1樓：一點也不涼快
關於您諮詢的問題，機油消耗量大無非兩種原因，一是機油進入燃燒室參與了燃燒，再有就是出現了洩漏。如果沒有冒藍煙的現象，重點檢查一下氣門室蓋墊、曲前油封、凸輪軸油封、曲後油封以及油底殼密封墊和油堵，這些油封和密封墊很容易滲漏。但是對於這個年份的車輛來說，也不排除氣門油封和發動機磨損導致了燒機油的故障，可以拆下火花塞檢查一下。
如果檢查屬於發動機的磨損，那麼必須拆解發動機大修。
詳細資訊你可以到易車網在去諮詢下
2樓：薛紫春
對於一款老機器來說，所謂的清洗根本就沒有用，解決不了根本問題。還是應該先檢檢視是不是漏了，油封、油底等一些地方有沒有漏油的地方，正常機油消耗應該是沒萬公里0.3升左右。
如果不是那就肯定是燒了，那除了大修沒有別的辦法了。
3樓：goso使者
如果沒滲漏機油，那可以肯定有燒機油。
更換活塞環吧，我的以前也是這樣，換了個巴西產的，不貴，很好。
這個維修是中修理，還談不上大修，一天時間足夠。維修費也就300左右吧。
4樓：薩爾溫江畔
活塞環該換了，那玩意又不值錢清理他幹什麼，油環和氣環都要換，燒機油會引起缸體內部積碳，越拖發動機損傷越大。十四萬公里了，應該量一下缸套和活塞的磨損。有必要時應該修一下
5樓：匿名使用者
說來或許你不信 唯一的辦法是——換車！
這是大眾的老問題了。我一哥們的老捷達也是和你一樣的問題，找了無數的修理師傅看，要不直接搖頭 要不給的解決方案的花費相當於他老捷達殘值的一大半。兩次進修理廠弄了弄 都是稍微緩解
最後只得賣車！
6樓：小陽說催收
大修，沒有別的辦法。這是實話。
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