1樓：景愛阿
離合齒輪的作用：通過一個可調整位置的齒輪與不同的齒輪配合，實現傳動比的改變，以達到變速的目的，俗稱：換擋。
齒輪離合器的優點是：外形尺寸小，沒有滑動，能準確地傳遞速度。同時能利用傳動齒輪作為半個離合器的齒輪，而且製造容易。
缺點是：運轉中結合有撞擊。這種離合器常用於機床的主軸變速箱和走刀變速箱。
2樓：匿名使用者
行星齒輪離合器
1、【行星齒輪離合器的結構特點：】行星齒輪離合器結構非常簡單，它是採用一對傳入齒輪和一對傳出齒輪裝配在同一個傳動軸上而成，中間通過一組行星齒輪，並通過控制行星齒輪軸的狀態來實現動力傳遞的"離"、"合"。
2、【行星齒輪離合器的工作原理：】
a、支點在槓桿傳力過程中的作用；支點在槓桿傳力過程中起著決定性的作用，如果支點是固定於一點的，則槓桿可實現傳力，如果支點是隨槓桿的活動而活動的，則槓桿無法實現傳力。b、支點軸活動與支點軸約束：單個行星齒輪均相當於一個由多個等力臂槓桿共用一個支點（行星齒輪軸）疊合而成的槓桿多聚體。
此時，行星齒輪空套在行星齒輪軸上，則行星齒輪軸為支點軸。同"a "，當行星齒輪軸（支點軸）固定時（被約束）時，行星齒輪能實現順利傳力，反之，則行星齒輪無法實現傳力。c、行星齒輪離合器的工作原理：
利用上述原理，我們發明了行星齒輪離合器，其工作原理如下：當行星齒輪軸在操控系統的作用下，被約束固定時，由傳入齒輪傳入的轉矩帶動空套在行星齒輪軸上的行星齒輪繞行星齒輪軸轉動，此時，行星齒輪相當於獲得一個支點，動力經由傳入齒輪傳遞給行星齒輪，行星齒輪傳遞給輸出齒輪，使之向相反方向運動。此時相當於離合器接合的情形。
當行星齒輪軸在操控系統的作用下，失去約束可自由活動時，由傳入齒輪傳入的力矩，帶動空套在行星齒輪軸上的行星齒輪繞行星齒輪軸轉動，因行星齒輪軸失去約束，因此，在傳入齒輪的作用下，行星齒輪軸同時繞主軸（裝配軸）轉動。行星齒輪相當於失去一個支點，此時行星齒輪繞行星齒輪軸"自轉"的同時沿行星軌道"公轉"，動力傳遞終止，相當於離合器分離的情形。
3、【行星齒輪離合器的應用優勢：】
行星齒輪離合器對於傳統各種離合器，特別是摩擦片式離合器，具有絕對的技術優勢和應用優勢，表現在如下方面：
a、結構簡單、緊湊、尺寸小；b、齒輪系統強度高，經久耐用，承載負荷範圍大，單離合器即可適用於一切載荷工況；c、同軸傳動，實現離合時，相齧合的齒輪間不分離；d、傳力效率高，傳力效率近100%，不損失來自發動機的動力能量，有效減低因傳力能量損失導致的油耗增加，汽車動力效能下降，e、工作效能相當穩定，幾乎無離合功能故障，檢測維修方便；f、開發製造成本低，易於產業化；g、很容易實現氣、液、電控及全自動控制。
3樓：匿名使用者
離合齒輪就是變換動力的一種裝置.我認為不合理.在高速時會打壞齒.也不能慢速接合.建議用摩擦片式離合器
4樓：ㄗs┌_怖鮭鮭
有效地分離或閉合前級和後級的運轉中裝置
5樓：劇菁英
不知道，o(∩_∩)o...哈哈
汽車離合器的作用是什麼
6樓：匿名使用者
1、保證汽車平穩起步
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性，使發動機轉速急劇下降而熄火。
2、便於換檔
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。
3、防止傳動系統過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
4、降低扭振衝擊
汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。在做功衝程，燃燒室氣體**產生極大衝擊扭矩，而在其他衝程，卻是靠慣性反拖發動機。
7樓：小平雜談
汽車的離合器有哪些用途呢？
8樓：途虎話養車
離合器的作用非常簡單，離合器的作用相當於作為一個橋樑把發動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。
有了離合器，才能把轉速的不同和變速箱的不同檔位做一個直接的匹配，他在其中起到了過渡作用，我們沒踩一下離合器，就是把發動機的轉速和變速箱的齒輪分開。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。
離合器也不能當剎車，你高速行使的時候如果踩下離合器，車的速度會更快的，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車在速度和慣性以及重力的作用下會更快的。
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
10樓：雲南萬通汽車學校
幫忙點個採納謝謝：汽車離合器的功用 1.保證汽車平穩起步 2.便於換檔 3.防止傳動系過載 4.降低扭振衝擊
11樓：匿名使用者
汽車離合器的功用 1.保證汽車平穩起步 2.便於換檔 3.防止傳動系過載 4.降低扭振衝擊
1.保證汽車平穩起步：起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。
如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2.便於換檔：汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。
