變速箱閥體多少錢可以維修嗎,變速箱維修需要多少錢

時間 2021-10-14 21:59:11

1樓:博睿通達

自動變速箱閥體可以修復。

哪款車,變速箱型號。

確定是閥體故障嗎

變速箱具體什麼故障,電腦檢測故障碼。

根據故障給出維修方案 費用。

什麼地方的。

開車修來還是隻是郵寄閥體。

2樓:

閥體比較貴的,幾千塊要的,損壞不嚴重,可以維修,損壞嚴重的就要換了。

新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國zf,以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區售後維修、配件銷售雙授權,***再製造試點單位。全國26家分公司,46個辦事處。免費檢測變速箱問題,預約客戶免抬裝費。

3樓:匿名使用者

能清洗,好像維修不了

4樓:聯祥自動變速箱

1.找到真正維修變速箱源頭

其實很多人都不知道,變速箱維修是一個單獨的汽車維修行業,車子壞了找個修車的就行了。現在大概分一下等級。路邊的快修保養店,一般換個機油,補補輪胎還是可以的。

汽車機修店,一般會修發動機以及車上的一些零碎件。像變速箱這種活,他們接下來也都是給專修變速箱的人去做,說白了就是倒江湖而已,哪怕4s店也只是換變速箱,不會去維修,而換的成本會很大。找到變速箱專修是省錢的第一步。

2變速箱的種類影響維修**

變速箱的結構執行原理是不一樣的,比如cvt無極變速,dsg的雙離合變速箱,傳統的手動變速箱,以及市場保有量最大的at變速箱。每種變速箱都自己容易壞的配件,比如cvt的無極鏈條、壓力缸等配件都很容易出現問題,這個維修的就比較貴。列如at變速箱的摩擦片電磁閥,這種維修就便宜。

3.變速箱的生產廠家,對變速箱維修**的影響

生產廠家也有所不同,某品牌生產的東西就會貴,某某品牌生產的變速箱就便宜。這個應該很容易理解。有的廠家做高階產品,有的做中低端,zf的變速箱**相對愛信的變速箱,維修費用就會高很多。

基本上,汽車變速箱廠家就這麼幾個。

4.對變速箱故障準確判斷,影響維修**

只有把車子問題判斷準了,變速箱維修**才能降低。舉例說明:一個車子在行駛過程**現頓挫,維修人員判斷可能是閥體故障,那麼花錢買了配件換上去以後並沒有解決問題,本次維修的費用,變速箱油、人工、配件全部是浪費。

還要再花一遍大價錢去維修變速箱機械(機械維修更貴)。修車之前需要準確判斷故障,才能降低變速箱維修費用。

5.變速箱修理店,對維修**的定位

俗話說螞蚱也是肉,有的修理店會綜合市場,來找一個**平衡點,利潤可以平衡自己的日常支出,剩下賺的錢差不多就行。所以在修變速箱的時候要多問幾家,在信譽有所保障的情況下,擇優而定。

還有一句俗話,姜太公釣魚願者上鉤,有的店**比正常**高出一大截,不差錢的當然可以無視,但是誰錢也不是大風颳來的對吧?

6.預防變速箱維修店套路,還會再為你省下不少維修費用

關於套路的講解,小夥伴們可以等下期更新,以上就是廣州聯祥自動變速箱維修為大家總結的,變速箱維修**決定的一些因素,希望對您以後有所幫助。

變速箱維修需要多少錢

5樓:哇哎西西

根據2023年1月20日匯率/單價,變速箱維修決定**的因素比較多。

自動變速箱維修費用大致可分為兩個部分組成,第一:工時費;第二:材料費。

工時費包括拆裝工時費與維修工時費;材料費包括變速箱內部材料與變速箱油的費用。對自動變速箱維修**影響最大的,就是變速箱內部材料費。自動變速箱材料費大約在什麼費用主要看以下幾點:

