1樓：凌霄暮靄
鐵油封：直接用手將黃油從油封的間隙處擠入軸承內；
塑膠油封：用縫衣針將油封小心拆下來，再加油。
全封閉式軸承是具有密封蓋的軸承。 由於兩側都附有密封蓋，因此並不能看到軸承內側的steel balls。開啟式的則反之。
軸承內的steel balls四周，在製造時都會被抹上牛油，起到潤滑的作用。加上了密封蓋，就可保護牛油，另其不會因雜質的積累而硬化，並因此延長軸承的壽命（尤其當軸承在高速以及惡劣的情況下執行時）。例:
6200zz就是一個密封式的軸承。6200則是開啟式的。
2樓：教育
封閉軸承加油一般要看使用的是什麼油封：
1、鐵油封：直接用手將黃油從油封的間隙處擠入軸承內。
2、塑膠油封：用縫衣針將油封小心拆下來，再加油。
3樓：匿名使用者
本人常用方法：鐵封的撬開打油，不裝回，沒鐵封端向軸承座端。塑封的也撬開打油，再裝回。
4樓：匿名使用者
根據不同的油封方法可選用下述方法：
1，鉄油封：直接用手將黃油從油封的間隙處擠入軸承內。
2，塑膠油封：用縫衣針將油封小心拆下來，再加油。
5樓：inafag軸承
密封軸承內的油脂分很多種,比如高速油脂,高溫油脂等,看你的具體需要採購想對應的軸承,把軸承的密封拆開來加註油脂,如果與自己的使用不符,會加快軸承的損耗,也會對裝置的損害,並不是單單的把蓋子拆開來 加註油脂就可以重新使用的
6樓：一中復讀班
我一般不拆油封直接加油。
鉄油封：直接用手將黃油從油封的間隙處擠入軸承內。
塑膠油封：用縫衣針將油封小心拆下來，再加油。
7樓：匿名使用者
我看到過軸承公司,對軸承損壞的原因的分析其中有一條是潤滑油.特別是加油不規犯.1,選油不正確.2加油帶入很細小的顆粒,導至軸承很快磨損.
從某種意義上說,這種說法是有道理的.
8樓：紅太陽機電維修
把你的好辦法說出來讓大家分享呀。
電機軸承注油量標準是什麼
9樓：假面
電機上的常規潤滑脂有兩種：複合鈣基潤滑脂（zfg-2、zfg-3）和鋰基潤滑脂（zl-2、zl-3）。
鈣基潤滑脂，是由脂肪酸鈣皁稠化中粘度礦物油組成的，特性：中滴點，具有良好的抗水性，最高使用溫度不超過60℃。
鋰基潤滑脂由脂肪酸鋰皁稠化中粘度礦物油組成的，特性：高滴點，具有良好的抗水性及其良好的機械穩定性。適用於-20℃～+120℃寬溫度範圍內各種機械裝置的滾動球軸承及其他磨損部位的摩擦。
軸承漏油同潤滑脂緊密相關，比較理想的選配方案為：潤滑脂同軸承間的附著力不宜過低，潤滑脂融溶狀態不呈纖維狀，要求具備高滴點。
10樓：南北風
b級絕緣以下3#鋰基黃油填充軸承室的三分之二，f級絕緣以上要加滴點180°以上的高溫黃油。量同上。
11樓：匿名使用者
大小電機不同，參照這個標準肯定沒錯，連續執行（記住，是連續執行）2500小時加30克左右的潤滑脂。
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