如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。另一對待齧合齒輪會因二者圓周速度不等而難於齧合。即使強行進入齧合也會產生很大的齒端衝擊，容易損壞機件。
利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除，齧合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待齧合的另一對齒輪，由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小，採用合適的換檔動作就能使待齧合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的衝擊。
3.防止傳動系過載：汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
4.降低扭振衝擊：汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。
在做功衝程，燃燒室氣體**產生極大衝擊扭矩，而在其他衝程，卻是靠慣性反拖發動機。雖然發動機本身轉動系具有的慣性可降低扭振，但剩餘的衝擊力仍然對後續的變速箱、傳動軸產生不利影響。而離合器中的減振彈簧（切向分佈），可顯著降低發動機帶來的扭振衝擊，延長變速齒輪壽命。
12樓：飛刀vs板磚
離合器的主要作用有三個：
1、即使車輛平穩起步
2、保證平順換擋
3、防止傳動系過載
其中日常使用到的有兩個作用，使車輛平穩起步和保證平順地換擋。
1、保證汽車平穩起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。
如果傳動系（它聯絡著整個汽車）與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，產生很大慣性力，對發動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500rpm）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
因此，我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。
同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速保證傳動系換檔時工作平順。
2、實現平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，實現平順的換檔。
3、防止傳動系過載
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
13樓：匿名使用者
離合器是汽車動力系統的重要部件擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連線的工作。車輛起步、換檔、停車掛空檔時都需要踩離合。
離合器的作用：
1、保證汽車平穩起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。
如果傳動系（它聯絡著整個汽車）與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前
衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500rpm）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
因此，就需要離合器的幫助了。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。
同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速。
2、實現平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。
3、防止傳動系過載
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。
汽車離合器的作用，汽車離合器的作用是什麼
1 保證汽車平穩起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系 它聯絡著整個汽車 與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，產生很大慣性力，對發動機造成很大地阻力矩。...
汽車離合器的作用有哪些，汽車的離合器有什麼作用？
離合器的作用是什麼？星知計劃 汽車的離合器有哪些用途呢？汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動...
什麼是汽車離合器，作用是什麼，汽車離合器的作用是什麼
與傳統的手動變速器相比，dsg使用更方便，因為說到底，它還是一個手動變速器，只是使用了dct的新技術，使得手動變速器具備自動效能，同時大大改善了汽車的燃油經濟性，dct比手動變速器換擋更快速 順暢，動力輸出不間斷。基於dct的特性及操作模式，dct系統能帶給駕駛者有如駕駛賽車般的感受。另外，它消除了...