發動機故障燈亮後發動機進入特殊模式

時間 2021-09-06 14:14:41

1樓:山東萬通汽車學院

你好用診斷儀檢查發現存在故障碼

(1)動力系統控制模組接收的24x參照脈衝對3x參照脈;中之比不等於8

(2)動力系統控制模組接收的24×參考脈衝與凸輪軸位置動力系統控制模組輸入脈衝之比等於48

(3)該狀況持續10s以上

通過設定故障碼的條件可以知道,當前24×感測器工作正常,能啟動說明7x感測器工作正常,檢視資料流發現點火提前角「0」度始終不動,點火模式為「旁通」模式,24x感測器隨發動機的轉速變化,如圖1所示。而正常的點火系統在發動機啟動後應該啟用「點火」模式,點火提前角由pcm控制,24×感測器的資料到1600r/min時就不再上升。

希望能幫助你 望採納謝謝

2樓:匿名使用者

用診斷儀檢查發現存在故障碼p1374(曲軸位置(ckp)高與低解析度頻率關係),清除不了,故障碼的設定條件為: (1)動力系統控制模組接收的24x參照脈衝對3x參照脈;中之比不等於8; (2)動力系統控制模組接收的24×參考脈衝與凸輪軸位置動力系統控制模組輸入脈衝之比等於48;

(3)該狀況持續10s以上。

通過設定故障碼的條件可以知道,當前24×感測器工作正常,能啟動說明7x感測器工作正常,檢視資料流發現點火提前角「0」度始終不動,點火模式為「旁通」模式,24x感測器隨發動機的轉速變化,如圖1所示。而正常的點火系統在發動機啟動後應該啟用「點火」模式,點火提前角由pcm控制,24×感測器的資料到1600r/min時就不再上升。

發動機故障燈亮,無法啟動。

3樓:湖南萬通汽車學校

最好檢修一下。長時間行駛發動機溫度可能過高,停車之後如果立即熄火對發動機損傷有點大。另外看看是不是沒油了,或者油箱低的油膠質過多 不好燃燒。

同時發動機內部很髒也會影響到點火燃燒狀況,故障燈報警

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