1樓：匿名使用者
正常泵輪和渦輪是不會損壞的
常見的損壞是導輪單向離合器損壞，表現是低速無力。
然後是鎖止離合器損壞，表現是各檔位在最高速時無法鎖止，沒有od檔，變速器油內有大量雜質！
拓展：1、簡介：
變矩器的功用
（1）離合器的作用。當發動機怠速執行時，變矩器在發動機和變速箱之間相當於一個未接合的離合器。
（2）增扭作用。以「高泵輪轉速」+「低渦輪轉速」的配合，來增大扭矩，從而產生較大的起動、驅動扭矩。
（3）液力耦合作用。在非怠速或非起動的工況下，它相當於一個液力耦合器，將發動機扭矩傳遞給變速箱。
（4）鎖止作用。當渦輪轉速上升到與泵輪等速時，閉鎖離合器掛合，變矩器將發動機動力1：1地傳遞給變速箱。
2、常見問題-溫度過高
導致過熱的原因有：
（1）在高檔位使用變矩器。
（2）油溫表有問題。
（3）變速箱油位過低、過高。
（4）發動機過熱。
（5）油泵流量減少。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
變矩器的功用
（1）離合器的作用。當發動機怠速執行時，變矩器在發動機和變速箱之間相當於一個未接合的離合器。
（2）增扭作用。以「高泵輪轉速」+「低渦輪轉速」的配合，來增大扭矩，從而產生較大的起動、驅動扭矩。
（3）液力耦合作用。在非怠速或非起動的工況下，它相當於一個液力耦合器，將發動機扭矩傳遞給變速箱。
（4）鎖止作用。當渦輪轉速上升到與泵輪等速時，閉鎖離合器掛合，變矩器將發動機動力1：1地傳遞給變速箱。
自動變速箱液力變矩器壞了會不會導致車子三當時發抖
3樓：煙梓厹
液力變矩器？？？壞了基本上全是換的 沒修的。。。
它是一個整體，要拆的話必須從中間鋸開，修好還要焊上，很麻煩的
自動擋變速箱液力變矩器壞了，汽車有哪些故障?
4樓：匿名使用者
正常泵輪和渦輪是不會損壞的
常見的損壞是導輪單向離合
器損壞，表現是低速無力。
然後版是鎖權止離合器損壞，表現是各檔位在最高速時無法鎖止，沒有od檔，變速器油內有大量雜質！
拓展：1、簡介：
變矩器的功用
（1）離合器的作用。當發動機怠速執行時，變矩器在發動機和變速箱之間相當於一個未接合的離合器。
（2）增扭作用。以「高泵輪轉速」+「低渦輪轉速」的配合，來增大扭矩，從而產生較大的起動、驅動扭矩。
（3）液力耦合作用。在非怠速或非起動的工況下，它相當於一個液力耦合器，將發動機扭矩傳遞給變速箱。
（4）鎖止作用。當渦輪轉速上升到與泵輪等速時，閉鎖離合器掛合，變矩器將發動機動力1：1地傳遞給變速箱。
2、常見問題-溫度過高
導致過熱的原因有：
（1）在高檔位使用變矩器。
（2）油溫表有問題。
（3）變速箱油位過低、過高。
（4）發動機過熱。
（5）油泵流量減少。
自動擋變速箱油位怎麼檢查，請教 自動擋變速箱油位怎麼檢查
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