1樓：
不知道你用車情況是怎麼樣的！跑長途的朋友們可能會經常遇到，跑完長途後第二天開車，會發現油表指示的剩餘油量會比上次停車的時候更少了，有時候可能差半格。油量低的時候停車時候沒報警，但是下次剛啟動發動機油表就報警了。
油怎麼變少了？
湛江金富上汽大眾
為什麼會這樣？難道是油表不準了？油位計有誤差？車子漏油？這種極端的例子也是有的，但是大部分情況其實是汽車油表的控制邏輯在搞鬼！
汽車油箱有一個油位感測器，它裝在油泵外殼上，相當於一個滑動變阻器；同時還有一個油浮子，它可以飄在油液表面，通過槓桿原理驅動著油位感測器實現不同的電訊號輸出，從而反映油箱的剩餘油量。
湛江金富上汽大眾
汽車在行駛中的時候，油箱的油是會動的，油浮子也隨著燃油起伏波動。如果是直接由這個油量訊號直接驅動油表的話，就會出現行駛中油表指標隨著燃油的波動來回擺動，駕駛員就無法準確的獲取當前剩餘油量了。所以，需要一定的技術手段來避免這種情況的發生。
我們知道，車輛在長時間停放後，油箱裡的燃油是最平穩的，這個時候測量的資料是最準確的，所以工程師們就選擇在駕駛員接通電源啟動車輛的第一時間讀取油位計的訊號，而長途行駛中的話，則會根據噴油脈寬來計算理論燃油消耗，並以此為基準去控制油表的顯示。所以，當跑完高速第二天去開車的時候，油表已經按正常的油位計的訊號顯示了，當然就會出現誤差。而且由於噴油脈寬體現的只是理論值，實際上各種誤差也會拉大實際油耗和理論值的差距。
湛江金富上汽大眾
所以，行車中噴油脈寬計算出來的油耗是比實際油耗偏小，當車子停放了一天後，再次啟動的話，總是比前一天停放的時候顯示的油耗低。而且，汽車在行車的時候，電腦計算出來的平均油耗是以噴油脈寬來計算的，油表顯示的油耗其實比實際的油耗看起來是要低的！
這樣說，應該很多人都理解了。
另外還有一種特殊情況：車停在坡道上，油量又是怎麼計算的呢？首先，系統並不知道你車停在坡道上的，在你啟動車輛的時候，它還是無差別的計算正常的油量並顯示，但是為了避免停在坡道上導致油量顯示誤差，系統會在車輛動起來後再次讀取油位計訊號。
如果前後相差很大，就知道你停在坡道上了，這時候系統就會採用上次停車時儲存的油位資訊。
湛江金富上汽大眾
日常用車中，我們會發現車停在坡道上點火後，油量顯示會異常，但是沒過幾分鐘就恢復正常了，這就是系統在自動調節。
大部分汽車油箱內部並不是空蕩蕩的，而是有很多帶有孔的隔板，稱為「防浪板」。它可以避免燃油出現劇烈的晃動，以來可以減少不必要的噪音，二來還可以避免油泵收到額外的衝擊，而且還能保證油位計能更好的測量。
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者！
2樓：匿名使用者
你好，具體是減少多少呢？如果減少一點的話，有可能是車子在開起來的時候比較熱，熱脹冷縮原理，停車的時候油耗顯示有一點差異
3樓：匿名使用者
車停放一天，如果你從油表看到汽油會少——這是汽油被盜了。
正常情況，油箱裡的汽油也會蒸發，但蒸發的汽油量是非常少的，幾乎就覺察不到。
4樓：匿名使用者
一般來說，正常停放一天時間汽油是不會減少的，因為你的油箱蓋也沒有開啟，也不會出現什麼漏油的情況。
5樓：匿名使用者
你好，如果汽油會少很多的話，肯定是有漏油的地方，這個可以去修理廠把車輛舉升起來進行檢查一下，主要檢查油箱附近的燃油管路。
6樓：匿名使用者
你好，這個車停幾天燃油不會缺少的，你的不正常了，建議你看看是不是**出現漏油的情況了，去修理廠檢查一下看看。
7樓：匿名使用者
這個一般情況下是不可能的事情，除非你的汽油被人偷了，否則的話，汽油箱是不可能會明顯變少的。
8樓：匿名使用者
正常情況下都是不會缺少的，如果缺少的話檢查下是否漏液導致的，油箱蓋是否蓋緊了。
9樓：匿名使用者
您好，你的情況趕緊是郵箱密封不好造成的，建議到4s店檢查一下吧。
10樓：匿名使用者
檢查檢查是不是郵箱蓋上次加完油之後沒有蓋緊，正常來說會有揮發，但是是根本察覺不出來的量。
11樓：匿名使用者
你好，這個停放汽油會減少肯定是不正常的，檢查一下是不是因為密封不好造成的呢
12樓：匿名使用者
重點就是要看一下油箱蓋兒的密封是否良好，另外檢查一下活性炭罐，檢查一下油管的密封是否正常，最好將車輛頂起來檢查一下郵箱
