1樓：匿名使用者
輪胎動平衡是輪胎動平衡飾演，輪胎必須在周向和橫向均沒有重最差才能保證動態平衡。之所以在更換輪胎後要做動平衡，是因為行車時，車輪會高速運轉，所以一丁點質量的不平衡都會導致一系列情況的發生，危害行車安全。
所以為了避免這種現象或是要消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態的情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
需要做動平衡的情況。
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、前後輪胎單側偏磨；
3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、直行時汽車向左或向右跑偏；
5、雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。
以上內容參考 鳳凰網——四輪定位和動平衡有啥區別？看完再也不會被忽悠了！
2樓：匿名使用者
輪胎動平衡是：
1、動平衡，做是輪胎和輪轂整體丟擲的離心力，氣門嘴是輪轂的輕點，如果丟擲的重量差克數太多，在執行到80碼以上，方向盤略有抖動，做動平衡就是增加重量的方式，使輪胎輪轂整個丟擲的離心力是一樣的；
2、汽車的輪子是由輪胎、輪轂組成的。然而，由於製造方面的原因，各部分整體的質量分佈並不十分均勻；
3、當車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡，導致車輛在行駛中車輪產生抖動、方向盤振動的現象。為了避免這種現象或消除已發生的現象，有必要通過增加配重法使車輪處於動態狀態，使車輪邊緣的平衡得到校正。修正的過程通常被稱為動平衡。
車輪不平衡的影響
如果車輪在滾動的時候不是平衡狀態，駕駛的時候能夠明顯的感覺到車輪跳動，特別是車輛行駛在某一速度的時候會產生共振，反映到車內就是方向盤抖。
另外車輪不平衡對於車輛本身也是有一定損傷的。如果車輪失衡比較嚴重，時間長了會造成軸承勞損，縮短軸承的使用壽命。另外失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，輪胎壽命也受影響。
輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
3樓：zhurenyan水瓶
輪胎動平衡是指汽車的輪胎在高速旋轉時可以保持一個相對穩定的狀態，從而可以保證汽車可以正常行駛。
在車輪製造過程中，不可避免地會存在質量分佈不均勻的情況。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象，影響車子的舒適性和安全性。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。
作用原理
輪胎動平衡的作用原理主要是通過動平衡機實現的。首先，啟動電機帶動輪胎旋轉，由於輪胎中具有不平衡參量的存在，使得輪胎各方向上施加於壓電感測器上的離心力被轉換成電訊號。
通過對該訊號連續測量，再由計算機系統對該訊號進行分析，計算出不平衡量的大小及參量最小位置，並由顯示系統顯示出來。最後，通過人工或者輔助裝置在相應位置進行加重或去重，從而達到動平衡的目的。
4樓：清珠星
輪胎動平衡可以在汽車輪胎高速旋轉時處於一個相對穩定的狀態，從而保持汽車能夠正常行駛。因為汽車輪胎在修補後，其質量分佈是不均勻的，所以需要加裝動平衡塊使其保持穩定。
當汽車輪胎動平衡失效時，汽車在行駛過程中就會出現顛簸感嚴重、異常抖動、方向跑偏、轉向異常、油耗增加、輪胎磨損異常等症狀。當車輛出現這些症狀或者在修補、更換完新的輪胎後，都要及時對輪胎做動平衡，從而保證汽車的正常行駛。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
汽車要做動平衡的原因
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。
這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
5樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一下車子輪胎的動平衡。
6樓：橘落淮南常成枳
汽車的動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體：
但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
7樓：枕流的世界
輪胎動平衡就是調整輪胎旋轉平衡，從而避免汽車行駛時的車身抖動，方向盤抖動。
1、動平衡，做是輪胎和輪轂整體丟擲的離心力，氣門嘴是輪轂的輕點，如果丟擲的重量差克數太多，在執行到80碼以上，方向盤略有抖動，做動平衡就是增加重量的方式，使輪胎輪轂整個丟擲的離心力是一樣的；
