1樓：途虎話養車
這裡的好胎指的是新胎的話，應該裝在車輛的後軸。
因為，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，並可能出現車輛甩尾的險情。
2樓：米其林工程師**
您好！這裡的好胎指的是新胎的話，應該裝在車輛的後軸。
因為，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，並可能出現車輛甩尾的險情。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
3樓：答疑解惑
後驅車最好更換至後輪
通常選擇後驅車的，將新輪胎更換至後輪並不是為了防止爆胎，而是防止後輪失去抓地力。由於動力輸出在後輪，因此後驅車的特性本就會讓後輪比較容易打滑，如果後輪輪胎花紋磨損程度嚴重，就更容易出現抓地力缺失的情況，車輛出現失控危險，這一點在雨雪天氣以及溼滑路面中尤其明顯。
因此，如果使用的是後驅車，最好將新輪胎更換至後輪，以免出現輪胎喪失抓地力導致車輛失控的危險。
4樓：二手叉車租售
好輪胎肯定是要放在後面的，這個和轎車的原理是一樣的，轎車是前輪驅動的，驅動輪磨損大所以要用好點的輪胎
5樓：匿名使用者
後輪吧，主要是靠後輪抓地
後驅車，如果更換兩個新後輪胎，新輪胎應該是放到前輪還是後輪？
6樓：石家莊萬通汽車學校
其實這個問題要根據
車輛來決定，新輪胎的放置位置取決於車輛的驅動特性專和用車環境，下面這兩種情況，
屬來對號入座吧~
後驅車最好換至後輪
由於後驅車動力輸出在後輪，因此後驅車的特性就會讓後輪比較容易打滑，如果後輪胎花紋磨損程度嚴重，就更容易出現抓地力缺失的情況，車輛出現失控危險。因此，如果使用的是後驅車，最好將新輪胎更換至後輪，以免出現輪胎喪失抓地力導致車輛失控的危險。
前驅車最好換至前輪
前驅車的汽車特性決定了前輪需要承擔大量的工作壓力，日常行駛的轉向、加速和制動最終都會大量作用於前輪上。因此前驅車的前輪磨損相比後輪會更加嚴重，發生爆胎的機率也更大。一旦前輪爆胎，車輛會變得難以控制，危險性極大。
因此如果使用的是前驅車，建議將新輪胎更換至前輪。
7樓：輪胎360網
新胎一般換在驅動輪的方向。合理利用輪胎磨損。
8樓：米其林工程師**
您好！如果您只更換兩條輪胎，我們建議把新胎安裝在後軸。
原因：在專幹地的使用條件屬下，新胎裝於前車軸或後車軸是沒有關係的。但是在下雨溼滑的路面行駛時，如果後輪失去抓地力的話，就會令車輛產生轉向過度的情形，從而造成危險。
新輪胎由於胎面花紋溝槽比舊胎要深，從而帶來較好的排水能力，改進溼地的抓地力，所以為了確保雨天的駕駛安全，建議要將新胎安裝於後車軸。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
9樓：叉車出租六噸
前輪最好 方向最重要
後驅車，如果更換兩個新輪胎，應該是放到前輪還是後輪？
10樓：禮玉枝德詞
前輪，通常都是前輪磨損比較快。還有打個比方說如果是爆胎那麼前輪要比後輪嚴重的多。
後驅車，如果更換兩個新輪胎，應該是放到前輪還是後輪？
11樓：匿名使用者
前輪，通常都是前輪磨損比較快。還有打個比方說如果是爆胎那麼前輪要比後輪嚴重的多。
12樓：米其林工程師**
您好！抄
新胎應該裝在車輛的後軸。因為，bai如果把磨損比較多du的輪胎放在車輛後
zhi軸，因為輪胎排水能力比較弱會大dao大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，並可能出現車輛甩尾的險情。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
後驅車換兩個新輪胎，新的放後面好，還是前面好？？
13樓：丶晨ii霧
如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，由於輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，並可能出現車輛甩尾的險情。
14樓：喜歡你的倔強瞞
建議把新胎安裝在後軸。
在乾地的使用條件下，新胎裝於前車軸或後車軸是沒有關係的。但是在下雨溼滑的路面行駛時，如果後輪失去抓地力的話，就會令車輛產生轉向過度的情形，從而造成危險。新輪胎由於胎面花紋溝槽比舊胎要深，從而帶來較好的排水能力，改進溼地的抓地力，所以為了確保雨天的駕駛安全，建議要將新胎安裝於後車軸。
15樓：米其林工程師**
您好！新胎建議裝在車輛的後軸。
因為，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，由於輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，並可能出現車輛甩尾的險情。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
汽車輪胎前輪磨損快還是後輪磨損快?
