1樓：匿名使用者
1、從油門的角度來說， 無論是滿油還是快沒油了，你踩同樣的深度，節氣門開度是一樣的。發動機的轉速也應該是一樣的。 轉速一樣的話，發動機提供的動力其實就是一樣的。
（排除ecu對變速箱的不同邏輯控制）。
2、從駕駛感受來說， 可能同樣的車子，發動機輸出同樣的動力，但是由於車重的原因，導致駕駛感受不同。
如果你的車子足夠輕，發動機足夠好，駕駛水平足夠高， 比如f1， 那麼可以肯定的是，同樣的車，同樣的油門深度，滿油和輕油是截然不同的， 因為在賽車上，每輕10kg幾乎都可以提升質的飛躍。
簡單的推重比公式: 滿油(950馬力/750kg= 1.1875)，幾乎空油(950馬力/650kg) = 1.46。
（目前f1完賽時車子總質量不得低於650kg）推重比相差了約0.3。
正賽到最後十圈左右，車子的圈速普遍會比剛開賽要快上2-4秒（不同賽道程度不一樣），排除輪胎、剎車的工況原因，僅靠燃油輕下來的百八十公斤，就可以提供2秒以上的圈速優勢，這是非常非常恐怖的，這個已經不止是“油門感覺更靈敏”了。
但是一般的家用車， 發動機動力本身就不高，車子自重也很大， 油箱一般不會超過80l， 那麼滿油或者輕油對車子的質量以及推重比的影響微乎其微,一般是感覺不到太大差異的。
可以按1.8t邁騰的引數簡單計算一下，
邁騰油箱大概65l，也就是60kg，空車質量1500kg(汽車之家資料）,駕駛員假設40kg。
滿油推重比 180馬力/1600kg ≈0.1125
輕油時： 180馬力/1540kg ≈0.1168
推重比幾乎沒差別
2樓：匿名使用者
這個不是的，汽油太少，對油路不好的，容易損壞油泵浮球閥。
3樓：匿名使用者
油門靈敏與否和油量多少沒有多大關係的
4樓：匿名使用者
這個應該不是這個情況，只是你自己的精神高度集中而已。
5樓：匿名使用者
車輛快沒油了明顯踩油門踏板會感覺沒力
6樓：匿名使用者
不是的呀，這個其實沒有多大的關係，早點去加油就行了
7樓：匿名使用者
這兩個之間沒有太大的關係，沒油了就早點去加油吧
8樓：匿名使用者
你好，根本沒有這回事的，應該是你的錯覺而已。
9樓：匿名使用者
您好並沒有聽說過這麼一個現象，有可能是您的錯覺
10樓：匿名使用者
這個是個人錯覺，你自己發現快沒油了，就心裡亂想了
11樓：匿名使用者
你好，這個是不會的，郵箱當中的油量和油門的反應是沒有關係的。
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