13樓：匿名使用者
這個應該是不會少的，可能是車輛的油量感測器不正常導致的這個現象
14樓：物是人非
、如果你看油表，那只是「定性」的油表，刻度只表示油有多有少，並不知道真實的油量。油表隨著汽車電壓的高低會有少量的變動。
2、停放較久時間，汽油會蒸發，因為油箱是通過閥門與大氣連通的。油箱內蒸汽壓高的時候會排除一些蒸汽；蒸汽壓低時，會吸進一些空氣。反覆的交流結果，會使汽油蒸發減少。
3、熱脹冷縮：剛停車時，汽油溫度較高，體積較大，停久了溫度下降，體積縮小，油麵下降。
15樓：匿名使用者
你好，這個一般正常你不開車的話是不會減少多少的，如果減少那就不正常了
16樓：匿名使用者
這種情況肯定是不正常的，如果汽油量會少的話，首先檢查下是否漏液，另外就是看一下是否感測器問題。
17樓：匿名使用者
你好，這種情況可以先檢查一下這個是不是汽車漏油這個，在就是確定是不是感測器的問題
18樓：匿名使用者
建議你檢查一下車輛底部是否有漏油現象，油管是否正常，不行就去修理廠檢查吧
19樓：匿名使用者
1、如果你看油表，那只是「定性」的油表，刻度只表示油有多有少，並不知道真實的油量。油表隨著汽車電壓的高低會有少量的變動。2、停放較久時間，汽油會蒸發，因為油箱是通過閥門與大氣連通的。
油箱內蒸汽壓高的時候會排除一些蒸汽；蒸汽壓低時，會吸進一些空氣。反覆的交流結果，會使汽油蒸發減少。3、熱脹冷縮：
剛停車時，汽油溫度較高，體積較大，停久了溫度下降，體積縮小，油麵下降。
20樓：北歐曉王子
不奇怪。1、如果你看油表，那只是「定性」的油表，刻度只表示油有多有少，並不知道真實的油量。油表隨著汽車電壓的高低會有少量的變動。
2、停放較久時間，汽油會蒸發，因為油箱是通過閥門與大氣連通的。油箱內蒸汽壓高的時候會排除一些蒸汽；蒸汽壓低時，會吸進一些空氣。反覆的交流結果，會使汽油蒸發減少。
3、熱脹冷縮：剛停車時，汽油溫度較高，體積較大，停久了溫度下降，體積縮小，油麵下降。http:
21樓：匿名使用者
你好，如果汽油少的很多的話，就需要檢查一下有沒有洩漏的地方了，最好能去店裡檢查一下。
汽車汽油油不足會導致什麼後果
22樓：愛洗腳籮冥新
汽車汽油油bai
不足會導致du車輛無法啟動zhi，如果是車輛行駛在dao路上，缺油會回導致車輛無法繼續行答駛，停在路上，嚴重時，車輛缺油還會對油泵造成損害。
車輛的油泵位於油箱最底部，許多汽車採用的都是油冷卻式油泵，就是通過汽油來給油泵散熱。所以，車輛在虧油情況下駕駛時，汽油無法漫過油泵，油泵就無法得到有效散熱，從而導致縮短油泵壽命，嚴重的可能會直接損壞油泵。
23樓：匿名使用者
對於是否
bai等油表上的燈亮了再加油du，專家盧zhi金根認為，每輛車dao在黃燈亮的時候專
，還是有一定油量，一般屬這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。
許多說明書上都提醒，指標在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。他解釋，現產的汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒燬;假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油
路堵塞;同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器。
所以，建議車主在使用過程中，應經常檢查油表是否到底。千萬不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧感測器這些零件的維修費都不便宜。同時，如果不及時進站加油，還會導致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。
24樓：匿名使用者
對汽油崩有損壞，然後打不著車
25樓：匿名使用者
動力不足導致慢慢的不能行駛
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