機動車逆行停在非機動車道上,被電動車撞了誰的責任大

時間 2021-10-14 19:06:34

1樓:紫月莞爾

為什麼會這樣說呢?因為機動車停在非機動車道上這就是違法的,無論對方是死是傷,機動車都需要負一定的責任,這也是出於人性化的考慮,對弱者的保護,所以駕駛機動車上路,一定要給自己的機動車購買高額的三者險,否則一旦發生任何的事故,都會讓你非常的後悔。

其實每年在購買三者險上並不會花費多少,但是當機動車遇到了事故,那麼三者險就會發揮它的作用了,大家也都知道現在醫院的費用都是非常昂貴的,如果沒有足夠的三者保險,那麼不管是人撞到車上,還是車撞到人的身上,那麼這筆住院的費用,肯定都會少不了,如果對方出現了死亡,最少的賠付也要一次性支付近百萬的費用,如果導致對方重傷或傷殘,那麼將會是一個無底洞,所以機動車只要被電動車或自行車撞了,作為機動車這一方,責任肯定都是最大的,所以下次停車的時候,還是要找停車場停車比較安全。

2樓:匿名使用者

交通法規應該做為一門必修課,所有車輛都必須掛牌。任何人都有開車的權利。對於非機動車,農用車及老年代步車,殘疾人專用車等減免掛牌費。

違規者無輪是車輛還是行人一律嚴罰,可以罰他個傾家蕩產,以一敬百,沒必要對人和車以強弱區分。現在的車為什麼亂行亂拐,行人為什麼不走斑馬線?駕駛車子的是人,與什麼車有何關係?

只要所有人都遵守規矩就不會出事。越是高速車,大車,違規了後果越嚴重。有多少人持有駕駛證,而且又開著合格的車輛,不是照樣撞死人?

某些無良司機持有駕駛證還不是照樣截頭猛拐,佔用他人路線?或者會車不變燈?或者大車欺小車……又有多少人仗著自己是“弱者”佔用機動車道,甚至以碰磁為生……這就好比好人即使拿刀也只會砍柴,壞人用水果刀也照樣殺人一樣……

電動車在非機動車道逆行被汽車撞算誰的責任

3樓:匿名使用者

電動車在非機動車道逆行被汽車撞,電動車負事故的主要責任。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

4樓:

逆向行駛的電瓶車在非機動車道撞到右轉彎的汽車; 如果汽車在沒有規定非機動車道禁止汽車行駛標牌行駛及轉彎速度在規定速度內轉彎,責任全在電瓶車。

非機動車逆行在非機動車道上、別車撞了!責任怎麼劃分?

5樓:匿名使用者

非機動車逆行在非機動車

道上,其事故責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。非機動車逆行和汽車進入非機動車道都是違章行為,雙方同等責任。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

擴充套件資料:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定:

1、駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲;

2、駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲;

3、不得醉酒駕駛;

4、轉彎前應當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛;

5、不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把或者手中持物;

6、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛;

7、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;

8、非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;

9、自行車、三輪車不得加裝動力裝置;

10、不得在道路上學習駕駛非機動車。

6樓:食貓魚

你好,正常情況,機動車應當負主要責任或者全部責任。因為非機動車在非機動車道逆行,正常情況是不會影響到機動車通行的。發生交通事故的主要原因就是機動車左轉的時候佔用了非機動車道。

1、根據《道路交通安全法》第36條,機動車、非機動車、行人實行分道通行。

2、根據《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條,機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,都應靠路口中心點左側轉彎。(靠中心點左側拐彎不會佔用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯)

3、根據《道路交通事故處理程式規定》第46條,因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

7樓:匿名使用者

他如果騎得電動車 那要看你怎麼說了最終有可能 是雙方同等責任 如果是自行車 中國有個弱勢群體處罰量情 就不好說了 人傷的重嗎?不是特別重 走保險就完了 你要只有強制險 沒有全險 說實話還真不太好辦 將心比心主要就要靠你的嘴 重嗎去和他說了

8樓:匿名使用者

非機動車逆行與非機動車向撞雙方責任何劃分

9樓:匿名使用者

只要是機動車和非機動車間的事故,機動車都必須負責任。

10樓:手機使用者

要承擔責任,但最低承擔20%最多承擔50%,這要看交警處理了。

11樓:胡瑞快樂妞妞

我認為應該是機動車的全責

電動車在非機動車道逆行被機動車撞了責任如何認定

12樓:12認得

僅從你的陳述來看,我認為:

一、“本人騎電動車在非機動道逆行”,你專方妨礙了道路通屬行權。“機動車道右拐的機動車”,機動車是正常行駛。因此,你方妨礙道路通行權是發生本次交通事故的主要原因,你方可能負本次交通事故的主要責任;

二、關於“大概能佔到多少比例”:如你方承擔主要責任,你方自可能擔經濟損失的70%——60%,對方可能賠償你方經濟損失的30%——40%;

三、關於“交通責任與賠償責任是否對等?”:如你方除了交通違法行為導致的過錯之外,再無其他過錯的,交通責任與賠償責任相等;

五、個人意見,僅供參考。

機動車在非機動車道撞到逆行電動車交通法責任怎樣劃分?

13樓:匿名使用者

你好:機動車在人行道上行駛,屬於借到行駛,一旦與非機動車發生事故,必然要負責任甚至全部責任的,至於負多大的責任,要看具體情況,如果非機動車無違章,那麼機動車就要付100%的責任,否則,也要按事故責任的比例負一定的責任。你所說的事情,電動車逆行,你負主要責任,電動車負次要責任的。

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

機動車停在非機動車道上,電動車直行撞在機動車上,請問責任如何劃分?

14樓:匿名使用者

機動車停在非機動車道上,電動車直行撞在機動車上,機動車停在非機動車道屬於違章停車,機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係,機動車駕駛員負次要責任,電動車負主要責任。機動車停在劃定的停車位的,機動車不負責任,電動車負全部責任。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

15樓:lkl太囧

正常情況下應由電動車駕駛員負事故的主要責任,機動車駕駛員負次要責任。

機動車停在非機動車道屬於違章停車,如果因此而造成在非機動車道行駛的電動車撞上機動車的,機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係,機動車駕駛員應承擔事故的責任。

作為駕駛非機動車的駕駛員,非能儘量謹慎觀察、確保安全通行的義務,最終導致在行使中撞上停放著的機動車的,其行為是造成事故的主要原因。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條:公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

16樓:匿名使用者

機動車責任大 處理啊事故 行人或者電動車有責任 也是機動車的問題大

17樓:劉行意

我在機動車車道上行駛,非機動車行駛在機動車道上,我把非機動車撞了,怎麼劃分責任?

電動車逆行在非機動車道被汽車撞責任誰付

18樓:法妞問答律師**諮詢

機動車沒有路權,主要責任。如果電動回車被界定為非機動車,則電動車負次答要責任。如果電動車被鑑定為機動車,電動車全責。

法律依據:根據《道路交通安全法》第八十九條規定,行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;

非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。

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