1樓：瀋陽萬通汽車學校
此種情況主要分為兩種現象，具體如下：
1、駕駛艙內部異響；這種現象多為方向盤螺旋線圈潤滑不良的原因，發生條件也是在打方向時出現，也是和時間、溫度存有一定的關係。
2、外部異響；此種故障就是發生在車輛外部，也就是減震器頂膠工作效能下降的現象，是壓力軸承潤滑不良的情況。也是和使用時間、溫度存有一定的關係。
2樓：山東萬通汽車學院
早晨或者涼車，方向角度偏大時前輪會有「哽哽」的響聲，並有可能伴隨車輛輕微晃動，這都是正常現象，無需到店檢查！原因就是阿克曼角度設計，主要是為了高速快速入彎而設計的！加之中國使用的大部分是夏季胎，冬天會比較硬，更凸顯了這個現象。
在潮溼路面，冰路面，壓實的雪路面更明顯。行車十公里以上，或者輪胎跑熱了會減輕或者消除這種現象！這不是故障，是正常現象，不會影響行車安全。
簡單地說為了確保使得車子在行駛過程中轉彎的時候不發生側滑，在近代造車工藝中才產生了阿克曼角，
你還可以檢查一下方向助力油液位看看是不是少了助力油
冷車啟動後打方向盤，有咯噔一聲.什麼情況
3樓：傻小子與傻丫頭
最近有很多車主反應，早晨或者涼車，打方向盤的時候會有「哽哽」的響版聲，並伴隨
權車輛輕微晃動，彷彿是碾在石子路上一樣。緊張是不是車壞了······正解，叫做阿克曼角現象，這不是故障，是正常現象，不會影響行車安全。
原因：阿克曼角度設計，主要是為了高速快速入彎而設計的！天氣較冷，車輛剛啟動時，大部分部件處於冰冷生澀的狀態，加之大部分是夏季胎，冬天會比較硬，更凸顯了這個現象。
在潮溼路面，冰路面，壓實的雪路面更明顯。行車十公里以上，或者輪胎跑熱了會減輕或者消除這種現象！
什麼是阿克曼角？阿克曼角就是汽車轉向時，外側輪和內側輪的轉向角度不一致產生的夾角。由於內外側轉向半徑不同，因此內側輪總是要比外側車輪的角度更大一點，才能保證車身轉彎的平順。
4樓：蕭瑟中的寒風
如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，助力專
油液位過低或是屬助力泵工作不良會造成在打方向時出現異響。 其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關係。在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，儘量避免將方向盤打到死點的位置。
在使用當中，儘可能避免這些錯誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。
5樓：山東萬通汽車學院
早晨bai
或者涼車，方向角度偏大時前輪du會有「哽哽zhi」的響聲dao，並有可能伴隨車輛輕
專微晃動，
屬這都是正常現象，無需到店檢查！原因就是阿克曼角度設計，主要是為了高速快速入彎而設計的！加之中國使用的大部分是夏季胎，冬天會比較硬，更凸顯了這個現象。
在潮溼路面，冰路面，壓實的雪路面更明顯。行車十公里以上，或者輪胎跑熱了會減輕或者消除這種現象！這不是故障，是正常現象，不會影響行車安全。
簡單地說為了確保使得車子在行駛過程中轉彎的時候不發生側滑，在近代造車工藝中才產生了阿克曼角，
你還可以檢查一下方向助力油液位看看是不是少了助力油
6樓：瀋陽萬通汽車學校
此種情況主要分為兩種現copy
象，具體如下：
1、駕駛bai艙內部異du響；這種現象多為zhi方向盤螺旋線圈潤滑不良的原因dao，發生條件也是在打方向時出現，也是和時間、溫度存有一定的關係。
2、外部異響；此種故障就是發生在車輛外部，也就是減震器頂膠工作效能下降的現象，是壓力軸承潤滑不良的情況。也是和使用時間、溫度存有一定的關係。
冬天早晨冷車啟動，打方向為什麼會咯噔咯噔響？
7樓：血刺怪怪
天氣冷了，阿克曼角的現象重出江湖！
同往年一樣，估計最近會有很多朋友問到這個問題：早晨或者涼車，方向角度偏大時前輪會有「咯噔咯噔」的響聲，並有可能伴隨車輛輕微晃動，這都是正常現象，無需進站檢查！
原因就是阿克曼角度設計，主要是為了高速快速入彎而設計的！加之中國使用的大部分是夏季胎，冬天會比較硬，更凸顯了這個現象。在潮溼路面、冰路面以及壓實的雪路面更明顯。
行車10公里以上或者輪胎跑熱了會減輕或者消除這種現象！這不是故障，是正常現象，不會影響行車安全。
冷車啟動打方向會發出「乓」一聲，之後久正常了，每次都這樣
8樓：du知道君
如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，內助力油液位過低容或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現異響。 其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關係。在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，儘量避免將方向盤打到死點的位置。
在使用當中，儘可能避免這些錯誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。
9樓：匿名使用者
我的也發生同樣問題，像壓到路上井蓋一樣響
汽車發動後，打方向盤時會伴有吱吱的聲音，是什麼原因
10樓：文字框
三種情況 ：
1.液壓油虧了，需要新增 ；
2.涼車啟動，液壓泵壓力不足，所以打方向會卡 ；
3.如果熱車也卡，方向機軸承損壞。
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
3、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
11樓：北歐曉王子
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
3、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，http://www.okeycar.com/調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
12樓：匿名使用者
皮帶的聲音，皮帶上有異物，或者皮帶鬆緊度不夠，打滑。調整皮帶鬆緊就好了
倒車打方向有時有異響，正常嗎，倒車時候，方向盤打死有聲音出來正常嗎
happy阿光 不確定一，看什麼聲音呢 二，看到底是哪兒異響呢 倒車時候，方向盤打死有聲音出來正常嗎 山東萬通汽車學院 方向盤bai打死有聲音 正常的，因為du是助zhi力轉向，當把方dao向打死後，車輛轉向助力泵回 還在施壓，實際答上轉向器已經到頭了，所以發出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打...
啟動車後，方向盤轉不動，是怎麼回事
方向盤鎖了肯定是你拔了車鑰匙後又轉動了方向盤，導致方向盤鎖定，這時候插入鑰匙擰開，轉動方向盤，鎖就開啟了。是由於你熄火後又扳動了一下方向盤，導致方向盤鎖止，這個時分插入鑰匙檸開，再扳動一下方向盤再點火，假如還不行就反方向試試。1 方向盤的解釋 汽車 輪船 飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕...
一鍵啟動的車如何解除方向盤鎖死
丶song記油條條 把鑰匙插入鑰匙孔裡，一邊轉動方向盤一邊擰鑰匙，直道鑰匙可以轉動時，方向盤也就輕鬆的解開了。汽車上防盜功能開啟是由於大家在汽車熄火以後做了個小動作,假如說大家將汽車停好以後,將鑰匙給拔下,那此時再去轉動下汽車方向盤,那這時汽車方向盤就會被鎖住。其實這是因為在停車拔鑰匙之後，再次轉動...