1樓：
機油增多現象多出現在自噴發動機上，主要原因是未燃燒充分的燃油在氣缸內壁刑場溼壁效應，因為活塞環和氣缸內壁存在一定的縫隙，在機器執行過程中，這層油膜會被刮回去與潤滑的機油混合，流入油底殼中，如果這部分機油長時間不能夠重新進入蒸發箱中氣化燃燒，就會導致機油增多這種現象常見於寒冷的天氣，起步狀態氣缸內壁是涼的，發動機電腦會加大噴油量和噴油時間來達到快速暖機的目的，這樣未充分燃燒的燃油會更多，如果此時沒有經驗的駕駛者未充分熱車的情況下開始駕駛，開了很短一段的路程就停車了，混合到機油中那部分燃油不能夠進入蒸發箱被消耗掉，時間一長機油就會越積越多，形成較明顯的機油增多現象。這種情況在混合動力發動機上更加明顯，畢竟混動系統在起步時發動機是不工作的，由電動機工作，因此產生機油增多的情況會更加普遍另外不僅是天氣，路況也是一個因素，大多城市道路都會出現堵車的情況，在車輛走走停停的過程中，發動機一會高轉速運轉一會低轉速運轉，汽油同樣不能充分燃燒，也會導致機油增多。只能說，在直噴發動機的車型上，機油增多算是一種比較常見的現象，只是看增多的量會不會影響到發動機正常工作
2樓：江西萬通汽車培訓學院
這個情況比較多，比如說冷卻液洩漏，比如說，曲軸強制通風故障等
網上說的「機油增多」是什麼意思？為什麼會出現機油增多的情況？
3樓：風清雲淡
機油增多就是水或燃油進機油室。
4樓：呼和浩特萬通汽修學校
機油增多現象多出現在自噴發動機上，主要原因是未燃燒充分的燃油在氣缸內壁刑場溼壁效應，因為活塞環和氣缸內壁存在一定的縫隙，在機器執行過程中，這層油膜會被刮回去與潤滑的機油混合，流入油底殼中，如果這部分機油長時間不能夠重新進入蒸發箱中氣化燃燒，就會導致機油增多這種現象常見於寒冷的天氣，起步狀態氣缸內壁是涼的，發動機電腦會加大噴油量和噴油時間來達到快速暖機的目的，這樣未充分燃燒的燃油會更多，如果此時沒有經驗的駕駛者未充分熱車的情況下開始駕駛，開了很短一段的路程就停車了，混合到機油中那部分燃油不能夠進入蒸發箱被消耗掉，時間一長機油就會越積越多，形成較明顯的機油增多現象。這種情況在混合動力發動機上更加明顯，畢竟混動系統在起步時發動機是不工作的，由電動機工作，因此產生機油增多的情況會更加普遍另外不僅是天氣，路況也是一個因素，大多城市道路都會出現堵車的情況，在車輛走走停停的過程中，發動機一會高轉速運轉一會低轉速運轉，汽油同樣不能充分燃燒，也會導致機油增多。只能說，在直噴發動機的車型上，機油增多算是一種比較常見的現象，只是看增多的量會不會影響到發動機正常工作
5樓：車主好生活
您好，關於機油增多，當發動機停止運轉後5-10分鐘，抽出機油尺檢視，如果機油尺上的機油痕跡超過最大刻度線，並且在反覆多次檢視之後得到同樣的結果，基本可以判斷車子出現了「機油增多」的情況。
造成機油增多的情況通常有兩種：冷卻液進入機油裡面 和 汽油進入機油裡面。
1.冷卻液進機油：冷卻液進入機油的情況可分為3種：
·發動機質量問題，如缸體存在細小的沙眼，導致冷卻液滲入到機油裡面；
·水冷式中冷器出現異常。這種情況多出現在渦輪車上；
·發動機在高溫工作狀態下，缸墊密封不嚴，冷卻液滲入到機油當中，導致機油增多。
2.汽油進入機油：汽油進入機油裡面的情況也分為3種：
·發動機工作時，水蒸氣與液態燃油有機率從活塞環和氣缸壁之間縫隙進入曲軸箱，導致機油增多；
·燃油燃燒不充分，燃油中含有的水蒸氣排不出去，冷卻並附著在缸壁上，有一定概率流入曲軸箱內；
·發動機汽油噴油嘴出現滴漏也會導致機油增多，這種現象一般會出現在直噴發動機上。
機油的增多會讓進入燃燒室的機油量加大，導致積碳的產生，增加發動機負荷，降低輸出功率。所以一旦發現這個問題，不要因為暫時沒有出現問題而忽略它，建議找4s店或者靠譜的汽車維修店進行檢修，這方面的話可以從平安好車主上看看，上面都是和平安深度合作的汽修店，經常會贈送一些維修保養券，對車主來說很實惠。
什麼原因會導致汽車的機油增多呢?
6樓：匿名使用者
發動機機油增多嚴格的說應該是：汽油混入曲軸箱導致油液總量的增多，機油油量並沒有變化，所以問題出在汽油為什麼會進入曲軸箱。
缸內直噴發動機噴油嘴直接將霧化燃油噴入氣缸燃燒室，噴射過程中會有部分燃油附著在缸壁上之後液化；正常的發動機溼壁後的汽油可以隨著下一個壓縮衝程燃燒，而活塞和缸壁的間隙過大會導致排氣高壓過程中液化燃油通過油環竄入活塞下部，之後則會流入曲軸箱與機油混合。
其次油氣分離器型別不合理也有可能造成增多，
7樓：匿名使用者
這個問題一般是漏汽油和漏機油導致的機油增多，或者油底殼託底導致機油油位過高，還有兩種可能：
一、機油裡進水;，機油裡有水的話會變成白色的細小泡沫。
二、機油裡進柴油，機油裡進柴油的話會稀釋潤滑油造成大小瓦、缸套活塞潤滑不良。必須找到原因消除隱患，否則只有大修發動機了
8樓：汽車維修高階技師
檢查一下，是不是燃油有滴漏，進入到機油裡邊，或者冷卻液進入到機油裡邊，都會導致機油增加了。可以取一部分機油，看是否有燃油的味道，點燃一下，是否易燃。
9樓：手機使用者
正常情況機油不可能增多的 相反隨著行駛里程增加會減少。機油增多可能是你在熱車時候量的 等車子冷卻之後你再量量看。
10樓：匿名使用者
鬆油門的時候汽車會向前衝一下？當動力到的時候就自動換擋，剛好動力到時候你鬆油門就會向前衝一下
11樓：不喝純淨水
如果真增多了，唯一原因發動機串油了，或者進水了
12樓：匿名使用者
新車，最好到維修站了解一下具體問題，應該是冷熱車的問題
13樓：abcd回頭
什麼藍天技術，我上月買的cx_4才跑400公里，油耗11、6。發動機機油增多一倍，售後說是油泵密封圈不好要更換，我的發動機受損嚴重，過幾天再去安檢，在不合格我就要退車，建議大家選別的車子
汽車機油增多，到底是怎麼回事？
機油增多，可能有這些原因
14樓：名嘴說車
導致「機油增多」的主要原因機油越開越多
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