冬季改如何保養愛車?換機油該注意什麼

時間 2021-09-08 07:59:13

1樓:匿名使用者

進入冬季後,如何保養你的愛車,還是有講究的,下面就說五點應該注意的保養問題。

1、外部保養:全車身上下前後清洗一遍,檢查一遍,修補缺陷,做一次打蠟美容養護。

2、發動機保養:發動機清洗,檢查機油、剎車油、防凍液不足的新增,過期的更換,如果夏季曾用水代替過防凍液的,此時一定要把水換回防凍液。

3、輪胎保養:應檢查輪胎是否有刮痕、鼓包和清理胎紋內的夾雜物,適當比夏季增加點輪胎氣壓。

4、蓄電池保養:檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞,電瓶水是否充足,電極接線處是否乾燥潔淨,如發現電極有綠色氧化物,一定要用開水沖洗掉。

5、空間保養:經過一夏的繁忙工作,應及時的清洗空調散熱網,更換空調濾芯,有條件的清洗冷凝器和風道。

6、冬季換機油應該注意的是發動機還在高溫的情況下更換,這樣會使舊機油流得快流得乾淨。

2樓:獨醒

由於現在大部分私家車都露天停放,因此汽車在冬季經常會遇到啟動困難、水箱凍壞等問題,嚴重的還會把缸體凍裂。因此很有必要在冬季來臨之前對自己的愛車做個檢查和保養。

要換冬季機油。冬天氣溫低,夏季用機油黏度變稠,曲軸迴圈阻力變大,機油流動性差,造成活塞和缸套磨損加大。因此,要改用標號低流動性好的冬季機油。

在北京的福萊爾車主建議更換型號為10w-30或5w-30的機油,前者在零下15度時車可以啟動,後者在零下25度時可以啟動。

檢查防凍液。加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。應使用10%的燒鹼水溶液浸泡水箱一個小時,再將沖洗液排放,然後用軟化水反覆沖洗2至3次,以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢,沖洗完後才能加註防凍液。

同時,在加註防凍液前要檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象,並應及時排除後才能使用防凍液。防凍液使用中要實行定期檢查。防凍液的有效期一般2年,為了減少浪費,防凍液加註後不要隨意更換。

但是,應對使用中的防凍液實行定期定項檢查,如發現比重增大、防凍液變稠、冰點上升,以及防凍液變濁、變質、變味、發泡等應及時更換。要選擇低於車使用地區最低溫度10度左右並具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型的防凍液。

要檢查電瓶。蓄電池最怕低溫,在冬季來臨之前,須補充蓄電池的電解液,並檢查存電情況,溫暖天氣時使用正常的蓄電池,在寒冷的氣溫下經常失效,故蓄電池的保養應引起司機朋友的特別重視。要看是否需新增蒸餾水,同時察看清潔電瓶的極柱,並檢測電瓶液的比重。

對啟動無力、使用時間超過兩年的電瓶最好換掉。

檢查剎車和輪胎。冬季雨雪天較多地面比較溼滑,所以要檢查剎車和輪胎。要檢視一下剎車油壺液麵的高低,檢驗剎車會不會跑偏,制動效果是否良好。

對於輪胎的檢查一是要看胎壓是不是符合標準,二是要看輪胎的磨損情況,如果輪胎花紋已磨光,輪胎有裂痕或破損的情況,應急時更換。

此外,有可能的話,在清潔玻璃的噴水壺裡加入酒精來降低冰點,保證水壺裡的水不會結冰,隨時可以清潔擋風玻璃,保持良好的視線。另外,冬天橡膠會發硬收縮,所以風扇皮帶、空調皮帶張力不要太緊,否則對發電機的軸承有損傷,還會拉斷皮帶。

冬季行車三點提示

先熱車再走車。如果剛啟動就走車,發動機水箱溫度過低,汽缸內的汽油不易霧化,那樣不僅費油,也會加大發動機各個部件的磨損,縮短壽命,所以著車後要先怠速熱一會兒車,等水溫表指標上去後再行車。

避免劇烈震動。由於冬季車內的許多塑料件會變脆,所以如果行車時劇烈衝撞和震動,就會損壞個別部件。

一週開一次空調。因為空調器內的氟里昂有腐蝕性,而空調開動時產生的油膜具有保護作用,因此每週開空調一兩分鐘,可以延長空調使用壽命

正常的思維想肯定是全合好

實際上我覺得要根據實際情況而定

1.合成油、半合成油、礦物油都可以滿足捷達車輛的使用要求

2.**:同樣級別、同樣粘度 合成油》半合成油》礦物質有

3.如果車輛老舊、車況不好,油壓:合成油《半合成油《礦物油

綜合考慮,建議使用半合成油完全滿足使用要求

3樓:匿名使用者

機油用好的。冬季主要是防凍,玻璃水啊,機油啊。

冬季如何保養愛車,怎麼樣才能注意防凍?

