大眾帕薩特與速派哪個好?哪款價效比更高

時間 2021-10-14 21:59:11

1樓:來自武當山歡呼雀躍的西瓜

個人感覺大眾帕薩特比較好,帕薩特價效比高一些。

相比於帕薩特,速派擁有著1865mm的車身寬度與2841mm的軸距長度。車身尺寸上的優勢,為它帶來了同級別車型中領先的空間表現,同時也讓消費者擁有了更加舒適的駕乘體驗。

速派的內飾風格更加時尚,做工用料相比對手毫不遜色。帕薩特則更加穩重商務,顯然速派的設計能夠符合更廣泛年齡層消費人群的購車意願。

配置方面,速派相比帕薩特有著較為明顯的優勢。帕薩特作為一個偏向商務的車型,做到了配置夠用,在帕薩特足以滿足消費者日常用車需求的基礎上。

較高的配置使得速派給予了消費者更好的駕駛感受和舒適性,360°環繞式氣囊有效減少了對乘員身體部位的傷害,智慧燈光系統也能為駕駛員在夜晚提供更加清晰寬闊的視野。

速派與帕薩特採用了相同的動力總成,來自大眾集團代號為ea211的1.4l渦輪增壓發動機最大功率110kw(150ps),最大扭矩250nm。值得一提的是,雖然發動機相同,但是速派0-100km/h加速時間要比帕薩特快了0.

6s,動力的實際表現要優於帕薩特。

底盤方面,兩車均為承載式車身前置前驅的結構。但值得一提的是,兩車是基於不同平臺所打造,速派採用了大眾集團最新的mqb平臺,而帕薩特則採用技術成熟的pq46平臺。

其他方面,電動助力的方向盤能夠帶來輕盈的轉向手感,兩車前麥弗遜後多連桿的懸掛結構也基本相同。

2樓:文化永生

速派更加好,價效比也更高。

稜角分明的造型給人感覺更有力量感,發動機蓋上中間的凸起傳承著斯柯達家族的設計元素,發動機蓋的接縫在側面,造型上與車身側面的稜線相重合,視覺效果上更有整體感。

車頭最引人注目的就是它的車燈了,晚上去加油的時候,這款車還是引來了不少人的關注,除了對於一款新車的好奇之外,很多人都表示它的車燈很漂亮。的確,在車燈點亮之後,除了透鏡和「l」型示寬燈點亮外,大燈內部的光帶也會同時亮起,視覺效果非常炫。

車尾的造型因為c柱的改變,已經變得好看很多了,再加上硬朗的線條,表現出幹練的風格,一下子讓人感覺它年輕了不少。但是曾經作為賣點的雙段式後備廂開啟方式已經沒有了,直接變成了掀背的造型,雙段開啟功能對於很多女性駕駛員來說還是要方便很多,在拿取一些小物件時,單獨開啟後備廂蓋就可以,畢竟以掀背造型開啟和關閉時,需要的力度比較大。

3樓:小點

我個人認為速派比帕薩特好,價效比也更高。

速派的造型早已褪去了上代車型圓潤平庸的外觀,新的家族式設計語言更加追求年輕和時尚,整體看上去富有力量感。速派車身側面的腰線很硬朗,前後貫穿的線條在視覺上拉長了車身,使得整體造型更加舒展。

速派與帕薩特使用了相同的mqb平臺,而且速派還是中國市場最早使用mqb平臺的產品。而在歐洲市場,速派的銷量也很高。目前,中國市場上,使用mqb平臺的中型車,就只有帕薩特,邁騰,速派三款車型。

在海外市場,速派也與帕薩特共線生產。

速派在低配的車型上使用了織物座椅,而且配置也很實用。雖然這是降低成本的方式之一,卻也提升了駕駛者的使用體驗。相反帕薩特全系都是使用的仿皮或真皮,如果沒有通風和加熱的配置,不論冬夏,都特別難受。

4樓:小白梨哎吆喂

大眾帕薩特與速派相比,速派比較好。速派價效比高。

外觀沒得講,不過資金充裕的話,我可能會選擇高一個配置,感覺檔次又上一個臺階。內飾設計的還可以,就是做工還是有待提升。空間滿足日常出行完全無壓力,空間並不能算是很寬敞,但絕不小氣,應該夠用了。

配置還算不錯,這個價位這個配置感覺價效比比較高。倒車影像清晰的很,反應也快,車機做得很不錯的;天窗開啟有點慢。油門稍微一點就有超車毫無壓力,車上載四個人加上一些東西動力也是隨叫隨到。

這個價位,操控還算可以,方向盤指向準確,高速過彎道時,車身穩定,給人很紮實。給人很踏實。算下來百公里10個多油,但是現在顯示百公里8.

