寶馬x5經檢查燃油機組1超過允許範圍發動機故障燈亮怎麼處理

時間 2021-10-14 21:56:16

1樓:我惜情愛

建議檢測或更換三元催化和氧感測器。

低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連線不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾感測器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。

寶馬7系列是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與賓士s系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車,行業有句話叫做「開寶馬坐賓士」,說明寶馬具有優良的駕駛效能。寶馬7系列複雜而精密的保護措施使你的安全感油然而生,its頭部安全氣囊為車手安全保護樹立了嶄新的標杆。

當發生側面碰撞時,its安全氣囊將自動從前門窗彈出,保護車手的頭部和頸部免受傷害,同時,系統自動避免對外部不可控因素的傷害。電子機械泊車制動器能保證在需要的時候保持完全靜止,在您駕乘bmw旅行的每一個時刻,智慧安全資訊系統會用14個不同的感測器監控該車的安全狀況。盡情享受您的自由吧。

採用了全新的具有王者風範的發動機,再加上電子氣門和可變活塞提拉系統所帶來的難以置信的高效率,還有雙凸輪軸可變正時系統帶來的全面的功能和強大的動力。系列6變速自動換檔系統的控制,加上綜合的手動換擋模式的自動變速箱技術,可以享受空前的駕駛新感受。

寶馬x5發動機故障燈亮還能開嗎

2樓:匿名使用者

可以開,但要低速行駛,儘快到服務站檢修【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

有些故障燈亮是可以開的。只要不缺油不缺水,你可以開到修理廠去。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好,可以行駛開往修理廠解碼器具體檢測。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好!可以的!建議及時開到修理廠!讀取故障!進行維修【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好!不用開了。還開的話要拉缸。磨損氣缸。祝你用車愉快。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

寶馬x5如何解決發動機故障燈亮

7樓:

寶馬x5解決發動機故障燈亮只能去4s店用電腦測試才可以的.

寶馬x5發動機故障燈亮,早晨打不著火是什麼原因

8樓:蹉蘊風中

建議檢視火花塞狀態,可能發動機積碳嚴重

會影響點火燃燒。推薦使用

燃油新增劑

馬孚多路片

幫助改善燃油

促進燃燒充分進行,清潔積碳

提升動力。

08年寶馬x5 e70 寶馬n52發動機故障燈亮 廢氣觸媒轉換器前混合氣感測器 怎麼解決 求高手!

9樓:匿名使用者

你好,6缸自然吸氣發動機,遇到很多是氧感測器問題,需要更換,還有就是看看氧感測器線路及三元催化器有堵或壞沒

10樓:我惜情愛

用ista診斷軟體診斷,有「廢氣觸媒轉換器後的廢氣太稀」的故障記憶,但當俞不存在,故障頻率在幾十次。刪除故障**後再次試車,路試不到5 min,發動機故障燈再次點亮,再次調取故障**,故障**依舊。

當發動機冷卻下來後檢查排氣支管,排氣支管導通性良好,未發現堵塞的現象;檢查進氣管道密封性,正常,積炭也並不嚴重。

更換後氧感測器後試車,路試了約40 km上述故障未重現,於是認為此故障就是氧感測器損壞引起的。

但客戶將該車提走使用了一天後再次進廠維修,反映發動機故障燈在行駛中還會異常點亮。再次使用ista診斷軟體診斷,除存在上述「廢氣觸媒轉換器後的廢氣太稀」的故障記憶外,又增加了「廢氣觸媒轉換器前氧感測器2訊號停留在燃油濃度過高」的故障記憶,故障頻率分別為184和2。

經過對燃油、噴油器、氣缸積炭情況,以及炭罐進行檢查,均未發現異常,通過對故障**進行分析,認為故障應該在第2列排氣支管上,懷疑可能存在漏氣,經過仔細檢查後發現,在第2列排氣支管的後o2感測器安裝孔後部焊接處開裂

催化器上游氧感測器故障,該故障發生時產生如下影響:

1、發動機閉環控制失效,發動機不能工作在最佳空燃比附近,尾氣有毒物質增加,排放將超過國家標準;

2、燃油消耗增加,有可能伴隨動力下降;

3、油品自學習功能失效,在使用相對劣質(低蒸發壓力汽油)汽油時起動時間增加甚至無法起動;

該故障通常分有3個,一個是上游氧感測器加熱故障,另一個是上游氧感測器訊號不合理,上游氧感測器劣化。

解決方案:

1、車子可能是上游氧感測器壞了,換一個就好了(高階車可能不止一個);

2、連結氧感測器到發動機控制器的線路故障,得修發動機線束或者更換線束。

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