1樓：匿名使用者
紅綠燈的變換時間與路口的分類及車流有關。例如主幹道的綠燈時間一般長於支路，車流大的時間端的紅綠燈變換頻率，高於車流小的時間段。而變化的時間原先由人工統計獲得，現在有些已經由感測器進行車流資料取樣並經過分析後獲得。
因此在上海有些路段你只要過了一個綠燈，只要保持50－60碼的數度基本後面每個路口都是綠燈。
2樓：頂風背米
沒有一定的，比如上海周家嘴路大連路是先直通再左轉，但是大連路控江路就是先左轉再直通，這個沒有規則的，都是交管部門定的，不過大多數是先直通後左轉，哎，還是看訊號燈吧
3樓：端慧月於奇
並不是你想的那樣，不過，利用紅燈的時間休息是個很好的選擇。不管你在哪個方向，%80的紅綠燈時這麼設計的（僅供參考）：左轉向和直行紅燈，右轉向綠燈，那麼，如果左轉和直行那麼紅燈時間會很長，如果全部綠燈，那麼在二十秒——十秒之內甚至更短的時間亮綠燈。
紅綠燈總介紹：先全部紅燈，因為人行道時綠燈，很短時間內全部綠燈，左轉和直行綠燈時間很短（至少比右轉時間短）左直行紅燈後，右行綠燈，因為其他方向要轉，不是隻有你一個的，其他方向轉的時候，紅燈時間會很長，右轉紅燈亮的時候，是因為轉完了，人開始走了的時候，亮了紅燈
4樓：易書科技
1、路口紅燈亮時，車輛（包括自行車摩托車電動車）不能直行和左轉，箭頭燈右轉亮紅燈不能右轉，而圓屏燈亮紅燈並且在旁邊沒有禁止右轉標識可以右轉。
2、路口與綠燈亮時，按照指示方向通行，特別是箭頭燈所指的方向。
3、對於路口紅綠燈損壞或者所指示方向的有矛盾，有交警現場指揮車輛行駛的，要按照交警指示行駛。
4、紅綠燈路口斑馬線上的行人有優先通行原則，即使是可以右轉的車輛也一定要禮讓行人。
5、紅綠燈的時間間隔是根據路況以及車流量而定，一般來說，國道是30秒；城市交通要道是10秒；分岔十字路人多是15秒，分岔十字路人少則是10秒。
6、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
無紅綠燈十字路口規則
5樓：根哥說車
開車遇到沒有紅綠燈，沒有交警指揮，也沒有交通指示標誌的路口，要懂得如何讓行，小心做錯負全責。
6樓：
無紅綠燈十字路口在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》裡是有規定的。在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
7樓：lady鍶茹
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
8樓：浮落笑離心痛
在沒有紅綠燈的十字路口，司機要牢記這一個規則，或許能避免事故
9樓：中國新彊劉學德
西向東行駛車的責任，它撞到南北行車的後面，南北行駛車在主道，有優先通過權。
10樓：匿名使用者
你的責任，你應該右側道路車輛先行。
11樓：匿名使用者
同等責任。有標誌看標誌沒標誌讓右側先行
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
十字路口遇到紅綠燈時的左轉彎規則。
12樓：匿名使用者
左**如果有專門的箭頭燈，必須按燈指示。有左轉待轉區，直行綠燈，左轉紅燈時，駛入待轉區，左轉綠燈亮後可以繼續走。
如果沒有專門箭頭等，直行綠燈亮後，左轉車輛在不影響對向直行車輛的情況下左沒有禁止掉頭標誌時，可以掉頭，但禁止左轉時，也禁止掉頭。
擴充套件資料：
十字路口紅綠燈規則：
一、遇到紅燈時車（包括自行車 摩托車 電動車）不能直行，也不能左轉，但可以右轉通行。
二、遇到綠燈時車可以直行，也可以左轉右轉（特別注意紅綠燈上面的指示方向箭頭）。
三、方向燈為綠燈時是可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。
四、方向燈為紅燈時是不可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。
五、紅綠燈又稱為交通訊號燈，是以規定之時間上互動更換之光色訊號，通常設定於交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。
