1樓：匿名使用者
朗逸也是來自pq34平臺的，不過朗逸採用的pq34平臺加長了9釐米，所以朗逸的後排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空呼叫得恰到好處，完全沒有大眾以往車型呆板的風格，做工也十分細膩、精緻；發動機方面，1.6來自於polo的，這款發動機經過稍稍調教後還是不錯的，另外一個就是大眾速騰的2.0，這個發動機的資料真的不敢恭維，最大功率為88kw/5000rpm，最大扭矩為180nm/3750rpm，每缸2氣門，共8氣門，這樣子的技術在2.
0級別中太落後了，反而1.6的資料還挺好，變速箱是5速手動或6速自動，這在一定程度上彌補德國車比日本車耗油的缺點；安全方面除了沒有esp外，基本的都有了，鐳射焊接都出現在這款車子上，這還是值得表揚的，不過後備箱的支撐結構也太簡陋了，紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應該用點東西遮住啊！這輛車還是值得買的，價效比不錯，大眾口碑，值得！
2樓：匿名使用者
關於同平臺的對比，之前已經有過不少文章進行介紹，其中包括大眾的pq24平臺、福特的b3平臺。而今天要和大家介紹的，是大眾的另一經典生產平臺：大眾pq34。
這一平臺生產的朗逸和新寶來相信大家並不陌生，偏重於家用的風格設計讓這兩款車型進入了許多家庭的購車計劃之中。大眾中國總裁範安德也說過：“讓我們忘記桑塔納和捷達，今後大眾品牌在中國的市場佔有率就靠朗逸和新寶來”。
相關資料上海大眾 朗逸一汽大眾 新寶來廠商指導價11.28-16.48萬10.
78-14.38萬車長(mm)46084540車寬(mm)17431775車高(mm)14651467軸距(mm)26102610 想象從最早的桑塔納和捷達，到如今的朗逸和新寶來，南北大眾在兄弟車型之間似乎一直保持著互博的趨勢。不過從最後兄弟車型之間最終共贏的先例來看，這次朗逸和新寶來共同在市場分得一杯羹，並不是不可能的。
車身外形積極創新 風格設計各不一致 通過之前的文章大家也會發現，同一平臺出生的車型在車型定位等方面的差距雖然不大，但是車型本身的差異還是不小的，把兩款車放在一起之後，能夠明顯看出兩者之間的不同。 首先在前臉設計上，朗逸和新寶來有著不同的設計風格，朗逸中規中矩的風格較為平實大氣；新寶來的淚滴狀大燈則更加有活力，尖利的線條還有些鷹喙的味道。不過進氣格柵上還是能明顯看出二者之間的聯絡。
車身側面的線條有著極大的相似度，朗逸和新寶來的軸距同為2610毫米，同時在後排空間上兩者之間的差別並不明顯，只不過稍顯短小的後座，使乘坐舒適度有些下降，這也是朗逸和新寶來的通病。兩者在後部空間的差距微乎其微，後座稍短也是通病 可以說朗逸作為上海大眾出品的一款全新車型，其出現自然給大家帶來了全新的感受；而新寶來作為老寶來的改款車型，在某種程度上是進行了設計理念的更新，使其更偏重於家用，這一點從經過改善的後排空間就能看出。 其實在外形設計上，兩者最明顯的差別集中在尾部，朗逸柳葉狀燈組設計，脫離了大眾常用的雙圓筒樣式，與前大燈相呼應的同時自然融入了後備廂的邊緣；相比之下新寶來飽滿外凸的尾燈設計則更有力量感，尾燈分體式的設計加以環繞的led燈，將朗逸和新寶來的尾部風格完全區分開來。
典型化的風格設計 特點鮮明 大眾品牌車型的內飾設計風格是最為統一的，這一點通過途安和速騰的內飾設計就能明顯感覺到，不過朗逸和新寶來卻給人帶來些煥然一新的效果。 看來朗逸是想將改變進行到底了，不只在外形上帶來不錯效果，內飾設計也是同樣。雖然還能感覺到大眾家族的設計思路和理念，但是從細節上可以明顯體會到朗逸偏於家用的主思路。
淺色內飾配合桃木裝飾面板，讓大家在一款德系車上也能明顯體會到家居風格的內飾設計。朗逸的內飾細節設計 對於新寶來而言，外形上的變化並沒有蔓延至內飾設計上，典型的大眾風格內飾設計，似乎是要把消費者被外形變化帶走的思緒，誘導回大眾嚴謹的風格設計上來。作為“駕駛者之車”的延續，淺色內飾和桃木裝飾展現出來更多的是豪華的乘坐氛圍，這也似乎意味著新寶來向更廣闊的市場轉變。
新寶來的內飾細節設計 然而朗逸和新寶來在內部配置上還是存在明顯差異的，就拿兩款車中的最低配車型來說，朗逸1.6手動品悠版相比新寶來1.6手動時尚型來說，兩者的配置就有些許差別。
配置名稱朗逸1.6手動品悠版新寶來1.6手動時尚型前排安全氣囊●●abs防抱死●●制動力分配●●剎車輔助-●牽引力控制●●同色後視鏡-●鋁合金輪轂○●腰部支撐調節●-**扶手-●6-7喇叭揚聲器系統-●≥8喇叭揚聲器系統●- 朗逸最低配車型就有腰部支撐調節 通過上表不難發現，朗逸總體的設計依舊偏於乘坐舒適性，在配置上的差異也使仁者見仁智者見智。
不過新寶來在配置上的優勢，比如鋁合金輪轂、剎車輔助、前後排**扶手等等，所以如果不在意發動機上的差異，1.6升新寶來確實不錯。 1.
