1樓：匿名使用者
電機轉速公式 ：n=60f/p，公式中字元代表如下：
n——電機的轉速**/分）； 60——每分鐘（秒）； f——電源頻率（赫芝）； p——電機旋轉磁場的極對數。
極對數p=1時，旋轉磁場的轉速n=3000；
極對數p=2時，旋轉磁場的轉速n=1500；
極對數p=3時，旋轉磁場的轉速n=1000；
極對數p=4時，旋轉磁場的轉速n=750；
極對數p=5時，旋轉磁場的轉速n=600。
2樓：匿名使用者
n=60f/p×(1-s)
=60×50÷2×(1-4%)
=1440r/min
式子:f-頻率.
p-極對數,aw132s-4是4極電機,所以極對數是2.
s-電機轉差率,一般在3~4.
3樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、三相非同步電動機額定頻率50hz 額定轉數1440r/min ，為4極交流電動機，同步轉速是1500轉。兩者之間存在 “轉差率”的關係。
——★2、實際頻率為30hz，為額定頻率的（30hz ÷ 50hz）60%，那麼實際轉速就應該是（1440r/min x 60%）864r/min 。
—— ★3、實際上，電動機轉速還與負載輕重有關，這只是理論值，實際上會有一定的差異。
4樓：匿名使用者
直接線性比列。
1440*（30/50)=864rpm。
5樓：匿名使用者
負載不同，轉差率不同，而且受電機設計效能影響，電機的實際轉速應該是無法通過簡單的一個公式計算出來的吧。伺服閉環控制的電機，都是用編碼器檢測電機實際轉速的，如果用公式可以算出來，那還需要編碼器幹嘛。不是學電的，我也一頭霧水，不知道有沒有大神解答一下。
數控車床的輸入轉數和實際轉數不相符怎麼回事呢
探祕科技 變頻電機是由變頻器來控制的，變頻器輸出脈衝控制電機的轉動，因為變頻器的必須變頻特性，它的輸出脈衝不可能和理論值完全相同，它只能在理論值的上下跳動，如果車床內部還有手動換擋的話，數值也有可能差出幾倍， 1 你的主軸倍率是否放在了百分之百上 2 你的主軸編碼器是否壞掉了 你的機床能車螺紋嗎，車...
發電機發電是不是要看轉數的是不是轉數加多電壓也變大電流也變大呀
發電機發電轉速高電壓就高，電流卻不一定就變大，發電機的電流是由負載來確定的，負載重電流就大，大到發電機不能承受時，發電機就烏呼了。發電機負荷輕，電壓也會升高。要穩定發電機的輸出電壓，可以調節發電機的勵磁電流，勵磁電流也能改變發電機輸出電壓，勵磁電流大，電壓就高，反之則低。所以一般發電機都設有電壓調節...
怎麼讓步進電機轉數調為3秒一轉
1 直接用微控制器程式設計控制輸出脈衝的數量，3秒鐘內輸出對應的脈衝數讓電機轉動一圈就行了，前提要考慮驅動器設定的細分數。2 步進電機是將電脈衝訊號轉變為角位移或線位移的開環控制元步進電機件。在非超載的情況下，電機的轉速 停止的位置只取決於脈衝訊號的頻率和脈衝數，而不受負載變化的影響，當步進驅動器接...