2、汽車的輪子是由輪胎、輪轂組成的。然而，由於製造方面的原因，各部分整體的質量分佈並不十分均勻；
3、當車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡，導致車輛在行駛中車輪產生抖動、方向盤振動的現象。為了避免這種現象或消除已發生的現象，有必要通過增加配重法使車輪處於動態狀態，使車輪邊緣的平衡得到校正。修正的過程通常被稱為動平衡。
汽車輪胎應該定期動平衡檢查：
1、輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。
2、動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
8樓：
什麼是輪胎動平衡？什麼時候該做動平衡？新手不懂很容易被坑了
9樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎動平衡失效時，汽車在行駛過程中就會出現顛簸感嚴重、異常抖動、方向跑偏、轉向異常、油耗增加、輪胎磨損異常等症狀。當車輛出現這些症狀或者在修補、更換完新的輪胎後，都要及時對輪胎做動平衡，從而保證汽車的正常行駛。
10樓：廣州萬通汽車學校
車輪動平衡：
這是指輪胎安裝到輪轂上之後，整個車輪上的質量分配並不是平衡的，比如氣門嘴啊，輪胎上面的花紋和標記等等，由於製造上的原因所導致。
當車輛行駛時輪胎高速旋轉，這些微不足道質量偏差，會造成車輛行駛中輪胎抖動，從而帶動方向盤甚至整個車身震動的現象。這種震動的現象一般會出現在車速為90-120公里/小時的時速範圍內。
為了解決這個現象，通常情況下，我們可以通過輪胎動平衡的方法，找到每個輪胎所需要的配重重量和位置，然後在車輪兩端的邊緣處，找到需要的配重位置，新增適當的配重“鉛塊”，使輪胎偏差不超過5克即可，當配重偏差超過10克後，在行駛中就會有相應的震動感受，完成動平衡的輪胎。
汽車輪胎做動平衡是什麼意思？
11樓：是不是
輪胎做動平衡，是為了讓車輪高速行駛更平穩。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
12樓：
什麼是輪胎動平衡？什麼時候該做動平衡？新手不懂很容易被坑了
13樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一下車子輪胎的動平衡。
14樓：鹽山小夥啊
汽車輪胎做動平衡也就是調整每個位置的重量都一樣。這樣車子開起來就更穩了。因為圓的東西，在轉起來的時候，如果有個位置輕了，或者有個位置重了，那麼轉起來就會不平穩。
一般是通過增加配重鉛塊進行調節，使內外的重力達到相匹配，相平衡，運轉更穩定。
15樓：匿名使用者
只要是圓的東西，在轉起來的時候，如果有個位置輕了，或者有個位置重了，那麼轉起來就會不平穩。。汽車輪胎做動平衡也就是調整每個位置的重量都一樣而已。這樣車子開起來就更穩了。
16樓：匿名使用者
輪胎在旋轉的時候，四周保持平衡的測試。就像陀螺平衡了就能轉的很穩。
17樓：匿名使用者
輪胎 磨損後 出現不平衡了 容易跑偏所以就用 動平衡機 進行檢驗
之後就打 鐵塊進行平衡
通常兩邊誤差 都在05一下 就行了
18樓：夢醒之時的菈婭
輪胎在被磨,被扎,之後.會被貼一塊,補上..但是,貼的那塊兒也是有重量的,所以需要做動態平衡(在輪輞上加鉛調整重量)..使輪胎運轉得平穩..
為什麼要給轎車輪胎做動平衡，汽車輪胎動平衡是什麼？為什麼要做動平衡？
勿忘心安 做動平衡測試，就是為了讓車輪高速行駛更平穩。如果輪胎整體圓周上的質量存在有偏差的話，輪胎高速旋轉的情況下離心力的作用就會將輪胎圓周質量上的偏差放大，就會造成汽車輪胎在高速旋轉的時候震動比較大。汽車的車輪是由輪胎 輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均...
汽車輪胎動平衡是什麼？為什麼要做動平衡
車友 換過輪胎的車主都知道，4s店的 與外面修理店的 差距還是蠻大的，這裡面除了輪胎本身利潤的多與寡之外，4s店還會額外的提供免費的動平衡與四輪定位服務，而這些是外面修理店往往忽視的地方，通常只是把輪胎裝好了就萬事大吉了，殊不知，換完輪胎之後的動平衡與四輪定位也很重要，對行車影響也很大！在上學的時候...
輪胎平衡是什麼，汽車輪胎做動平衡是什麼意思？
輪胎平衡是指前輪定位中，對輪胎的檢查專案之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺 上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。當車輪轉動時，不對稱的質量可能會導致跳動或晃動，這可能會導致乘坐的干擾，通常是縱向和橫向的振動。它也可以導致在一個方向盤或整個車...