4樓:

該問題從兩個方面來回答吧。一、車輛發動機及底盤等的保養1. 進入冬季前,首先要檢查水箱防凍液是否失效,一般的4s店都有相應的工具,主要是檢查防凍液的冰點。

根據車輛所在的地區,更換不同型號的防凍液。如果是在高寒地區,如我們國家的東北和西北地區,對防凍液的要求相應就高一些;2. 還要檢查 一下機油,高寒地區建議在冬季更換合成機油;3.

檢查空調系統,檢查玻璃清洗液;4. 檢查輪胎氣壓,一般而言,如果雪地行駛較多,建議適當降低胎壓;5. 檢查電瓶,氣溫降低後,電瓶的功率會下降,早晨有可能不能啟動車輛,超過3年的電瓶建議更換;6.

如果遇到所在區域下雪時撒融雪劑,建議晴天后立即清洗車輛,尤其是底盤。

二、車輛外觀保養1. 冬天氣溫低並且多雪,所以冬季氣候對車漆的傷害比較大。因此,建議在入冬前,根據車主的經濟狀況對車漆做相應的保養。

最好是做車漆鍍膜,如果經濟條件不允許,至少應該為車漆打一次臘,以減少冬季氣候對車漆的傷害;2. 適當減少洗車的頻率。因為氣溫低,洗車後容易結冰,對車的密封條、車鎖等設施傷害較大。

建議選擇晴朗天氣時的中午時分洗車。

另外,所謂的原地熱車對車輛的傷害比較大。正確的冬季熱車方法是:啟動車輛後約1分鐘即可上路行駛,在行駛中熱車,但需要相對緩慢、溫柔地駕駛。待溫度上來後再正常行駛;

5樓:三生石三生石

在嚴寒的冬季,很多室外活動受到了限制,我們把活動範圍轉移到了室內。大家選擇的過冬方式有:跟三五好友來一場熱火朝天的火鍋聚餐;約一場電玩競技;或者是與家人朋友相約影院看一部暖心電影。

似乎都為冬天點燃了一把火,心裡暖暖的。別忘了您的愛車也需要過冬,它也需要抵禦嚴寒。

冬季汽車保養注意這八條:

第一、注意更換冷卻液,檢查冷卻系統

冬天氣溫低,如果發動機的冷卻系統中是普通的水,容易結成冰,不利於汽車啟動,也容易造成發動機的嚴重損壞。據統計,冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手,更是佔到發動機故障總數的60%左右!所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液.

一般來講建議防凍液每兩年一換。不要混用,不要用假冒偽劣產品!

第二、及時更換機油,注意潤滑系統

大家都知道機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能,進入冬季天氣寒冷容易導致冷車機油過稠,從而影響啟動,還加大機件磨損。季對汽車的潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油必須更換,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動的順暢。眾所周知機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能,機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。

不過這些功能的實現主要是由發動機機油、流動性有關。而機油的粘度又會隨著溫度的變化而變化。

第三、選擇更換合適輪胎,注意檢查胎壓

冬季輪胎會變硬發脆,不但摩擦係數會降低,也比其他季節更容易漏氣、扎胎,所以一方面要保證輪胎胎壓充足,防止外部氣溫低使得輪胎低於正常氣壓而發生爆胎危險,另一方面,應該經常清理胎紋內夾雜物,避免使用磨損較大的輪胎。冬季應選擇花紋較深的輪胎,附著力強,尤其是需要在雪地行駛時

橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆,磨擦係數會降低。冬季裡,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化。

冬季要經常清理胎紋內夾雜物,儘量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎做四輪動平衡,更換輪胎位置。

第四、愛惜掛雨刷,巧除冬天車窗霧

冬天早上開車上班常常會發現車窗上結了一層厚厚的霧氣或者冰霜,刮雨器甚至被凍在玻璃上,這時千萬不要強行開啟雨刮,不僅毀壞雨刮,同時也有損玻璃,也千萬不要用熱水直接沖洗玻璃,這樣很容易使車窗爆裂、雨刮變形!