1、看配件的常見程度,如車型在市場上比較冷門,那麼零部件在市場上比較少,有的還需要從國外訂貨,如此一來,維修費用就大大提升了。

2、看是否是電子電路問題,相對來說內部零件磨損的維修**要低很多,一旦是電子電路出現問題,維修**就要翻上一番了。

3、看車型和變速箱型號,比如之前的自動變速箱一般就4速5速,內部結構相對來說沒那麼複雜,零部件**也相對較低,因此維修費肯定比7速8速甚至9速的自動變速箱維修**低。

6樓:途便自動變速箱連鎖

首先,你要找到專修變速箱的專修店。因為不是誰都可以修的。比如快修保養店、輪胎店、汽車修理廠等等,這些單位都不會修理自動變速箱。

告訴你5000修好,然後你車交給他,店家再拿出去找別人修3000元,什麼不用幹輕鬆賺個差價。你找他修變速箱的結局就是,被人搗江湖,中間多了一環利益。

2.專修變速箱的店,你要找到信譽好的門店維修。這行的水是非常深的,宰客可以說是家常便飯,各種套路,比如說好的2000塊錢給你修好,那拆開以後告訴你要7000,這時候你是很被動的,車子都被人拆散了,想走太不容易。

到時候你不修都要給人家一筆不菲的拆裝費。

3.最後,在信譽保障的專修店裡,再去對比**,因為這個維修費用沒有規定,要多少錢的都有,**多的一臺車能查3000多。只要保證不信譽的前提下,找個相對**低一點的會節省費用。

4.如果您想在網上找人幫你判斷,那麼你要說,車子是哪一年的,哪一款的,變速箱什麼問題,車子跑了多少萬公里。這些都是可以評判一個變速箱具體**壞了,可以精確到某個配件,精準維修**自然就會便宜。

來自一個變速箱專修的回答,純手工答題,求採納。

7樓:匿名使用者

行業分析:變速箱維修多少錢?決定**的六個因素我們來給大家講解,變速箱維修到底需要多少錢?總體來說分為幾大因素,會影響變速箱維修的**。

1.找到真正維修變速箱源頭

其實很多人都不知道,變速箱維修是一個單獨的汽車維修行業,車子壞了找個修車的就行了。現在大概分一下等級。路邊的快修保養店,一般換個機油,補補輪胎還是可以的。

汽車機修店,一般會修發動機以及車上的一些零碎件。像變速箱這種活,他們接下來也都是給專修變速箱的人去做,說白了就是倒江湖而已,哪怕4s店也只是換變速箱,不會去維修,而換的成本會很大。找到變速箱專修是省錢的第一步。

2變速箱的種類影響維修**

變速箱的結構執行原理是不一樣的,比如cvt無極變速,dsg的雙離合變速箱,傳統的手動變速箱,以及市場保有量最大的at變速箱。每種變速箱都自己容易壞的配件,比如cvt的無極鏈條、壓力缸等配件都很容易出現問題,這個維修的就比較貴。列如at變速箱的摩擦片電磁閥,這種維修就便宜。

3.變速箱的生產廠家,對變速箱維修**的影響

生產廠家也有所不同,某品牌生產的東西就會貴,某某品牌生產的變速箱就便宜。這個應該很容易理解。有的廠家做高階產品,有的做中低端,zf的變速箱**相對愛信的變速箱,維修費用就會高很多。

基本上,汽車變速箱廠家就這麼幾個。

4.對變速箱故障準確判斷,影響維修**

只有把車子問題判斷準了,變速箱維修**才能降低。舉例說明:一個車子在行駛過程**現頓挫,維修人員判斷可能是閥體故障,那麼花錢買了配件換上去以後並沒有解決問題,本次維修的費用,變速箱油、人工、配件全部是浪費。

還要再花一遍大價錢去維修變速箱機械(機械維修更貴)。修車之前需要準確判斷故障,才能降低變速箱維修費用。

5.變速箱修理店,對維修**的定位

俗話說螞蚱也是肉,有的修理店會綜合市場,來找一個**平衡點,利潤可以平衡自己的日常支出,剩下賺的錢差不多就行。所以在修變速箱的時候要多問幾家,在信譽有所保障的情況下,擇優而定。

還有一句俗話,姜太公釣魚願者上鉤,有的店**比正常**高出一大截,不差錢的當然可以無視,但是誰錢也不是大風颳來的對吧?