16樓：天使lo天使
前輪比後輪磨損抄快.
正常情況下前輪的磨
襲損會較後輪嚴重的，其主要原因是：
1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重，前後重量不一，相對重的一方磨損快；
2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，車輛能儘量的縮短剎車距離，但也使前輪距地面摩擦加深，磨損快；
3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，前輪會在路面上產生滑動導向，這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的原因之一.
17樓：網上車市問答
正常情況（此處copy說的正常情況，指的是沒bai有特殊駕駛
du習慣——彈射，漂移，燒胎等）zhi，無論前驅還dao是後驅都是前輪的磨損會較後輪嚴重的，其主要原因是：1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重；2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，這樣的設計是為了車輛能儘量的縮短剎車距離。3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產生側向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向了），這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的主要原因。
通常用車過程中如果有條件的話，建議每1wkm對車胎的位置進行一次調換，1、如果備胎不是同尺寸、同規格胎，左前右後調換，右前左後調換，調換的時候最好能做每個輪胎的動平衡；2、如果備胎是同尺寸、同規格，如果就是跟原車輪胎一樣的話，那就再好不過了。用備胎放在左前，挑磨損較少的後胎放在右前，對比剩下的3條胎，選兩個磨損相近的換到後面，磨損最嚴重地放入後備箱當備胎，注意，我這裡說的是備胎跟原車胎是完全相同的情況。
18樓：米其林工程師**
您好！通常輪bai胎磨損較快的在於車
du輛的驅動zhi軸，由於dao目前大多數家用型車回都屬於前置答前驅發動機。
為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。
如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10,000公里調一次位。如果輪胎換位得當，能使輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命，且在輪胎的整個生命週期內提供更好的操控效能。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
19樓：天天車論
為啥前輪剎車片磨損比後輪快？汽修師：一分鐘搞明白，車子多開10年為啥前輪剎車片磨損比後輪快？
老司機一次性講清楚，新手千萬注意剎車片磨損，汽車正確行駛，汽車剎車的慣性作用，前車輪驅動力，輪胎保養
20樓：匿名使用者
很簡單！前驅磨前輪！後驅磨後輪！四驅前輪稍微快點！2萬倒一次輪胎！第一次前後！第二次交叉就是前左到右後前右到左後！
21樓：匿名使用者
凡眾泰車都這樣，前驅後磨，後驅前磨
22樓：呼和浩特萬通汽修學校
車輛的驅動輪磨損比較快。
是前置前驅車好還是前置後驅車好啊
途虎話養車 前驅車的缺點 缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題 還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高 維修保養困難。後驅車的缺點 但後驅的缺點也比較明顯，發動機動...
SUV的車前驅好還是後驅好？
前驅轉彎時沒後驅穩，直行一樣，前驅造價低，大部分車都是前驅。五菱之光前驅，寶駿630後驅，本田crv四驅，你說哪個好呢？還是四驅好，如果選擇還是前驅把，後驅應該比較貴，suv前驅的好還是後驅的好?後驅的好，當一隻前輪進了坑，後輪是驅動輪可以後退出來 當爬坡時，車子重心在後輪上，抓地力更好，車輪不容易...
前驅和後驅動哪個車好，轎車前驅還是後驅好？
後驅車的優點 1 操控性好 後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷 同時，因為一些元件從車輛前部移至後部，使整車的前後配重比可以接近或達到50 50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩定性，所以操控性更加優異，這就是為什麼大多數跑車採用後輪驅動的原因 2 起步加速表...