汽車低音炮如何安裝正確，汽車怎麼安裝低音炮

1樓：雨辰一十一

目前低音的安裝方式主要分為兩種：一種是吊裝到後擋風玻璃下面的隔板上，另一種是最常見的把低音喇叭裝入低音箱，放在尾箱內的空位處。這兩種安裝方式相對比，吊裝低音的優點是：

a、無龐大的低音箱體，能最大限度地節省尾廂空間。

b、低音在傳輸過程中無後隔板（障礙物）的阻擋，低音在傳播過程，衰減相對較小，節省了低音的功率。

c、低音離聽眾的距離更近，由於距離差產生時間差更小，低音更容易與前音聲更好的銜接。

有朋友看到吊裝低音有這麼多優點，不禁要問：實際改裝中為什麼卻很少見到呢？原因在於，吊裝低音缺點更為突出：

a、後隔板的鋼板一般非常薄弱，如果要在上面安裝一隻重量級的低音，必須得做加強工作。加上低音在發聲時，動態很大，由於薄弱的鋼板遠遠達不到低音箱那樣的結實程度，共振非常厲害，這就更需要做大量的加強、隔音、制震工作，否則低音效果難以保證，僅低共振產生的雜音就讓你難以忍受。

b、後隔板雖然基本隔開了低音振膜前面正相聲波與後面的反相聲波，但是後隔板、後排座椅靠背等部位的密封性實在有限，聲波相互干涉、抵消現象在所難免，只是一個程度問題而已。

從上面的綜合分析來看，吊裝低音比較適合聽那些對低音的量感要求不是很高的朋友，聽一些輕**、發燒人聲類的**，如果是喜歡非常震憾的低音效果，吊裝方式就不用考慮了，還是選用帶低音箱吧，因為低音箱的優點正是吊裝低音的缺點。

汽車音響中，最常見的低音箱有密封式和倒相式兩種，其它的諸如推輓式、迷宮式……極為少見，在此限於篇幅，暫不詳述。一般來說，密封式低音箱的優點是製作簡單，低音速度快、控制力好，比較適合聽音質型的發燒人聲、古典、輕**。缺點是僅利用了低音喇叭正面的聲波，效率較低，低頻下潛不深。

倒相式低音優點是同時利用了低音喇叭正反面的聲波，效率較高，在相當的功率下，倒相式低音箱輸出的聲壓更大，低頻下潛也相對較深，比較適合聽低音較重的搖滾樂或電子樂。

2樓：123456奮鬥

1、低音炮是一定要接主機後面的，有的主機有低音炮專用插頭的。

2、用電烙鐵把他們連線上就行了，注意啊電源是有正負級的，訊號插頭有三根線，不要接錯了，否則就沒有立體聲了。

3、電源線必須接在電瓶上面，距離電瓶40公分以內加一個保險，保險的大小視你低音炮的功率而定，但不能大過低音炮的保險絲，一般30a.低音炮有個訊號開關，當接收到訊號的時候，譬如cd機開啟或者收音機的fm開啟，通過功放控制線傳輸開關訊號，低音炮才會供電，所以千萬不要認為接上電瓶就是隨時有電

警告：電源一定不要從方向盤下面引電，因為當汽車啟動時就會同時帶動低音炮，瞬間電流過大，容易產生超負荷，產生電路故障和電流雜音。

3樓：匿名使用者

是這樣的。低音炮是一定要接主機後面的，有的主機有低音炮專用插頭的

汽車怎麼安裝低音炮

4樓：聆聽心情

1、首先第一步先把副駕駛座椅拆了，方便低音炮的安裝，這個是座椅螺絲的蓋子。要先拆了螺絲才能拔出來，13mm的扳手走起。

2、低音炮各種線接好。再拆手扶箱。一共7個螺絲，拆完拿出。

3、音訊線，控制線，電源線通過車門踏板走到手扶箱，踏板一掰就出來。電源線放在放在空位就好，用地毯遮住再通過這裡拉到駕駛室，再從這裡拉到發動機艙接電瓶。

4、導航後面各種線需要耐心的去做，原車導航的線都是剛剛好，線太短。操作空間實在有限，只能一根一根破皮慢慢的來。

5、接好插上燈亮就ok，此時音訊線也接上。再把地線安在座椅螺絲下面就可以試低音炮了。座椅裝回，這時候完全不影響座椅調節功能。

6、接地線的地方加了低音整體效果提升了不少。以上的步驟就是安裝低音炮的做法。

5樓：

你好有沒有放在mρ3的低音炮連原車音響一起放的