2。因為是新車加新手,偶爾會練練停車入庫側方停車什麼的,平時也開得很慢。這個車舒適性還是不錯的,無論開起來還是坐車,都比較舒服,個人認為舒適性和空間是直接相關的,這個車空間比較大,尤其是前排和後排空間,所以舒適性比較不錯,再加上車裡也準備了很多儲物空間,用起來比較不錯。

5樓:匿名使用者

大眾帕薩特與速派這兩款車輛都挺不錯的,但更好的話還是帕薩特,價效比也是更高,外觀也是非常的帥氣。

上汽大眾旗下的斯柯達速派,這同樣是來自大眾集團旗下的一個病情轎車。平臺也同樣採用的是大眾目前最新的mqb-b平臺。外形設計上,斯柯達速派沿用了一貫的家族式設計風格。

外形大氣高階,而前臉採用的豎形鍍鉻前進氣格柵,極具辨識度!

除了外形設計上的區別,從動力系統,底盤以及其他各方面的配置來看,速派和其他兩個大眾的兄弟車型區別都不大!不過,在整體的做工用料方面,受制於品牌定位和**因素,斯柯達旗下的速派要稍微弱於大眾的邁騰和帕薩特。

具體來看,斯柯達速派無論是車身長度還是軸距,相比邁騰和帕薩特都稍短一些,其軸距是4.841米,而車身長度則是4.861米。

但這樣的車身長度仍然可以用非常的寬敞舒適來形容。屬於標準的合資品牌b級轎車。

而在動力方面,除了1.4t和2.0t的渦輪增壓發動機之外,它還有那個1.

8t的渦輪增壓發動機。配合的仍然是七速雙離合變速箱。而**方面,斯柯達品牌官方定價更低,目前的市場優惠也更大。

價效比非常高。

綜合來看,這兩款車型雖然都源自於同樣的大眾mqb-b平臺,但大眾品牌的帕薩特軸距和車身長度都更長。整體做工和用料也更加的精良。但相對應的**也更貴。

而來自斯柯達品牌的速派沿用了同樣的底盤平臺,

但車身稍小一些,受制於品牌定位的問題其做工和用料也稍低一些!不過其整體的底盤行駛品質,駕控感受,動力表現和上汽大眾的帕薩特並沒有不同!考慮到騎官方定價更低,市場優惠更大,在如今的市場情況下,相比剛推出的上汽大眾帕薩特,速派的價效比極高!

若是您考慮購買純正德系大眾血統的b級轎車, 確實非常值得選擇。

6樓:恆源精英

我個人覺得,大眾帕薩特要比速派要好。並且大眾帕薩特是一款不錯的商務車,車內空間很大,外觀也是非常的帥氣,價效比比速派更高。

帕薩特的設計是採用了大眾裡面的最新的語言設計,進氣格珊式倚著點陣式的前臉。在上面還有著非常粗壯的鍍絡條裝飾條,相當的有氣勢。以透鏡的結構加進一定的大燈組內。

舒適性配置方面,新一代帕薩特座椅,細膩的手感,維也納的打孔真皮座椅,並在此過程效仿李安更高的亮度,它採用了梯度檢查拼接過程中,充分補充複雜的建模管道設計鑽石,有8個調整電加熱電動座椅的功能,和4路功率腰部支撐頭枕4向x-炒菜鍋,相當「第一類空氣」動量。

使用方面來說,帕薩特無論是家用還是商務,我覺得都很不錯,節假日帶老爸、老媽出去玩,跑高速,去景區要爬山爬坡都毫無壓力。平時上下班也夠用了,難得有時候載載同事或者客戶,也很有面子。這段時間開下來,我感覺帕薩特就跟大家反饋的一樣,穩就個字。

7樓:tmac少爺

帕薩特更好,帕薩特價效比更高。

車型來講,帕薩特和邁騰其實在國外就是一款車,到國內之後兩家車企各顯神通,出現了一些細微的差別,如轉向手感的建立特性,nvh,外觀和內飾,但幾乎沒有區別,兩款車的銷量也接近。

