才需求，由於汽車數量的增長，對於汽修技術人才的需求缺口一直在擴大，每年汽修人才缺口達到幾十萬。三 汽修技術不會...
汽車改裝有前途不，汽車改裝這個行業有前途麼？
北京萬通汽車學校 毫無疑問，汽車音響改裝前景是無可限量啊！買車的人越來越多，且人們對汽車品質生活要求越來越高，越來越追求個性化，很多人，不單單滿足簡單的汽車裝飾與美容，音響改裝會逐漸的深入到各大城市與鄉鎮。試想，在現今如此高品質的生活中，誰不想把自己的愛車的音響系統有一個很好的升級呢，誰不知道享受生...
學汽車改裝有前途嗎
現在有越來越多的改裝專案，如大包圍，保險槓，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機 變速箱和ecu，這不是每一個重組商店都能處理的事情。改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為...