豐田致炫質量和油耗怎麼樣，豐田致炫是怎麼樣的車？聽說開高速很飄，而且有很多缺點是真的嗎？

1樓：墨明棋妙好久

質量不錯，油耗方面比以往的燃油效率提高了6%，具體沒有什麼資料。總體上不錯。

新致炫價效比還是比較高的，最新的nr系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機。它在保留雙vvt-i技術的基礎上，將發動機的壓縮比調高至11.5以提高燃油效率。

豐田車之所以在世界汽車銷量排名第一，主要是質量非常穩定，沒有太多的技術和效能強項，但它是所有同級車中缺點最少的。

2樓：白冰智

你好！車子的質量比較牢靠

因為車身比較輕盈所以能耗控制很好

建議入手

3樓：匿名使用者

優點：外觀動感、時尚，就是大氣，就有年輕的味道，車子帶著的的就是豐田的旗號，**就是一項非常的好的優勢之一，面向首次置車的首選缺點：與同級的相比還是覺得空間不夠寬敞，覺得可能**的下降，質量也有所下滑，內部的用料比較的摳門的了，轉向還是有點兒不足綜述：

動力覺得就是比較的肉了一點，可能買的就是自動檔的原因的吧，沒有很好的將動力發揮出來，尤其是上坡的時候還是有點兒垮垮的,空間夠用，油耗現在就是比較的人性化的。

4樓：但獻中飛柏

致炫油耗還是比較低的，1.3排量和1.5排量發動機的致炫車型油耗差別不大，基本的綜合油耗都在四角錢左右一公里。

豐田致炫是怎麼樣的車？聽說開高速很飄，而且有很多缺點是真的嗎？

5樓：主塲

個人感覺還可以，下面來介紹一下優點和缺點：

優點：致炫外觀霸氣，空間非大，油耗低，週末了我們和朋友一共5個人滿載出行遊玩，空間挺不錯的，5個大老爺們坐一個ao級車——致炫。總之空間較大，後排中間腳踩之處沒有凸起，是平的。

外觀很有個性，八字鬍，比較適合年輕人，有活力。在高速上滿載的情況下開到160，160不是最高，還可以再跑，ao級車型中這款車屬於王中之王了，**也不貴，經濟實用，家用車首選！

缺點：1.5l的動力，反正載4個人跑高速到了120kmh再想超車就很難，發動機嘶吼比較厲害，5000轉也沒有明顯加速的感覺，可能是跟排量和致炫4速的變速箱有關。

高速上的隔音效果真的很一般，前面說話後面基本聽不見。另外雖然我買的是頂配了，沒有cd機，就一個usb介面，聽**什麼的不太方便。

外觀：高階大氣上檔次。銀白色的八字鬍，看起來很霸氣，比較大方，流線比較好，看起來有點像雷克薩斯，哈哈。c形狀後尾燈，格外動感，ao級車中比較有青春活力的一款車。

內飾：我選擇的是黑內飾。中控操作檯看起來有點像全縫真皮製作，上檔次，比較大氣，加上炮筒式儀表盤，比較拉風的感覺。

在同級別的車型裡面，致炫的內飾算是非常不錯了。後排還有isofix兒童作於介面，這個設計更適合我們年輕人，更適合家用。

空間：我們5個平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐駕駛艙感覺很舒服，後排有空餘空間，後備箱放了我們5個人的行李箱。在ao級車型中，致炫應該屬第一了。在說了yaris

l中l也算是雅力士加長款了。

配置：1.5的4at發動機。

儀表採用了炮筒式設計，安全氣囊的主駕駛和副駕駛均有；剎車輔助系統也是很不錯的，更安全可靠；後排設有兒童座椅介面，這個非常人性化，更適合我們年輕人有小孩的使用。額外，致炫還採用了，防紫外線隔熱玻璃，這玻璃很不錯的，夏天不貼膜也沒有那麼晒。後玻璃加熱，冬天不用擔心了。。

動力：在動力方面足夠使用，致炫發動機採用1.5的4at，雙vvt-i可變氣門正時系統。

1.5加速有推背感，除自動檔位還設計有「l、2、3」檔位，在不良路況可以換位低速檔。「l、2、3」擋更有爆發力，頓挫感較小。

高速上我們滿載的情況下跑160。ao級車中真是沒誰了。

操控： ao級車，在操控上本來有佔有自身優勢，在城市裡，號稱「小霸王」。哈哈，方向感比較舒服，操作簡單。

剎車系統配置也很給力，停頓及時；指向非常精準，車身比較靈活。其實第一眼看見這款車，我就在想像自己開這款車的拉風場景了。尤其是轉彎的時候，那種轉彎的順暢感，那你頓時覺得你是天生的王者風範，這點也是我最終選擇它的原因。

油耗：太省油了，平均油耗6.1l100km。

如果跑高速和市郊路況那油耗更低，在自動擋中，這個油耗算非常滿意，而且致炫還是國5的標準，也算是非常環保的。跟我之前的福克斯比，兩者油耗太明顯了！支援致炫！

低能耗，高效率！

舒適：致炫乘坐很舒服，空間大，座椅包裹性較好，減振適中。車速上120之後，胎噪方面有點不太樂觀，總體來講致炫很不錯了。

6樓：生虎日常

手握9萬怒提豐田致炫，開了十天左右，車主憋了一肚子話要說！