這時,可以先啟動發動機,開啟暖風除霧模式吹前風擋,一段時間後玻璃上霧氣消失,雨刮自然就分離了。如果嫌慢,平時應該在雨刮器噴水壺需加註防凍玻璃水,必要時可以將雨刮支起來,同時使用專門的防霧劑,在玻璃內側均勻塗抹,一次可以防止起霧四五天左右。對於後車窗玻璃除霧,則可以開啟車上的後風擋電阻絲除霧。

第五、注意檢查蓄電池

電瓶內電解液不能虧缺,保持將極板淹沒10毫米為好,並檢查電解液比重,保持充電量,如果電瓶充電不足,極易在嚴寒中裂損。電瓶對低溫非常「敏感」,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護,不用再去補充電瓶的電解液,調節電解液的比重。

但是在寒冷季節來臨之前,也應清潔電瓶的接線柱,並塗上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數週不用,應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內,以防電瓶損壞。

給汽車做保養,你會??

1、冬天太冷,很少洗車或用熱水洗車

2、行車前不熱車,一著就走

3、不檢查雨刮器,直接啟動或用熱水澆

4、沒有根據季節變換更換機油

錯誤一:冬天太冷,很少洗車或用熱水洗車

冬天的雪水一般都具有腐蝕性,會對漆面、底盤以及輪胎等部分造成損傷,有不少車主習慣自己洗車,但冬天太冷,洗車次數明顯減少,還有一些車主在雪後喜歡用熱水洗車,這樣溫度的驟然變化會使車漆失去光澤。

解決方法:冬季洗車可以不用太頻繁,但在降雪後,車主一定要及時清洗車輛,可以用溫水洗車,在洗車之後應該及時擦乾水分,包括所有車門的縫隙,因為殘留的水很有可能將車門凍住。

錯誤二:行車前不熱車,一著車就走

冬天溫度低,車子長時間停放後,發動機內的機油會迴流到下部的機油底殼內。汽車啟動後,發動機的上半部沒有機油的潤滑保護,並且水溫、油溫沒有達到合適的工作溫度,容易加劇發動機磨損。

解決方法:汽車啟動後,等待一會兒再出發,具體時間要根據實際情況確定,冬天車內太冷,可以適當延長熱車時間。熱車後,車輛應保持低速行駛一段距離,等到水溫正常後就可以正常駕駛了。

錯誤三:不檢查雨刮器,直接啟動或用熱水沖洗

在嚴寒的北方地區,建議車主們在雨雪天的隔天早上檢查雨刮器的情況,如果發現雨刮器被凍結在擋風玻璃上,千萬不要直接啟動或者用熱水沖洗,這樣容易使車窗因溫度的變化而炸裂,也會導致雨刮器變形。

解決方法:發現雨刷器被黏住,可以將空調開至熱風,吹風模式設定為前風擋,這樣雨刮器很快就可以自然化開了。為了防止雨刮器凍住,車主們也可以把雨刷立起來,同時也要注意加註防凍玻璃水。

錯誤四:沒有根據季節變換更換機油

如果您還在使用更適合夏季的機油,一定要更換。冬季氣溫下降明顯,機油在低溫下會變稠,這不僅容易造成汽車發動機啟動困難,而且會加劇機件的磨損和油耗的增加。

解決方法:在冬季更換機油時選擇粘度適合的機油。在機油粘度的分類中,冬季用w表示,w前的數字越小,低溫粘度越小、低溫流動性越好,適用的環境溫度就越低。

建議車主更換機油時根據車輛保養手冊、所在地區的溫度和發動機使用情況等方面進行更換,並且機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。

最後一點就是關於冬季要不要早起熱車的問題,關於這個問題各大論壇也是眾說紛紜,有人說怠速熱車不僅會使油耗增高,還會讓發動機產生積碳,有些車主則不這麼認為,本來車子就是為我們服務的,如果一大清早坐進冰冷的駕駛艙如同被關進冰窖一樣,那種感覺恐怕沒人會接受。提前熱車,但絕不是沒有時間觀念的那種,一邊熱車一邊檢查車輛的狀況或者清掃前天夜裡的積雪,等轉數降到正常區間,就可以開車走人,這樣做一來讓車內的溫度有回升,二來也能減少不必要的油耗跟積碳,一舉兩得。

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