速騰發動機是ea211嗎,新速騰發動機型號為什麼是cpd啊?,不是ea211嗎?

時間 2021-10-14 22:00:39

1樓:正潘若水仙

這個肯定不是會出現的,本人15新捷達車主,起步肉是不爭的事實,但是後期提速還是有實力的,新速騰裝上ea211後,儘管車比捷達重,但是動力表現不弱於捷達,車子要看各個元件的綜合組配,我開過新速騰,儘管是ea111,但是感覺動力比新捷達要好很多。另外,大眾車起步肉並不是說發動機動力弱。低速階段與高速階段的感受是不一樣的,買車一定要試駕,俗話說是騾子是馬,拉出來溜溜。

當時我試駕新速騰的時候,銷售顧問從地板油起步到90,推背感確實很強烈。接著左右急打方向測試穩定性,然後急剎至0,穩穩的,當時就被震翻了。我是不想因為我自己買車讓全家人拮据,就忍痛選了捷達,不過捷達自舒型各項配置還是夠用的,油耗也很低。

總體感覺也很不錯。就是看見新速騰的時候心裡有點。。。。採納不採納看你咯。

2樓:匿名使用者

你好是的,這款車除了2.0t採用是ea888發動機以外,其餘的1.2t,1.4t,1.6l發動機都使用ea211發動機。

3樓:旗瓏

你傻啊,速騰不上t肉的很

新速騰發動機型號為什麼是cpd啊?,不是ea211嗎?

4樓:

是ea211平臺的一個單元cpd是1.6排量,cka是1.4排量,同屬於一個平臺

5樓:匿名使用者

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新桑塔納和新速騰的發動機型號都是ea211,他們的發動機是一樣的嗎?

6樓:繼鳳

不太一樣。

雖然代號是一樣的,都是ea211,但是新桑的發動機相對來說屬於簡配、閹割款,所以

專說跟速騰的不

屬太一樣。

但是實際情況是,即使速騰的發動機也是閹割版,也不是純正的原裝ea211應有的配置·····

7樓:454大

型號一樣,但是桑塔納是自吸的,速騰的有自吸有渦輪增壓的

哪些車型用ea211發動機

8樓:耶嘿不是這樣嗎

用ea211發動機的車型有:上海大眾斯柯達明銳,一汽大眾高爾夫,上海大眾凌渡,一汽大眾奧迪a3,大眾朗逸,捷達等

ea211發動機簡介:

ea211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上採用氣缸關閉系統的發動機,在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢 。

全新的ea211系列發動機採用了全鋁的材質所打造,首先在重量上要比之前的ea111系列輕了22公斤。同時由於新發動機內部摩擦和消耗的降低,以及更加優化的熱量管理系統,使得ea211發動機的燃油消耗還降低了8-10個百分點。通過發動機解剖圖不難看出,ea211發動機恢復了正時皮帶的配置,這一改變主要是為了降低發動機內部的功率消耗和噪音。

(摘自360百科)

ea211發動機評價:

優點如**所示

9樓:匿名使用者

大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上採用氣缸關閉系統的發動機,並在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢。邁騰,速騰,寶來,高爾夫7等,上海大眾的新桑塔納新捷達等車型上。

10樓:匿名使用者

ea211是一個技術平臺,目前,在國內的產品線中,大眾系列(包括上海大眾斯柯達品牌)的車型搭載的1.6l自然吸氣發動機也是源自該技術平臺,換句話說,在結構以及技術配置方面,這些發動機還是有一定共通性的。

11樓:匿名使用者

目前主要是朗逸、郎行、新桑塔納、新捷達、昕銳等車型搭載,下一步等產能上來以後,其餘1.6、1.4、1.4t等均要換裝ea211.

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