6升發動機看似排量相同 動力輸出卻有差異 然而要說動力的差異，雖然搭載排量同為1.6升的發動機，可是在動力引數和結構上，兩款發動機卻有著較大的差異。綜合看來這也說明了為什麼同配置車型中，朗逸要比新寶來貴的原因。
首先來看1.6升發動機，新寶來採用的是ea827/ea113系列發動機，這臺大眾旗下的古老機器和老捷達王所使用的屬於同一型號，這樣看來這款發動機的技術也的確是夠成熟了。不過老發動機也有自己的優勢，新寶來這臺老機器在維護保養上的花費相比朗逸就要少。
朗逸採用的1.6升發動機大家不陌生，這款代號為ea111的1.6升發動機和在polo以及明銳上所使用的發動機屬於同一型號。
相比之下，這臺2023年才開始使用的四氣門發動機，雖然也屬於“鐵缸鋁蓋”系列，可相比新寶來那款發動機在動力上和平順性上的表現都要有所提高。同時搭載1.4tsi發動機的朗逸和新寶來也將在今年陸續上市。
朗逸和新寶來的2.0升車型使用的是一款發動機，如果非要說出二者之間的差別，那也只有輪胎的搭配不同了。朗逸全系車型均使用尺寸為205/55 r16的寬胎，相比之下新寶來的輪胎尺寸就要有些小氣了，全系車型配備的輪胎尺寸都是195/65 r15。
不過新寶來和朗逸所使用的變速箱是一樣的，自動檔車型使用的都是6速手自一體變速箱，而手動檔車型所搭配的都是mq200 5速變速箱，這兩款變速箱的執行平順性和換擋時的頓挫感在同級車型中，優勢非常明顯。不同於朗逸的機械助力系統的是，新寶來使用的是電子液壓助力轉向系統，以電動泵將傳統的皮條加以替換，對發動機功率也有所節省。 編輯總結：
大眾品牌的車型在中國市場不一定是最靚麗的，**也不一定是最便宜的，但是出色的做工紮實可靠，一直有著不錯的口碑，朗逸和新寶來在一定程度上延續了大眾的傳統風格。出自同一平臺的朗逸、新寶來，有著相近的車身尺寸，同時設計風格的差異讓大家感覺到兩者之間的不同，僅從名字就能明顯看出，朗逸是一款全新概念的車型；而新寶來則是寶來風格的延續。
3樓：家居日記本
大眾朗逸有哪些缺點，看看車主的吐槽，你還敢買嗎？
4樓：歐陽永芬亢秋
大眾朗逸車型個人認為優點是車子維修保養便利性和保值性方面比較好，缺點是車子技術一般，屬於中國特供車。
5樓：匿名使用者
上海大眾朗逸2.0l和一汽大眾新寶來2.0l來其實是同一平臺的作品，只是南北兩個大眾。
所採的2.0l發動機不算是先進，可以說是比較沉舊並且沉重。您要是用2.0l可以考慮等等，1.4tsl馬上就要出來了，差不了多少錢，建議您選個效能更先進些的使用。
大眾朗逸怎麼樣？有什麼優缺點？
6樓：靜靜的聊車
大眾銷量王朗逸都有哪些優缺點，真的那麼好嗎
7樓：匿名使用者
朗逸是大眾專門針對亞洲人設計的一款車，在國際市場上沒有這款車，優點就是做工紮實，有大眾的優良做工，動力也不錯，缺點就是還有待市場更長時間的考驗，畢竟上市時間較晚（相比部分其他大眾車型）
8樓：lmoc雙魚
很典型的大眾車的操控感，與老帕很相似。外型還算不錯，內在設計中規中矩。沒有很明顯的優點和缺點，但它的銷量一直很不錯。
9樓：匿名使用者
最大優點外形沉穩大氣，車身飽滿勻稱，動力均衡，空間實用，養護方便。最大缺點****偏高，配置不足。
10樓：北京萬通汽車學校
基於大眾全新的mbq平臺開發的車型,和
寶來是“親兄弟”。無論底盤、發動機、變
速箱都如此。所以軸距之類的引數也是完
全一樣的