6.預防變速箱維修店套路,還會再為你省下不少維修費用

關於套路的講解,小夥伴們可以等下期更新,以上就是廣州聯祥自動變速箱維修為大家總結的,變速箱維修**決定的一些因素,希望對您以後有所幫助。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

首先,你要找到專修變速箱的專修店。因為不是誰都可以修的。比如快修保養店、輪胎店、汽車修理廠等等,這些單位都不會修理自動變速箱。

告訴你5000修好,然後你車交給他,店家再拿出去找別人修3000元,什麼不用幹輕鬆賺個差價。你找他修變速箱的結局就是,被人搗江湖,中間多了一環利益。

9樓:變速箱維修保養

汽車的變速箱和發動機一樣是汽車的超大件,成本能佔到全車**的40-50%,一般不會出現什麼故障,不過一但出現故障就是**煩。

一、變速箱常見故障

1、漏油

變速箱殼體或者油底殼處有油滲出,一個原因是由於密封件老化,密封不良引起;另一個原因是製造工藝不良,造成殼體有沙眼。

2、入擋發動機熄火、無反應

測試入擋標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入擋,正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入擋的感覺、放開剎車踏板,在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速,這是正常的入擋標準,如果入擋後超過2秒鐘以上即定位入擋延遲,這種情況需要立即檢修;如果入擋有強烈的衝擊感覺即定位入擋衝擊,需要說明的是任何自動變速箱入擋都有一定程度的衝擊感覺,如果絲毫感覺都沒有,反而說明內部有故障,但這個衝擊比較大則是不能夠接受的。

3、進油濾網堵塞;主油路嚴重洩漏;油泵損壞

行駛過程中車輛換擋衝擊、發衝,也是自動變速箱常見的故障現象,這有可能是由於變速箱內油過髒,導致閥體卡滯而引起。

4、變速箱打滑,加速無力;變速箱進水

汽車在行駛過程中,加油門提速過程有發動機空轉的聲音,車子速度沒有提升,感覺整個車子無力,這種現象多數是由於離合器片有燒損引起的。變速箱因外部原因造成進水,導致變速箱工作不正常,這個可能是由於水箱串油,或者有水從變速箱透氣帽處進入而引起的。

5、行駛中引擎轉速高

這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速這兩種情況:平穩過程中轉速高,比較容易測試。比如一部引擎排量2.

0的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里,如果一段時間經常需要3000轉則說明此故障,一般這種故障是由於變速箱高速檔失效或者變扭器內部鎖止離合器失效引起的,需要立即檢修變速箱。提速過程中轉速過高,這個故障測試有點複雜,因為在提速過程中,引擎轉速的上升同加速踏板有著密切的關聯,比如一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般提速到2500轉即可把車輛加速起來,但在全油門的情況引擎會提升到5500-6000轉,如此巨大的反差是由於變速箱的電子控制系統的模糊邏輯來控制,所以這個標準需要一定的專業水準方可完成。

維修變速箱不是更換變速箱,更換一個變速箱少者好幾萬,高的幾十萬的都有。

維修一般會根據您具體車型、具體故障給出解決方案,有幾千的有上萬的,更換或維修變速箱的零部件能解決問題。

車要多家愛護,能延長使用壽命,變速箱一般是車主在使用中錯誤操作導致故障頻發,精捷變速箱維修站提醒廣告車主們,要愛護自己的愛車,正確操作保護變速箱。

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