再說速派,由於上汽刻意拉開市場定位,在做工用料方面會有所區別,但畢竟三大件都一模一樣,全都共享,加之大眾的品牌溢價,使得速派價效比有一定提高,但仍比不過帕薩特。

速派1.4t舒適版,裸車14.48萬,送了18寸輪轂,車膜,各種墊子,行車記錄儀等,加兩千買了六次保養,七七八八所有十七萬不到落地,選的聖象灰。

開了幾十公里,沒有太多發言權,佛系開車,所以無所謂動力弱了。起步確實有點肉,但是給多點油,反應也還行,頓挫感沒感覺到。

8樓:匿名使用者

個人覺得,大眾帕薩特比速派要好,大眾帕薩特是一款不錯的商務車,車內空間很大,價效比更高。

相比於帕薩特,速派擁有著1865mm的車身寬度與2841mm的軸距長度。車身尺寸上的優勢,為它帶來了同級別車型中領先的空間表現,同時也讓消費者擁有了更加舒適的駕乘體驗。

相比前面兩代帕薩特,這一代的風格和樣式轉變很大,年輕時尚了很多,中控臺是有點靠向司機這一側的,開車的時候操作螢幕觀察介面都要方便很多,也很安全。

帕薩特的操控,方向盤比較輕,操控非常穩,車大但是不笨重,普通模式下開著沒太大的感覺,運動模式也試過確實不錯,發動機很暴躁油門隨點動力隨到,夠穩!男女都能輕鬆上手。

舒適性配置方面,帕薩特方向盤上的自動巡航非常好用,高速上面車少的話基本不用踩油門,靈活使用定速巡航是省油的好方法,自**控制也非常人性化,左邊音量加減,右邊上下曲,儀表盤也能顯示導航的路徑,可以不用另外去看導航。

9樓:麗霞講雜事

大眾帕薩特與速派測評

10樓:牢籠者

大眾帕薩特與速派相比還是帕薩特比較好,因為相比來說帕薩特價效比比較高。

大眾帕薩特與速派哪個好開?

11樓:

大眾帕薩特與速派各自有各自的優點,因為每個人的實際需求不同,所以個人意見也會不同,下面根據兩輛車的尺寸、發動機機型、油耗、原地起步連續換擋加速等方面,對兩輛車進行簡單的分析,可以根據實際需求進行選擇。

一、尺寸方面

1、大眾帕薩特:總長(4933mm),總寬(1836mm),總高(1469mm)。

2、速派:總長(4869mm),總寬(1865mm),總高(1489mm)。

二、發動機機型方面

1、大眾帕薩特:ea211  tsi渦輪增壓缸內直噴汽油發動機。

2、速派:直列4缸16氣門tsi汽油機。

三、油耗方面

1、大眾帕薩特:4.5l/100km。

2、速派:4.7l/100km。

四、原地起步連續換擋加速方面

1、大眾帕薩特:原地起步連續換擋加速時間9.3(s, 0-100km/h)。

2、速派:原地起步連續換擋加速時間8.7(s, 0-100km/h)。

注意事項:

1、提車的時候應該好好的檢查一番車,以防奸商以次充好,所以要檢查出廠日期、里程錶、外觀是否有損、內飾是否完好、有沒有維修記錄等等。

2、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油,新車也會漏油,如果底盤上有油汙痕跡,就要考慮是不是那裡漏油。

帕薩特車標為什麼會生鏽,帕薩特與大眾的車標怎麼是一樣的?

厭食是家人 1 車標材質是鐵質的,鐵氧化後會生鏽 2 車標外面會有一層保護層 鍍鉻 長時間承受風吹日晒,這層塗層會被氧化 磨掉。一旦漏出裡面車標的本來材質,就會導致被氧化。 帕薩特車標是鐵質的,時間長了確實是容易生鏽,可以用牙膏塗抹,然後擦拭一下 大眾帕薩特的車標生鏽的話,很有可能是外面一層漆掉了,...

帕薩特領馭1 8t定速怎麼操作,大眾帕薩特領馭 2006款 1 8t 手動豪華定速巡航怎麼用

你好,這款車的定速巡航是車速在45以上開啟定速巡航開關開啟,然後安加減檔就是開關。 這車的定速巡航需要時速打到40以上,然後按一下res set鍵調整速度就可以了 對於車輛的定速巡航來說,一般車輛達到一定的速度之後啟動定速巡航,車輛會保持勻速狀態行駛。 您好 1.啟動車速巡航系統將滑動開關置於 on...

大眾cc和帕薩特你會選哪個呢,轎車中大眾CC和帕薩特哪個更好呢!?哪個適合家用轎車!?

帕薩特了,車身加寬是它的特色,百米7秒提速也是各同行們所不能及的,本週上海大眾 帕薩特 配置 相簿 口碑 論壇 口碑值上升18 排名上升1位,位於中大型車口碑榜第2位。本週帕薩特的口碑美譽度走勢較為平穩,在發帖率方面,中性帖佔86.6 負面帖佔13.4 上海大眾全新一代帕薩特已於4月17日正式上市,...