朗逸多了一款1.2t發動機可選,僅此而已。
算是大眾目前比較常規,銷量也不錯的家
用車型了。市面保有率很高。自然吸氣發
動機和傳統自動擋變速箱也是可選項,用
戶反饋品質和穩定度不錯,口碑還是非常ok的。
11樓：東方無名說電影
大眾汽車在國內的銷量非常火爆，是合資汽車品牌當中銷量最多的。大眾汽車可以說在國內的大街小巷都可以看得到，並且品質和質量在國內的這麼多年來一直都非常不錯。那麼今天就跟大家看一看購買大眾朗逸的車主是如何評價這款車的。
大眾朗逸值不值得買？聽聽朗逸老司機怎麼說，別傻傻的花冤枉錢！
一位來自成都的車主購買的是2018款豪華版車型，對這款車的滿意之處在油耗，外觀，動力方面非常喜歡並且帶t的車真的適合跑高速及快速路，提車是去成都提的，提車時加了360塊錢開回自己的四線小縣城，300公里回到城裡上下班開了兩天，一共跑了450公里，只用了一半的油。不過上下班差不多都是高速及快速路，也不怎麼堵車，在油耗方面還是非常滿意的，以前開的凱越300塊錢一樣的路只能跑500公里多一點就燒完了。並且這款車的動力還是非常足的，外觀也非常符合年輕人的審美要求，開出去也是有一點點的回頭率的。
操控性方面這款車還是非常難的，尤其是在高速上。
不滿意的地方就是後視鏡自動摺疊沒有確實不是很爽，有時候也非常不方便，自動啟停，不聰明且啟動的瞬間聲音很大，有的時候伴有輕微的抖動。而父親開的邁騰自動啟停就非常的舒服，而且聲音也很清脆，真的是一分**一分貨。
一位來自石家莊的車主，購買的是2018款1.5l自動舒適版。對這款車滿意的地方，第一就是空間非常理想，前排後排都非常舒服，後排的空間非常大，並且後備箱的空間也非常大，再就是燈光led燈光遠光還亮，熄火自動關燈挺好的，並且還配備了電子手剎，自動駐車都非常實用，後排的空調充電口，座椅材質等還是非常中規中矩的，外觀也非常漂亮，給中控屏carplay點一個贊。
在操控性方面還是非常不錯的，方向盤非常輕也非常舒服。並且這款車開了不到4000公里，做了首次保養，高速最低的話百公里油耗為6.1，下了高速最高百公里7.
5左右，平均的話也就是七個油。
大眾朗逸車子缺陷，上海大眾朗逸有哪些優缺點
老朗逸有缺陷，新朗逸還好。新朗逸一般是沒有什麼缺陷的 可以放心的購買使用。朋友您好，朗逸車型比較中規中矩，沒有特別大的亮點和缺點，唯一的缺點就是優惠力度小。沒有法拉利好看。動力跟911差太遠。太大眾化。上海大眾朗逸有哪些優缺點?優點是外形美觀，乘坐舒適，配置相對而言高點，經濟！缺點是 偏高，和基於大...
上海大眾朗逸這車怎麼樣啊，上海大眾朗逸這車怎麼樣？有什麼跟他差不多的車嗎？
發兔冷知識 買車之前的糾結是人之常情，那麼是什麼決定了你買一輛車的主要因素？今天，發兔就從外觀和配置兩個方面來分析，朗逸值不值得買。 小偆說車 全 大眾朗逸怎麼樣？小偆說車帶你瞭解大眾朗逸，還有購車養車 樓上放屁，要變也是捷達的變形車，反正是中國人都比較看好，動力還可以，家用夠了，五檔超車比較費力點...
大眾1 6朗逸開車怎麼省油技巧，大眾朗逸瞬間油耗怎麼調節
平時開車注意不要轟踩油門，不要緊急剎車，儘量平穩駕駛能有效的降低油耗！ 你好，大眾朗逸1.6的話這輛車就是儘量避免暴力開車，不要猛踩油門跟剎車 你好，其實省油技巧還是要看自己的開車技巧了，不要暴力開車猛踩油門和剎車就可以了 省油技巧1 上坡控制好油門，儘量不要加速 省油技巧2 下坡減擋反拖發動機 省...