六、交警支隊要求，各交警大隊嚴格落實道路交通安全法律、法規、規章及有關技術標準關於交通技術監控裝置執法取證的有關要求，對不按規定通行交通違法的證據嚴格稽核把關。
七、對有證據證明救助危難、交通訊號指示不一致等情形的，一律不得錄入道路交通違法資訊系統;對已錄入系統的交通違法記錄，要完善異議受理、核查、處理工作規範，最大限度減少執法爭議。
八、據交警支隊相關負責人介紹，各鎮街交警大隊在具備條件的地方，要積極推廣在路口增設輔助訊號燈和訊號燈倒計時裝置，便於駕駛人行駛中及時觀察和辨認交通訊號燈，提示、引導駕駛人安全通過路口。
九、要加強路口通行管理和執法管理，對非機動車和行人闖紅燈交通違法，要在加強教育、勸阻的同時依法進行處罰。
十字路口無紅綠燈通行規則：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守：
準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
之外，還應當遵守下列規定：
有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
13樓：匿名使用者
向你說的這種情況，沒有轉向指示燈，只有三個燈，這時候如果是綠燈都會變綠，變綠燈了，你就可以左轉彎了，但是你一定要看你對面的直行車輛，他們也是綠燈。要讓他們先過，確認安全後你再通過，就沒問題了!
14樓：匿名使用者
紅燈停綠燈行。就是這樣
15樓：匿名使用者
綠等通行，同時讓直行優先通過
16樓：匿名使用者
jail不kkk就咯啦咯5就咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦
十字路口紅綠燈規則
17樓：hao大森
遇到紅燈時車（包括自行車 摩托車 電動車）不能直行，也不能左轉，但可以右轉通行。
遇到綠燈時車可以直行，也可以左轉右轉（特別注意紅綠燈上面的指示方向箭頭）。
方向燈為綠燈時是可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。
方向燈為紅燈時是不可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。
紅綠燈又稱為交通訊號燈，是以規定之時間上互動更換之光色訊號，通常設定於交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。
交警支隊要求，各交警大隊嚴格落實道路交通安全法律、法規、規章及有關技術標準關於交通技術監控裝置執法取證的有關要求，對不按規定通行交通違法的證據嚴格稽核把關。
對有證據證明救助危難、交通訊號指示不一致等情形的，一律不得錄入道路交通違法資訊系統;對已錄入系統的交通違法記錄，要完善異議受理、核查、處理工作規範，最大限度減少執法爭議。
據交警支隊相關負責人介紹，各鎮街交警大隊在具備條件的地方，要積極推廣在路口增設輔助訊號燈和訊號燈倒計時裝置，便於駕駛人行駛中及時觀察和辨認交通訊號燈，提示、引導駕駛人安全通過路口。
要加強路口通行管理和執法管理，對非機動車和行人闖紅燈交通違法，要在加強教育、勸阻的同時依法進行處罰。
18樓：澄愷戰綺梅
這個沒有固定規則，每個路口會根據情況，設定不同的程式，一般直行燈後面是左轉燈，再另一個方向的直行燈，如此迴圈
19樓：揚翠受聽筠
前方後方是綠燈,兩側是紅燈.前方後方是黃燈,兩側可能是黃燈,也可能是紅燈.前方後方是紅燈,兩側可能是黃燈,也可能是綠燈
20樓：
尊敬的領導好，我提這個建議呢希望每個路口十字街，丅字行路口改一下直行綠燈秒數少點，左轉紅燈秒數多點。也就是說直行的時候不讓左轉，左轉的時候不讓直行，這樣交通不容易出事故，許昌市還有鄢陵紅綠燈都更改一下，希望領導看到後調一下秒數，謝謝
21樓：手機使用者
中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第五十三條 機動車遇有前方交叉路**通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。
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